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La sorte de "carré" délimitée par les bandes à ce carrefour me fait penser à une piste de Dancefloor.....

...De toutes façons Paris est un Village People ou il faut être masochiste pour emprunter les passages "cloutés" non?

Pour être sérieux....Déjà je m'en fous totalement mais par contre je me demande si le fait de remettre les passages pour piétons dits "classiques" en meilleur état n'aurait pas été plus utile....

Parce que c'est "bien joli" de faire du coloriage sur des voies pourries la plupart du temps mais ça doit coûter des ronds non?

....Et là ou je ne comprends pas trop c'est qu'une sorte de guerre "anti tags ou anti-fresques murales" est menée à Paris...Mais la Mairie fait la même chose sur ses routes.....

....Et dans le fond on pourra dire que pas mal de monde sera passé sur les LGBT.....

The Rat Pack a écrit :

Nitram a écrit :

Non c'est ridicule. Si le CE voulait désignait les routes, il aurait parlé du domaine public. Il parle d'édifices, édifice c'est un bâtiment. Les mots ont un sens, surtout en droit. Mais de toute façon ça ne change rien puisqu'évidemment la décision du CE ne s'applique en aucun cas ici.
Enfin là on parle de quelques traits de couleurs autour d'un passage piéton. Le passage piéton est toujours là, blanc et donc parfaitement réglementaire.

DSCR/AI4
- Instruction interministérielle sur la signalisation routière – 1ère partie
– VC201204025
PREAMBULE
L'importance du rôle de la signalisation routière s'accroît avec le développement de la circulation.
Bien conçue et réalisée, elle réduit les causes d'accident et facilite la circulation. Insuffisante, trop abondante ou impropre, elle est facteur de gêne et d'insécurité.
Les principaux critères d'efficacité sont : l'uniformité, l'homogénéité, la simplicité et la continuité des directions signalées.
1. L'uniformité implique l'interdiction d'utiliser, sur toutes les voiries, des signaux non réglementaires.
2. L'homogénéité exige que, dans des conditions identiques, l'usager rencontre des signaux de même valeur et de même portée, implantés suivant les mêmes règles.
3. La simplicité s'obtient en évitant une surabondance de signaux qui fatigue l'attention de l'usager, lequel tend alors à négliger les indications données ou même ne peut les lire, les comprendre ou les enregistrer.
4. La continuité des directions signalées, assurée sur les routes importantes par la coordination effectuée à l'échelon de l'Administration Centrale, doit être recherchée sur toutes les autres routes en réalisant localement entre services les liaisons nécessaires.
Le but de la présente instruction est, compte tenu de ces principes, de fixer la nature des signaux, ainsi que les conditions et les règles de leur implantation.
Ses prescriptions sont applicables à toutes les catégories de routes ouvertes à la circulation publique quelle que soit l'autorité administrative chargée de leur gestion

Regarde les photos. Les passages piétons sont-ils comme les autres ?
Je ne crois pas que les bandes arc-en-ciels ont une quelconque vocation de signalisation routière.

NSC a écrit : Je me pose une questiona, est il possible d'etre contre cette idee de passages pieton aux couleurs LGBT sans se faire traiter de reac ou d'homophobe?
J'espere que oui mais dite moi si c'est possible.

Non,ce n'est pas possible, vous le constatez ici
Ces sectaires, sous couvert de liberté, vous empêchent de donner un avis qui n'est pas le leur, et tentent de vous culpabiliser
Mais le piège est trop grossier, trop utilisé, faut trouver autre chose
Monsieur de Rugy s'est mis hors la loi en faisant draper les murs de l'AN du drapeau arc en ciel
Résultante, Madame Hidalgo en a profité pour en tirer des avantages en faisant des coloriages sur les passages pietons
Petit hors sujet
Les manifs des gays n'ont pas de co-notation politique, selon leurs supporters.....Ah bon.....
Pourrait on m'expliquer pourquoi lors de la dernière marche de la fierté, la statue de Jeanne d'Arc a été prise pour cible?
Elle a été chevauchée, sa tête recouverte d'une cagoule.Et des participants ont organisé un sitin et bloqué le défilé
Ils ont crié "Libérez nos camarades"(Philippe Kerlouan)
S'il n'y a pas de relents à caractère politique, je me fais nonne

Nitram a écrit :

