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Fonck1 a écrit : je le redis.....j'ai payé la semaine dernière 30 cts d'euros pour un litre d'essence......comment se fait t-il qu'on le paye 1 euros 50?
qui se gave?
Qui prends en otage les sociétés et les consommateurs?

bon, il faut voir tout de même à combien est le salaire moyen

Fonck1 a écrit : je le redis.....j'ai payé la semaine dernière 30 cts d'euros pour un litre d'essence......comment se fait t-il qu'on le paye 1 euros 50?
qui se gave?
Qui prends en otage les sociétés et les consommateurs?

Total, Shell, Exxon Mobile...plus les gouvernements. En bas de chez moi 1.73 le litre.

La question des prix est toujours une question d'offre et de demande.

Le plus souvent par contrainte, mais peu importe, les gens sont toujours disposés à payer leur essence 1.5 ou même 2.0.

Ajoute là-dessus les taxes et une concurrence peu effreinée...

Regardez le tabac, on est passé de 10 frans à 40 francs, ça n'a fait renoncer personne à fumer.

Fonck1 a écrit : je le redis.....j'ai payé la semaine dernière 30 cts d'euros pour un litre d'essence......comment se fait t-il qu'on le paye 1 euros 50?
qui se gave?
Qui prends en otage les sociétés et les consommateurs?

Je ne veux pas me faire l'avocat du diable, mais si nous, nous payons très cher le carburant, peut-être que le prix d'un autre produit sera minime chez nous par rapport a chez eux, il faut comparer le panier moyen .

L'émission "C dans l'air" hier soir portait justement sur le coût du pétrole en France .
Et tous les spécialistes s'accordaient à dire que l'avenir serait dans le moteur hybride pour économiser mais que l'assèchement des puits était un pur fantasme, il y a au moins pour 150 ans de pétrole à exploiter . Il suffit seulement d'utiliser les techniques pour, qui n'existaient pas autrefois . Total et les autres compagnies n'ont pas fini de nous plumer . Quant à l'état, après être plumés il nous curera jusqu'à l'os .

NSC a écrit : 61% pour etre plus precis. mais meme si c'etait 90% cela ne changerai rien au fait qu'une baisse des taxes sur le carburant ne changerait pas grand chose au niveau du consommateur mais créerait des problèmes au niveau du budget de l’état.

C'est curieux ça, parce qu'au Luxembourg, ou l'essence est moins taxé mais ou le niveau de vie est nettement supérieur à celui des français, le prix du carburant est à 1,30€/L en moyenne... Certes, le duché ne connaît pas la crise budgétaire comme nous...

Donc, tu confirmes en partie que les pétroliers profitent fort bien de la situation pour gonfler le porte-feuille, même si on baisse la taxe pétrolière ? Donc le consommateur est otage du carburant sans possibilité de bénéficier d'une quelconque baisse du prix, malgré le risque d'inflation consécutif ??? Donc on va laisser les choses se poursuivre, quitte à foutre en l'air notre économie, parce que l'Etat a une politique austère et que les bénéfices de Total et autre sont plus important que la consommation qui se relance à peine, donc qui est encore fragile ???

Donc forcer à la baisse un peu le prix du carburant poserait un souci aux sociétés pétrolières, sachant que Total s'est très bien portée en 2010 (10,3 milliards net)... Curieux, très curieux. C'est curieux, je ne me sens pas spécialement rassuré, là tout de suite...

miragen a écrit : L'émission "C dans l'air" hier soir portait justement sur le coût du pétrole en France .
Et tous les spécialistes s'accordaient à dire que l'avenir serait dans le moteur hybride pour économiser mais que l'assèchement des puits était un pur fantasme, il y a au moins pour 150 ans de pétrole à exploiter . Il suffit seulement d'utiliser les techniques pour, qui n'existaient pas autrefois . Total et les autres compagnies n'ont pas fini de nous plumer . Quant à l'état, après être plumés il nous curera jusqu'à l'os .

Le problème de ce genre d'émissions est que les spécialistes sont souvent auto-proclames spécialistes et qu'en plus personne n'est la pour leur porter la moindre contradiction. Les 150 années de réserves sont très largement controversés.

Jarod1 a écrit : La question des prix est toujours une question d'offre et de demande.

Le plus souvent par contrainte, mais peu importe, les gens sont toujours disposés à payer leur essence 1.5 ou même 2.0.

Ajoute là-dessus les taxes et une concurrence peu effreinée...

Regardez le tabac, on est passé de 10 frans à 40 francs, ça n'a fait renoncer personne à fumer.

pas dac avec toi,il y a beaucoup moins de gens qui fument qu'avant.

ceux qui se gavent,c'est les actionnaires des grosses boites pétrolières,et les états,sur le dos de ceux qui bossent,une fois de plus.
Que total en gagne a la limite,ca me dérangerait pas dans des sommes raisonnables,mais que les actionnaires se gavent littéralement par milliards,alors que nous sommes pris en otages,je ne trouve pas ca normal.

paradoxalement a Oman,le prix est fixé par l'état,et sous contrôle,pas moyen de niquer le contribuable.