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Décidément les EPR ne semblent pas une formidable réussite. Il faut savoir revenir en arrière quand on s'est trompé, pas faire comme pour le Concorde, même si celui ci était techniquement réussi.

papibilou a écrit : 24 janvier 2024 10:08 Décidément les EPR ne semblent pas une formidable réussite. Il faut savoir revenir en arrière quand on s'est trompé, pas faire comme pour le Concorde, même si celui ci était techniquement réussi.

La mode est peut etre aux réacteurs plus petits, type Superphénix qui ont été abandonnés par D Voynet.

Ou a des mini réacteurs plus locaux, peu dangereux en cas d'accident et qui évitent les pertes liées au transport long d'électricité...

sofasurfer a écrit : 24 janvier 2024 11:01

papibilou a écrit : 24 janvier 2024 10:08 Décidément les EPR ne semblent pas une formidable réussite. Il faut savoir revenir en arrière quand on s'est trompé, pas faire comme pour le Concorde, même si celui ci était techniquement réussi.

La mode est peut etre aux réacteurs plus petits, type Superphénix qui ont été abandonnés par D Voynet.

Ou a des mini réacteurs plus locaux, peu dangereux en cas d'accident et qui évitent les pertes liées au transport long d'électricité...

Tout à fait. Les EPR sont trop compliqués et couteux à faire pour les faire en série. faisons du classique en continuant à tester EPR et même ces mini réacteurs américains prévus opérationnels et commercialisables pour 2029 qui n'ont pas besoin d'eau pour refroidir.