The Rat Pack a écrit :
DSCR/AI4
- Instruction interministérielle sur la signalisation routière – 1ère partie
– VC201204025
PREAMBULE
L'importance du rôle de la signalisation routière s'accroît avec le développement de la circulation.
Bien conçue et réalisée, elle réduit les causes d'accident et facilite la circulation. Insuffisante, trop abondante ou impropre, elle est facteur de gêne et d'insécurité.
Les principaux critères d'efficacité sont : l'uniformité, l'homogénéité, la simplicité et la continuité des directions signalées.
1. L'uniformité implique l'interdiction d'utiliser, sur toutes les voiries, des signaux non réglementaires.
2. L'homogénéité exige que, dans des conditions identiques, l'usager rencontre des signaux de même valeur et de même portée, implantés suivant les mêmes règles.
3. La simplicité s'obtient en évitant une surabondance de signaux qui fatigue l'attention de l'usager, lequel tend alors à négliger les indications données ou même ne peut les lire, les comprendre ou les enregistrer.
4. La continuité des directions signalées, assurée sur les routes importantes par la coordination effectuée à l'échelon de l'Administration Centrale, doit être recherchée sur toutes les autres routes en réalisant localement entre services les liaisons nécessaires.
Le but de la présente instruction est, compte tenu de ces principes, de fixer la nature des signaux, ainsi que les conditions et les règles de leur implantation.
Ses prescriptions sont applicables à toutes les catégories de routes ouvertes à la circulation publique quelle que soit l'autorité administrative chargée de leur gestion

Regarde les photos. Les passages piétons sont-ils comme les autres ? Non...
Je ne crois pas que les bandes arc-en-ciels ont une quelconque vocation de signalisation routière. Ben non, justement...!...

Bien...! Vous tenez absolument à ignorer les directives ministérielles et autres textes de loi? A avoir le dernier mot? Pas de souci, je vous le laisse...!

(Alors? Heureux?)

bonjour
il faut savoir que la peinture (Axial route) ça glisse meme en tentant de la rerndre anti derapante avec un granulat...
il faut savoir aussi que ça coute cher (surtout en ville )
la Resine c'est encore plus cher
tenir compte de la couleur ( c'est bonbom)
Décidément les parigots ont du fric à kramer , c'est vrai que dans ces quartiers ,la clientelle est à fort pouvoir d'achat
Encore un truc de BoBo

lepicard a écrit : bonjour
il faut savoir que la peinture (Axial route) ça glisse meme en tentant de la rerndre anti derapante avec un granulat...
il faut savoir aussi que ça coute cher (surtout en ville )
la Resine c'est encore plus cher
tenir compte de la couleur ( c'est bonbom)
Décidément les parigots ont du fric à kramer , c'est vrai que dans ces quartiers ,la clientelle est à fort pouvoir d'achat
Encore un truc de BoBo

Ben la nuisible voulait faire de Paris une réserve de bobos friqués en virant les pauvres... Elle y réussit assez bien, non?

The Rat Pack a écrit :

Nitram a écrit :

Regarde les photos. Les passages piétons sont-ils comme les autres ? Non...
Je ne crois pas que les bandes arc-en-ciels ont une quelconque vocation de signalisation routière. Ben non, justement...!...

Bien...! Vous tenez absolument à ignorer les directives ministérielles et autres textes de loi? A avoir le dernier mot? Pas de souci, je vous le laisse...!

(Alors? Heureux?)

Le passage piéton c'est les bandes blanches. Les bandes blanches sont toujours là, elles n'ont pas été remplacées. C'est ça le passage piéton, ce qu'il y a autour du passage piéton n'est pas le passage piéton.
Et si ces bandes arc-en-ciel ne sont pas une signalisation routière pourquoi voulez-vous qu'elles entrent dans le cadre de la législation sur la signalisation routière ?

Nitram a écrit :

The Rat Pack a écrit :
Bien...! Vous tenez absolument à ignorer les directives ministérielles et autres textes de loi? A avoir le dernier mot? Pas de souci, je vous le laisse...!

(Alors? Heureux?)

