Forum-Actualite.com • Débats Politiques

e PDG d'United Airlines Jeff Smisek a estimé mardi qu'il était en principe très difficile pour un passager de pénétrer les systèmes informatiques d'un avion de ligne pour modifier les paramètres de vol, sans toutefois exclure totalement ce risque. "Nous ne savons pas si c'est possible ou non mais les fabricants d'équipements, d'après ce que je comprends, disent que ce n'est pas possible aujourd'hui", a déclaré M. Smisek devant une commission du Sénat américain.

Un passager d'un vol d'United Airlines a affirmé, dans des déclarations à plusieurs médias américains, qu'il était parvenu à pénétrer dans le système informatique de l'appareil dans lequel il se trouvait et à en modifier la trajectoire en agissant sur un réacteur. Il y serait arrivé en utilisant le système wi-fi proposé aux passagers. Il avait été brièvement interpellé pour être interrogé par le FBI après avoir posté sur Twitter des messages révélant son intrusion supposée dans les systèmes de l'appareil.

"Je pense que nous devons en tant qu'industrie prendre toute menace au sérieux", a ajouté M. Smisek en soulignant qu'il "y a des pare-feu solides entre le système wi-fi et les commandes" de l'avion.

Le responsable de l'Agence fédérale de l'aviation américaine (FAA), Michael Huerta, a déclaré devant cette même commission des transports, du commerce, et des sciences du Sénat que la FAA "collabore avec l'enquête du FBI" sur cette affaire.

Concernant des attaques informatiques dont des avions de ligne pourraient être la cible, il a souligné que "nous devons les devancer en ayant toujours plusieurs niveaux de sécurité et de contrôle concernant l'accès aux systèmes essentiels de l'appareil".

j'ai entendu ça à la radio, pas assez de séparation entre les circuits du cockpit et les rangées passagers

Gagnez des miles en piratant United Airlines (sans faire tomber les avions) La compagnie d’aviation américaine United Airlines propose maintenant de récompenser en miles l’identification de failles dans ses systèmes.
http://www.wired.com/2015/05/united-wil ... flawssort/

Tout est piratable, alors pourquoi pas un avion de ligne ?

Chris Roberts a expliqué aux agents du FBI qu'il avait connecté son ordinateur à un boîtier situé sous son siège à l'aide d'un câble Ethernet modifié. Il a alors réussi à accéder au système de divertissement à bord dont il a exploité une vulnérabilité. Selon le document du FBI, Chris Roberts aurait déjà opéré de la sorte sur une quinzaine de vols entre 2011 et 2014. Il aurait ainsi relevé des failles similaires sur les Boeing 737-900, 757-200 et l'Airbus A320. Via cette faille de sécurité, il serait donc possible de commander depuis son siège l'un des moteurs de l'avion.

Tout ce qui est connecte ou connectable est piratable.
Cela reste quand même pas à la portée de n'importe qui.
Pirater un drône reste plus facile que de pirater un avion, un avion il faut être à l'intérieur, un drône tu pirates les commandes via le wi-fi puisque ce sont des engins pilotés à distance.

Quand je pense, que récemment on parlait d'avion de ligne sans pilotes, conduit par ordinateur, suite à la catastrophe de l'avion du Var..

GEORGES a écrit : Tout ce qui est connecte ou connectable est piratable.
Cela reste quand même pas à la portée de n'importe qui.
.

Amusant comme formulation:
un homme une femme sont connectable même si l'homme à un bandeau sur l'œil et une jambe de bois!

Ces gens sont utiles , ils devraient aider les compagnies à sécuriser davantage les commandes informatisées des avions

Comment le mec peut cracker un avion quand on nous dit qu'il ne faut pas utiliser les téléphones portables, les tablettes ou les ordinateurs au sein d'un avion ?

anakin a écrit : Comment le mec peut cracker un avion quand on nous dit qu'il ne faut pas utiliser les téléphones portables, les tablettes ou les ordinateurs au sein d'un avion ?

Uniquement au décollage et à l'atterrissage une fois en vol tu peux utiliser ton pc portable.