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Le ministère de l'Écologie a annoncé mardi dans un communiqué l'entrée en vigueur le 1er avril d'un bonus pouvant aller jusqu'à 10.000 euros pour l'achat d'une voiture propre, et la mise au rebut d'un ancien véhicule diesel.

Cette aide financière, annoncée le 4 février dernier par le gouvernement et publiée au Journal officiel mardi, complète les aides existantes pour l'achat d'un véhicule propre neuf, qui s'échelonnaient jusqu'à 6.300 euros.

Le bonus total atteint désormais 10.000 euros pour l'achat ou la location de plus de deux ans d'un véhicule électrique, et à 6.500 euros pour une voiture hybride rechargeable, à condition de mettre à la casse une voiture diesel mise en circulation avant le 1er janvier 2001.

Ce bonus est valable pour les particuliers, les entreprises, et les collectivités, mais uniquement pour les voitures particulières, et non les véhicules utilitaires.

Une aide spécifique de 500 euros est par ailleurs prévue pour les ménages non imposables qui achètent un véhicule neuf ou d'occasion émettant entre 61 et 110 g de CO2/km et respectant la norme Euro 6, ou d'une voiture d'occasion électrique ou hybride.

on est pas assez endetté....
bientôt,on va vous payer pour rouler à l'électrique.

En bref : c'est ceux qui ont les moyens ( et plus) qui vont bénéficier de cette aide......car vu le prix du véhicule et les locations de batteries ce n'est pas le "smicard" qui pourra s'acheter une électrique uniquement pour faire de la ville ou proche banlieue.
Sur Lyon depuis qq mois c'est un peu la ruée des "bobos" (terme consacré...) et des épouses de médecins, chirurgiens, avocats, notaires....
Emission locale télé TLM....(télé Lyon métropole)

Fonck1 a écrit : on est pas assez endetté....
bientôt,on va vous payer pour rouler à l'électrique.

Si on se place seulement d'un point de vue comptable, il faut aussi compter ce que nous coûte l'importation du pétrole, le coût de la pollution, etc.

Stounk a écrit :

Fonck1 a écrit : on est pas assez endetté....
bientôt,on va vous payer pour rouler à l'électrique.

Si on se place seulement d'un point de vue comptable, il faut aussi compter ce que nous coûte l'importation du pétrole, le coût de la pollution, etc.

le cout de l’importation du pétrole coûte à Total....

Fonck1 a écrit :

Stounk a écrit :
Si on se place seulement d'un point de vue comptable, il faut aussi compter ce que nous coûte l'importation du pétrole, le coût de la pollution, etc.

le cout de l’importation du pétrole coûte à Total....

Mais pas à toi quand tu fais le plein, bien sûr...
Sinon, la balance commerciale, ça te dit quelque chose ?

Stounk a écrit :

Fonck1 a écrit :

le cout de l’importation du pétrole coûte à Total....

Mais pas à toi quand tu fais le plein, bien sûr...
Sinon, la balance commerciale, ça te dit quelque chose ?

le principal est que ça ne coute pas à l'état et l’intérêt commun et public.... :roll:
rien à foutre du contribuable.
au contraire,total,ça rapporte à l'état,je te rappelle que sur un litre d'essence,il y a plus de 65% de taxes....

toutes ces histoires de bagnoles électriques,c'est de la branlette pour se donner bonne conscience.
si demain ils voulaient qu'on roule en véhicules propres,ce serait déjà fait,mais bonjour le manque à gagner,sans compter les valises de billets qui disparaissent ....

Fonck1 a écrit :

Stounk a écrit :
Mais pas à toi quand tu fais le plein, bien sûr...
Sinon, la balance commerciale, ça te dit quelque chose ?

le principal est que ça ne coute pas à l'état et l’intérêt commun et public.... :roll:
rien à foutre du contribuable.
au contraire,total,ça rapporte à l'état,je te rappelle que sur un litre d'essence,il y a plus de 65% de taxes....

toutes ces histoires de bagnoles électriques,c'est de la branlette pour se donner bonne conscience.
si demain ils voulaient qu'on roule en véhicules propres,ce serait déjà fait,mais bonjour le manque à gagner,sans compter les valises de billets qui disparaissent ....