Le passage piéton c'est les bandes blanches. Les bandes blanches sont toujours là, elles n'ont pas été remplacées. C'est ça le passage piéton, ce qu'il y a autour du passage piéton n'est pas le passage piéton.
Et si ces bandes arc-en-ciel ne sont pas une signalisation routière pourquoi voulez-vous qu'elles entrent dans le cadre de la législation sur la signalisation routière ?

parce que vu qu'elles sont sur le domaine public ,elles peuvent etre soumises au code de la voirie routière ; pour t'en convaincre ,essaie un peu de barbouiller n'importe quoi sur la voie devant chez toi , c'est permis de façon ultra temporaire avec autorisation délivrée par le concessionnaire ,mais pas dans un cadre permanant
D'ailleur la seule signalisation horizontale autorisée c'est blanc rouge et noir
les simagrées de Anne lui etaient permise sur le trottoir

The Rat Pack a écrit :
Ben la nuisible voulait faire de Paris une réserve de bobos friqués en virant les pauvres... Elle y réussit assez bien, non?

Cette blague. Paris a toujours été une ville ultra-chère, comme toutes les grandes capitales mondiales, Hidalgo n'a rien à voir là-dedans, n'ayant que très peu de leviers pour contrôler les prix de l'immobilier. C'était exactement pareil sous la droite, qui a géré la ville pendant des décennies, et continue de le faire dans nombre d'arrondissements où elle s'oppose farouchement à tous les projets de logements sociaux. Mais bon, quand on est sectaire et guidé par la haine, normal de raconter n'importe quoi.

lepicard a écrit : il faut savoir que la peinture (Axial route) ça glisse meme en tentant de la rendre anti derapante avec un granulat...
il faut savoir aussi que ça coute cher (surtout en ville )
la Resine c'est encore plus cher
tenir compte de la couleur ( c'est bonbon)
Décidément les parigots ont du fric à cramer , c'est vrai que dans ces quartiers ,la clientelle est à fort pouvoir d'achat
Encore un truc de BoBo

C'est un acte superflu c'est du gâchis ... je suis sûre que les assoc LGBT- qui luttent sur le terrain - auraient bien aimé voir le prix des pots de peinture + salaire des peintres , convertis en aides financières !!

et cette peinture ??? c'est pas très écolo ça ....

lepicard a écrit :

Nitram a écrit :

Le passage piéton c'est les bandes blanches. Les bandes blanches sont toujours là, elles n'ont pas été remplacées. C'est ça le passage piéton, ce qu'il y a autour du passage piéton n'est pas le passage piéton.
Et si ces bandes arc-en-ciel ne sont pas une signalisation routière pourquoi voulez-vous qu'elles entrent dans le cadre de la législation sur la signalisation routière ?

parce que vu qu'elles sont sur le domaine public ,elles peuvent etre soumises au code de la voirie routière ; pour t'en convaincre ,essaie un peu de barbouiller n'importe quoi sur la voie devant chez toi , c'est permis de façon ultra temporaire avec autorisation délivrée par le concessionnaire ,mais pas dans un cadre permanant
D'ailleur la seule signalisation horizontale autorisée c'est blanc rouge et noir
les simagrées de Anne lui etaient permise sur le trottoir

D'accord mais qui est responsable de la voirie de Paris ? La maire de Paris. C'est une décision de la mairie de Paris, pas d'un riverain.
Et ces bandes arc-en-ciel ne sont de la signalisation, donc je ne vois pas en quoi les règles concernant la signalisation devraient s'appliquer ici.

Nitram a écrit :

lepicard a écrit :
parce que vu qu'elles sont sur le domaine public ,elles peuvent etre soumises au code de la voirie routière ; pour t'en convaincre ,essaie un peu de barbouiller n'importe quoi sur la voie devant chez toi , c'est permis de façon ultra temporaire avec autorisation délivrée par le concessionnaire ,mais pas dans un cadre permanant
D'ailleur la seule signalisation horizontale autorisée c'est blanc rouge et noir
les simagrées de Anne lui etaient permise sur le trottoir

D'accord mais qui est responsable de la voirie de Paris ? La maire de Paris. C'est une décision de la mairie de Paris, pas d'un riverain.
Et ces bandes arc-en-ciel ne sont de la signalisation, donc je ne vois pas en quoi les règles concernant la signalisation devraient s'appliquer ici.

De toutes les façons, elle devrait logiquement dégager aux prochaines municipales. Son bilan est trop mauvais et son ou sa successeur supprimera ce genre de conneries.

Kelenner a écrit :

The Rat Pack a écrit :
Ben la nuisible voulait faire de Paris une réserve de bobos friqués en virant les pauvres... Elle y réussit assez bien, non?

