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Renault va bientôt dévoiler en Inde la voiture à très bas coûts, à moins de 4.000 euros. Produite et commercialisée sur place elle devrait ensuite être disponible en Europe.

Mercredi 20 mai au matin, Carlos Ghosn, PDG de Renault, dévoilera officiellement à Chennai (l’ex-Madras) sa voiture révolutionnaire à très bas coûts. Pour une commercialisation en Inde fin septembre. Onze ans après la Dacia Logan (à partir de 7.790 euros aujourd’hui en France), le français frappe encore plus fort, avec un modèle à moitié prix ! Le Français est, avec son allié Nissan, la première grande firme automobile à proposer un véhicule moderne du gabarit d’une Twingo autour de… 4.000 euros. Voire moins.

Le projet d’ "Ultra Low Cost" a démarré officiellement en 2012 sous la responsabilité de Gérard Detourbet, ancien responsable de la gamme "Entry" (Logan, Sandero, Duster…) chez Renault. Le tout sur une toute nouvelle plate-forme de l’Alliance, la "CMF-A". Nissan lancera aussi sa propre version de ce modèle, commercialisée sous le logo Datsun, réservé aux modèles pas chers pour les pays émergents.

Ils en auront mis du temps à comprendre.

Je demande tout de même à voir.

Bon, je vais un peu faire le rabat-joie :
Ne nous laissons pas trop séduire par ce type d'effet d'annonce que fait Carlos Ghosn, ( meilleur agent en marketing de sa marque )..
5 000 €, oui mais attention, en entrée de gamme, c'est à dire sans vitres électriques, clim et direction assistée, le tout avec un petit moteur poussif, ce qui n'est pas acceptable, même pour n'importe quel acheteur modeste.. On nous proposera alors une version améliorée avec au moins les équipements standards montés en série, mais le prix ne sera plus le même.. Ça fini donc par aboutir autour des 7 000 €, et à ce prix là, on pourra aussi bien voir d' autres modèles à peu près similaires chez les autres constructeurs...

Et pourquoi pas.

Car toutes les Dacia de la Sandero au Duster sont imbattables question qualité/prix. Je ne parle pas de design mais de conception technique et fiabilité.
Il faut voir dans les campagnes le nombre impressionnant de ces véhicules en particulier le Duster 4 roues motrices pour les routes enneigées. Sans compter les pompiers, les policiers municipaux, la gendarmerie..........et la poste.

LOFOTEN a écrit : Et pourquoi pas.

Car toutes les Dacia de la Sandero au Duster sont imbattables question qualité/prix. Je ne parle pas de design mais de conception technique et fiabilité.
Il faut voir dans les campagnes le nombre impressionnant de ces véhicules en particulier le Duster 4 roues motrices pour les routes enneigées. Sans compter les pompiers, les policiers municipaux, la gendarmerie..........et la poste.

C'est vrai, je le reconnais moi-même, le Duster est un très bon succès .. Mais on est loin de la voiture à 5 000 €, et il faut se souvenir qu'il y a dix ans, Dacia lançait la Logan en France, en mettant aussi en avant un prix défiant toutes concurrences.. Beaucoup de vente dans un premier temps, mais beaucoup de déçu aussi, surtout par ses équipements très modestes..Sans parler de sa très mauvaise revente...
Là, j'ai l'impression que le coup se répète, mais bon, sait-on jamais..

On m'a prété une logan break il y pas longtemps. Très pratique. Mais alors, on oublie complètement jusqu'au concept de plaisir de conduite...

Après, il en faut pour tous les goûts, et toutes les bourses...

Mais globalement, je suis de l'avis de LionBlanc, c'est un prix d'appel pour faire entrer le client dans la concession. Ensuite, le vendeur fait son taf... .

fieldmoose a écrit : On m'a prété une logan break il y pas longtemps. Très pratique. Mais alors, on oublie complètement jusqu'au concept de plaisir de conduite...

Après, il en faut pour tous les goûts, et toutes les bourses...

Mais globalement, je suis de l'avis de LionBlanc, c'est un prix d'appel pour faire entrer le client dans la concession. Ensuite, le vendeur fait son taf... .

Certains conducteurs, notamment ceux qui roulent peu, veulent une voiture correcte, sans plus, et pour un prix le plus raisonnable possible. Pour ceux-là, ces voitures sont très bien.

Pour ceux qui veulent plus, qui veulent en "imposer", qui veulent plus puissant ou plus confortable, évidemment, cela ne convient pas. Mais ceux-là ont-ils seulement l'idée de prendre une Dacia ?

y a t il des gens ici interessé par ce genre de véhicule ?

bigmamba a écrit : y a t il des gens ici interessé par ce genre de véhicule ?

Sans en être possesseur de Dacia, je pourrais, selon les circonstances, être intéressé.

bigmamba a écrit : y a t il des gens ici interessé par ce genre de véhicule ?

Pas intéressé pour deux raisons: 1) je n'ai pas besoin d changer de voiture. 2) je n'y connais rien en technique et j'imagine que lorsque le moment sera venu de changer, on aura sur le marche bien d'autres nouveautés.

Stounk a écrit :

bigmamba a écrit : y a t il des gens ici interessé par ce genre de véhicule ?

Sans en être possesseur de Dacia, je pourrais, selon les circonstances, être intéressé.

pourquoi ?
pour le prix essentiellement ?

bigmamba a écrit :

Stounk a écrit :
Sans en être possesseur de Dacia, je pourrais, selon les circonstances, être intéressé.

pourquoi ?
pour le prix essentiellement ?

Oui, clairement.

Patrick_NL a écrit :

bigmamba a écrit : y a t il des gens ici interessé par ce genre de véhicule ?

Pas intéressé pour deux raisons: 1) je n'ai pas besoin d changer de voiture. 2) je n'y connais rien en technique et j'imagine que lorsque le moment sera venu de changer, on aura sur le marche bien d'autres nouveautés.

un de mes confreres a voulu changer son parc auto pour du "dacia".
il a failli declancher la revolution dans sa boite.
environ 50% de ses employers ont dit..."la dacia sera pour les autres...si on me l'impose...je chercherai une autre entreprise"

bigmamba a écrit :

Patrick_NL a écrit :
Pas intéressé pour deux raisons: 1) je n'ai pas besoin d changer de voiture. 2) je n'y connais rien en technique et j'imagine que lorsque le moment sera venu de changer, on aura sur le marche bien d'autres nouveautés.

un de mes confreres a voulu changer son parc auto pour du "dacia".
il a failli declancher la revolution dans sa boite.
environ 50% de ses employers ont dit..."la dacia sera pour les autres...si on me l'impose...je chercherai une autre entreprise"

Pour quelle raison ? Le paraître ?

Stounk a écrit :

bigmamba a écrit :

un de mes confreres a voulu changer son parc auto pour du "dacia".
il a failli declancher la revolution dans sa boite.
environ 50% de ses employers ont dit..."la dacia sera pour les autres...si on me l'impose...je chercherai une autre entreprise"

Pour quelle raison ? Le paraître ?

trés certainement...
si tu descends en terme de standing pour les vehicules de service...certains employers se sentent aussi descendu en terme social.
enfin...je pense.