Page 6 sur 6
Re: Pagaille à ce jour et quotidiennement (SNCF)
Posté : 21 octobre 2019 19:44
par scorpion3917
vivarais a écrit : 21 octobre 2019 18:35
est ce que lorsque l'on est à la CFDT on fait du syndicalisme ou de la casse sociale
là est la question
ce sont les seuls qui signent 100 % des accords "bons ou mauvais socialement"
la CFDT a négocié les 25 dernières années pour le privé à l époque trahissant de fait les travailleurs avec perte pouvoir d achat entre autre.
Re: Pagaille à ce jour et quotidiennement (SNCF)
Posté : 21 octobre 2019 19:54
par UBUROI
vivarais a écrit : 21 octobre 2019 19:14
pour celui qui disait que privatiser ce serait mieux et comme exemple la grande bretagne
en discutant avec ma fille en grande bretagne , elle qui a connu les 2
l'équivalent de la carte orange en grande bretagne coute 3 fois plus qu'en France
on est loin des 9 euros en France par contribuable et par an
vive la privatisation de la SNCF

Pourquoi ce rire?
La carte orange n'existe plus je crois et a été remplacée par NAVIGO "semaine" ou "mois" selon un ami d'Asnières.
Qu'est ce que c'est que ces 9€ par contribuable et par an?
La carte navigo coûte par mois aux salariés de
65€ à 75€!
Re: Pagaille à ce jour et quotidiennement (SNCF)
Posté : 21 octobre 2019 19:59
par UBUROI
scorpion3917 a écrit : 21 octobre 2019 19:44
la CFDT a négocié les 25 dernières années pour le privé à l époque trahissant de fait les travailleurs avec perte pouvoir d achat entre autre.
Ben merde, la CFDT est la 1ère centrale représentative, privé
ET public depuis 2018, avant elle l'était mais que dans le privé...avec de si mauvais résultats.
Les retraités et salariés en France seraient vraiment des cons?
Au fait, toi le populiste yakavrécon...t'es syndiqué pour connaître aussi mal ce que fait mon syndicat dans les branches?
Tu bosses où, pour que je puisse vérifier certaines info sur ce que fait mon syndicat chez toi?
Allez libère toi, dis nous tout!
Re: Pagaille à ce jour et quotidiennement (SNCF)
Posté : 21 octobre 2019 20:11
par Kelenner
UBUROI a écrit : 21 octobre 2019 19:54

Pourquoi ce rire?
La carte orange n'existe plus je crois et a été remplacée par NAVIGO "semaine" ou "mois" selon un ami d'Asnières.
Qu'est ce que c'est que ces 9€ par contribuable et par an?
La carte navigo coûte par mois aux salariés de
65€ à 75€!
Moins en réalité si ton employeur prend en charge une partie de ton abonnement, tu t'en sors pour moins de 50 euros par mois, ce qui est très raisonnable. A Londres, c'est approximativement le prix pour une SEMAINE, et le réseau n'est pas spécialement plus dense ni plus fiable.
Re: Pagaille à ce jour et quotidiennement (SNCF)
Posté : 21 octobre 2019 21:17
par UBUROI
Kelenner a écrit : 21 octobre 2019 20:11
Moins en réalité si ton employeur prend en charge une partie de ton abonnement, tu t'en sors pour moins de 50 euros par mois, ce qui est très raisonnable. A Londres, c'est approximativement le prix pour une SEMAINE, et le réseau n'est pas spécialement plus dense ni plus fiable.
Ce prix est il le vrai prix, ou bien le "prix après subventions" de l'Etat et ou de la région IDF?
Re: Pagaille à ce jour et quotidiennement (SNCF)
Posté : 21 octobre 2019 22:18
par Kelenner
C’est Huchon qui a mis en place le tarif unique, auparavant plus tu habitais loin et plus tu payais, ce qui était une injustice flagrante. Donc oui c’est subventionné par la région et les entreprises, ce qui est la moindre des choses vu que tu te déplaces le plus souvent pour bosser.
Re: Pagaille à ce jour et quotidiennement (SNCF)
Posté : 22 octobre 2019 05:28
par UBUROI
Kelenner a écrit : 21 octobre 2019 22:18
C’est Huchon qui a mis en place le tarif unique, auparavant plus tu habitais loin et plus tu payais, ce qui était une injustice flagrante. Donc oui c’est subventionné par la région et les entreprises, ce qui est la moindre des choses vu que tu te déplaces le plus souvent pour bosser.
Donc, en Angleterre, les clampins de moins de 24 ans qui bossent comme serveur à Londres en habitant à 50 kms du centre, sont doublement baisés par rapport au système français que nos populistes critiquent: billet de train cher et retards intempestifs, salaire minimum dans les chaussettes. Vive Bobo!