Cette blague. Paris a toujours été une ville ultra-chère, comme toutes les grandes capitales mondiales, Hidalgo n'a rien à voir là-dedans, n'ayant que très peu de leviers pour contrôler les prix de l'immobilier. C'était exactement pareil sous la droite, qui a géré la ville pendant des décennies, et continue de le faire dans nombre d'arrondissements où elle s'oppose farouchement à tous les projets de logements sociaux. Mais bon, quand on est sectaire et guidé par la haine, normal de raconter n'importe quoi.

Non, Paris n'a pas toujours été une ville ultra-chère... Certains quartiers étaient même très populaires, et pour cela, de réputation "mitigée" (Ménilmontant, le 18e, la Bastille, etc...). Et vous avez tout-à-fait raison, la reine-maire n'est pas, ou peu, responsable des prix de l'immobilier... Le problème n'est pas là: tout est fait pour complaire à une population aisée, votant bien, de préférence... Et puis cette discrimination s'applique également aux pauvres n'ayant pas les moyens de s'offrir une voiture récente et dont l'accès à Paris est interdit (les pauvres, ça prend le métro!)...
Si vous considérez que la gestion de la nuisible est satisfaisante, vous êtes largement plus royaliste que le roi, puisque même les socialistes n'en peuvent plus...

Nitram a écrit :

lepicard a écrit :
parce que vu qu'elles sont sur le domaine public ,elles peuvent etre soumises au code de la voirie routière ; pour t'en convaincre ,essaie un peu de barbouiller n'importe quoi sur la voie devant chez toi , c'est permis de façon ultra temporaire avec autorisation délivrée par le concessionnaire ,mais pas dans un cadre permanant
D'ailleur la seule signalisation horizontale autorisée c'est blanc rouge et noir
les simagrées de Anne lui etaient permise sur le trottoir

D'accord mais qui est responsable de la voirie de Paris ? La maire de Paris. C'est une décision de la mairie de Paris, pas d'un riverain.
Et ces bandes arc-en-ciel ne sont de la signalisation, donc je ne vois pas en quoi les règles concernant la signalisation devraient s'appliquer ici.

bah justement c'est parce que il y a des règles que l'on ne peux pas faire n'importe quoi ; on est pas en Afrique
pour faire simple : sur la route ,rue ; c'est de la signalisation point barre ,si on t'ecoute on y trouvera de la pub ,hein !?
et que dire de ces bobos qui chouinent à propos de la polution visuelle

The Rat Pack a écrit :

Kelenner a écrit :

Cette blague. Paris a toujours été une ville ultra-chère, comme toutes les grandes capitales mondiales, Hidalgo n'a rien à voir là-dedans, n'ayant que très peu de leviers pour contrôler les prix de l'immobilier. C'était exactement pareil sous la droite, qui a géré la ville pendant des décennies, et continue de le faire dans nombre d'arrondissements où elle s'oppose farouchement à tous les projets de logements sociaux. Mais bon, quand on est sectaire et guidé par la haine, normal de raconter n'importe quoi.

Non, Paris n'a pas toujours été une ville ultra-chère... Certains quartiers étaient même très populaires, et pour cela, de réputation "mitigée" (Ménilmontant, le 18e, la Bastille, etc...). Et vous avez tout-à-fait raison, la reine-maire n'est pas, ou peu, responsable des prix de l'immobilier... Le problème n'est pas là: tout est fait pour complaire à une population aisée, votant bien, de préférence... Et puis cette discrimination s'applique également aux pauvres n'ayant pas les moyens de s'offrir une voiture récente et dont l'accès à Paris est interdit (les pauvres, ça prend le métro!)...
Si vous considérez que la gestion de la nuisible est satisfaisante, vous êtes largement plus royaliste que le roi, puisque même les socialistes n'en peuvent plus...

Je n'habite plus Paris depuis belle lurette en raison des prix de l'immobilier, justement, mais l'évolution est largement antérieure à Hidalgo. Je n'ai pas de sympathie particulière pour elle, je ne crois pas qu'elle soit particulièrement plus mauvaise que ses prédécesseurs, mais les mesures qu'elle prend (et qui, effectivement, ne favorisent pas spécialement les plus pauvres) sont dans la droite ligne de ce que la droite a fait pendant des décennies (et continue de faire, en refusant toute mesure de mixité sociale dans les arrondissements où elle est en charge)...