Une chose a prendre en compte pour Total comme pour d'autres pétroliers: ils opèrent dans de nombreux pays a risque et leur protection coute un brin. Exemples Mali, Niger..
Pour en revenir a l'électrique, cela reste cher et surtout l'autonomie est trop faible.

Patrick_NL a écrit :

Une chose a prendre en compte pour Total comme pour d'autres pétroliers: ils opèrent dans de nombreux pays a risque et leur protection coute un brin. Exemples Mali, Niger..
Pour en revenir a l'électrique, cela reste cher et surtout l'autonomie est trop faible.

c'est pas seulement total.
mais je ne suis pas persuadé que ça coute,ils produisent l'essentiel de leurs rentes à l'étranger,ce n'est donc que du plus.
je ne sais plus ou j'ai lu que les opérations militaires de ces dernières années ont couté aux alentours d'1 milliard.
c'est donc tout a fait balançable.

Fonck1 a écrit :

Patrick_NL a écrit :

Une chose a prendre en compte pour Total comme pour d'autres pétroliers: ils opèrent dans de nombreux pays a risque et leur protection coute un brin. Exemples Mali, Niger..
Pour en revenir a l'électrique, cela reste cher et surtout l'autonomie est trop faible.

c'est pas seulement total.
mais je ne suis pas persuadé que ça coute,ils produisent l'essentiel de leurs rentes à l'étranger,ce n'est donc que du plus.
je ne sais plus ou j'ai lu que les opérations militaires de ces dernières années ont couté aux alentours d'1 milliard.
c'est donc tout a fait balançable.

C'est la le hic, ils produisent leur bénef a l'étranger et paient donc moins d'impôts que toi qui contribuent a leur protection.

Fonck1 a écrit :

Stounk a écrit :
Mais pas à toi quand tu fais le plein, bien sûr...
Sinon, la balance commerciale, ça te dit quelque chose ?

le principal est que ça ne coute pas à l'état et l’intérêt commun et public.... :roll:
rien à foutre du contribuable.
au contraire,total,ça rapporte à l'état,je te rappelle que sur un litre d'essence,il y a plus de 65% de taxes....

toutes ces histoires de bagnoles électriques,c'est de la branlette pour se donner bonne conscience.
si demain ils voulaient qu'on roule en véhicules propres,ce serait déjà fait,mais bonjour le manque à gagner,sans compter les valises de billets qui disparaissent ....

Et sur l'électricité, il n'y pas de taxes, cela ne rapporte rien ?

Les milliards que nous dépensons en pétrole, c'est de la richesse qui file à l'étranger.

Patrick_NL a écrit :

Fonck1 a écrit :

c'est pas seulement total.
mais je ne suis pas persuadé que ça coute,ils produisent l'essentiel de leurs rentes à l'étranger,ce n'est donc que du plus.
je ne sais plus ou j'ai lu que les opérations militaires de ces dernières années ont couté aux alentours d'1 milliard.
c'est donc tout a fait balançable.

C'est la le hic, ils produisent leur bénef a l'étranger et paient donc moins d'impôts que toi qui contribuent a leur protection.

il vaut mieux qu'ils payent qu'un peu d’impôt en france plutôt que rien du tout.

Fonck1 a écrit :

Patrick_NL a écrit :
C'est la le hic, ils produisent leur bénef a l'étranger et paient donc moins d'impôts que toi qui contribuent a leur protection.

il vaut mieux qu'ils payent qu'un peu d’impôt en france plutôt que rien du tout.

Il vaudrait mieux qu'ils payent leur du cela permettrait de baisser tes impôts.

Patrick_NL a écrit :

Fonck1 a écrit :

il vaut mieux qu'ils payent qu'un peu d’impôt en france plutôt que rien du tout.

Il vaudrait mieux qu'ils payent leur du cela permettrait de baisser tes impôts.

s'ils ne payent que 8% c'est qu'ils investissement par ailleurs,enfin normalement.

Fonck1 a écrit :
au contraire,total,ça rapporte à l'état,je te rappelle que sur un litre d'essence,il y a plus de 65% de taxes....

Total rapporte à l'état, 1ère nouvelle.
Total vends ces carburants tout seul en France via son réseau et affiliés. Toi tu payes les taxes (TICPE) à l'état pas Total.
Total ne paye pas non plus d'impôts sur les bénéfices.
Tu racontes bien toujours n'importe quoi pour raconter quelque chose.