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Re: faut-il baisser la vitesse à 80 km/h sur route?

Posté : 22 mai 2015 14:43
par oscar
Stounk a écrit : Quelques décennies à tenir en attendant les voitures qui se conduisent toutes seules. Le plus triste, c'est de se dire qu'on aura pas su régler le problème par l'amélioration de nos comportements, qu'il aura fallu attendre que les machines prennent le relais pour résoudre la question.
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Parfait!...
Les machines n'ont pas d'ego surdimensionné à assouvir.
Ouf!...Il était temps qu'arrive le "Meilleur des mondes!"

Re: faut-il baisser la vitesse à 80 km/h sur route?

Posté : 22 mai 2015 14:49
par Patrick_NL
oscar a écrit :
Stounk a écrit : Quelques décennies à tenir en attendant les voitures qui se conduisent toutes seules. Le plus triste, c'est de se dire qu'on aura pas su régler le problème par l'amélioration de nos comportements, qu'il aura fallu attendre que les machines prennent le relais pour résoudre la question.
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Parfait!...
Les machines n'ont pas d'ego surdimensionné à assouvir.
Ouf!...Il était temps qu'arrive le "Meilleur des mondes!"
Quelques décennies?
Il y a déjà un sujet la dessus. USA, Allemagne et des cette été la Grande Bretagne sont en pointe et autorise les vehicules autonomes sur leur routes.

Re: faut-il baisser la vitesse à 80 km/h sur route?

Posté : 22 mai 2015 15:32
par coincetabulle
oscar a écrit : Oui c’est dangereux les routes secondaires !

Plus dangereux que l’autoroute.
Choc frontal entre deux voitures à 90 km/h
Impact égal à 180 kms/ Heure...

A 80 km/h aussi, mais on gagne un peu de temps de réaction.
Est-ce suffisant ?...

Les dangers sont fréquents sur les routes secondaires comme dans la région de Normandie :
croisements, animaux sur la route, tracteurs, objets perdus, chaussé déformée...Ect...

En France nous avons des supermans aux volants, comme tout le monde le sait.
La voiture et son utilisation sont sacrées
.
« Alors Banzaï ! »
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"Merci pour vos dons en nature!"
bon aller, je suis revenu sur ce sujet malgré ce que j'avais dit mais cette fois je démissionne. si tu as peur des chocs frontaux à 90 km/h lorsque tu emprunte une nationale, je peu plus rien pour toi. je t'invite à respecter les limitations de vitesse placé en bordure de route, à tenir ta droite et garder des distances de sécurité correcte. ainsi le spectre du choc frontal à 180 km/h s'éloignera.
maintenant je vais te dire ce qu'il va se passer sur la route.
les chauffards qui roulaient déjà comme des abrutis vont le faire avec encore plus de régularité pour doubler le mec de devant qui roule à 75. (ben oui, 80 c'est dangereux, on risque un choc frontal à 160 km/h !). ces même mec doubleront dans des endroits encore plus improbable, plus excité et plus dangereux que jamais. il se pourrai même que certains bon conducteurs deviennent à leur tour des chauffards devant l'absurdité de la peur du choc frontal. et je ne parle même pas des camions qui rouleront à la même vitesse hein.

aller, je rend mes clé et mon badge sur ce sujet.
bisou.

Re: faut-il baisser la vitesse à 80 km/h sur route?

Posté : 22 mai 2015 16:30
par Victor
Ah le concept de chauffard est très intéressant car il permet de nous affranchir de nos propres responsabilités. Si il y a des accidents sur les routes (avec des morts et des paralysés à vie), ce n'est pas notre faute, c'est la faute des chauffards !
Et voilà le tour est joué. On est blanchi, c'est pas nous les coupables, on peut continuer à conduire comme on conduit ...
C'est bien pratique, les chauffards en fin de compte.

Re: faut-il baisser la vitesse à 80 km/h sur route?

Posté : 22 mai 2015 23:06
par oscar
Victor a écrit : Ah le concept de chauffard est très intéressant car il permet de nous affranchir de nos propres responsabilités. Si il y a des accidents sur les routes (avec des morts et des paralysés à vie), ce n'est pas notre faute, c'est la faute des chauffards !
Et voilà le tour est joué. On est blanchi, c'est pas nous les coupables, on peut continuer à conduire comme on conduit ...
C'est bien pratique, les chauffards en fin de compte.
Bonsoir Victor!
je suis encore d'accord avec tes commentaires!
Pour Coincetabulle sur la pédale de l'accélérateur, bon...que dire?...Et, bien rien.
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