Re: Rocard versus Borloo , pour la taxe carbone .
Posté : 04 septembre 2009 18:06
heureusement pour toi je te fait profitez de ma supériorité intellectuelclint a écrit : Mais tu sais que je n'y avais même pas pensé !
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heureusement pour toi je te fait profitez de ma supériorité intellectuelclint a écrit : Mais tu sais que je n'y avais même pas pensé !
Ne perds donc pas ton temps à répondre à des clownerie.Rananen a écrit :
ben non déménage a Roubaix , du coup tu prendra les transport en commun pour allez bosser )
Je m'incline et te remercie vivement.Rananen a écrit : heureusement pour toi je te fait profitez de ma supériorité intellectuel
ben comme t aura moins de fric pour achetez de l essence tu va forcement polluez moins )clint a écrit : Tu dis ça pour Rananen ?![]()
Franchement, la "taxe carbone", je vais payer mon litron d'essence quelques centimes de plus si j'ai bien compris, alors dans ce cas, je ne vois pas comment on peut "sérieusement" prétendre que la Terre s'en trouvera changée. :roll:
Trois quarts des Français sont opposés à la taxe carbone que le gouvernement compte instaurer l'an prochain, selon un sondage CSA pour l'UFC Que Choisir diffusé vendredi.
En cas de redistribution intégrale des recettes aux ménages, l'opposition chute toutefois drastiquement.
Nicolas Sarkozy rendra ses arbitrages dans les jours qui viennent, a dit le ministre de l'Ecologie, Jean-Louis Borloo.
La ministre de l'Economie, Christine Lagarde, a pour sa part annoncé qu'une réunion d'arbitrage sur les compensations de cette taxe aurait lieu ce vendredi avec le chef de l'Etat.
Selon ce sondage, 74% des sondés sont défavorables, dont 56% "tout à fait" défavorables, à une taxation des énergies produisant du dioxyde de carbone.
Pour justifier cette opposition, 59% disent que la taxe est "injuste" car elle pénalise ceux qui sont obligés d'utiliser leur voiture, 50% étant contre toute taxe supplémentaire.
Mais si l'intégralité de la future "contribution climat-énergie" était reversée aux ménages par le biais d'un chèque, l'opposition à la taxe tombe à 45%.
L'association de consommateurs déclare dans un communiqué qu'"outre l'inacceptable ponction sur le pouvoir d'achat, le risque fondamental que pose l'introduction d'une taxe carbone mal configurée est qu'elle peut fâcher définitivement les Français avec de fort utiles mesures de fiscalité écologique".
Le sondage a été réalisé le 2 et 3 septembre par téléphone auprès d'un échantillon national représentatif de 1.006 personnes âgées de 18 ans et plus.
*************************************************************************************************************************dinosaure a écrit : Ne perds donc pas ton temps à répondre à des clownerie.
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Alors qu'une commission d'experts présidée par Michel Rocard préconisait 32 euros par tonne de CO2, le Premier ministre François Fillon a évoqué la semaine dernière un prix de départ de 14 euros la tonne, ce qui se traduirait par une hausse d'un peu plus de trois centimes du prix du litre d'essence.
"Si on considère que le but c'est de changer les comportements et que le signal prix est un bon levier, alors il faut un niveau de départ plus élevé, à 20 euros au moins", explique Nicolas Hulot dans un entretien publié lundi par le journal Libération.
"Mais s'il n'y a pas de progressivité, ça ne sert à rien", souligne le militant écologiste. "Il faut s'engager pour 50 à 55 euros en 2020, 100 en 2030. Et on n'échappera pas à réguler aussi l'électricité."
Il suggère aussi que le principe de la contribution climat énergie (CCE) et de sa progressivité soit acté dans la loi de finances 2010, qui sera présentée courant septembre, mais demande qu'on se donne "deux mois supplémentaires pour organiser un débat constructif entre la gauche et la droite sur l'affectation des ressources, l'équité de la taxe."
Ces mesures précises seraient ensuite inscrites dans un projet de loi de finances rectificatif.
Interrogé sur les critiques de Ségolène Royal, l'ex-candidate socialiste à l'élection présidentielle de 2007 qui a dénoncé un impôt injuste et inefficace, Nicolas Hulot déplore une "présentation étriquée et simpliste des choses" et demande qu'il n'y ait pas de polémiques.
"Fustiger la CCE dans son principe, après l'avoir soutenue, ce n'est pas très responsable", juge-t-il.
"Le contexte politique a sans doute pesé, notamment à gauche (mais) c'est trop grave, ne faisons pas de démagogie. C'est contraire à l'esprit du Pacte écologique que tous avaient signé", dit-il en faisant référence au manifeste qu'il a porté pendant la campagne de 2007.
Nicolas Hulot, qui juge "très significatif" le succès du mouvement Europe Ecologie aux élections européennes de juin, ne se prononce pas sur une éventuelle candidature à l'élection présidentielle de 2012, assurant que son horizon "se limite à la conférence climatique de Copenhague, en décembre."
Rananen a écrit : ben comme t aura moins de fric pour achetez de l essence tu va forcement polluez moins )
+1 réflexions de gauches.c'est logique que l'essence,on en a besoin pour bosser.ca me fait penser a la vignette auto ca... :roll: ca a jamais servit aux vieux.clint a écrit :
Ben non, j'aurais moins de fric pour acheter autre chose que de l'essence.
du coup tu fumeras moinsclint a écrit :
Ben non, j'aurais moins de fric pour acheter autre chose que de l'essence.
je connais quelqu'un qui avant la dernière hausse du tabac , achetait son Mars en même temps , ça devait faire un chiffre rond , now , elle va au petit market à coté , elle achète un pack de 4 , les mange tousclint a écrit : Mais Miss T, j'ai forcément "à battre" de chacun de tes posts.![]()
Mais l'exemple est mal choisi, la clope c'est comme la benzina, une dépense incompressible.
On est passé de 10 francs à 40 et je fume toujours. Comme un pauvre con.
Trop d'investissements pour que je fasse fortune dans l'industrie chimique.Rananen a écrit : ce rangez du cotez des pétrolier et des chimiquiér rapporte largement plus que de faire de l écologie !