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Une très bonne surprise pour les caisses de l’Etat. L’an dernier, selon les chiffres révélés mercredi par Les Echos, les malus acquittés par les acheteurs des 306.000 véhicules les plus polluants a rapporté 335 millions d’euros, soit 65 millions d’euros de plus que prévu. Il s’agit d’un surplus de recettes de 24 % par rapport aux estimations, après +21 % en 2013.

« En face de ces recettes sous-estimées, les dépenses dues au titre des bonus pour l’acquisition de véhicules propres ont, elles, été fortement surévaluées. Le dispositif du bonus a coûté 231,6 millions d’euros, soit un montant inférieur de 37 millions d’euros a ce qui été initialement prévu », souligne le quotidien économique.
Vaisse des ventes de véhicules hybrides

D’après la Cour des comptes, « L’écart entre le coût prévisionnel et le coût constaté provient principalement de la faiblesse des ventes de véhicules hybrides éligibles au bonus » qui ont baissé de 8 % à 43.046 véhicules.

Au final, « le dispositif du bonus- malus, qui devrait s’équilibrer, est devenu largement excédentaire » à hauteur de 141 millions d’euros, constate Les Echos. Du jamais vu pour ce dispositif créé en 2008. Le surplus a ainsi été affecté à la réduction du déficit de l’Etat qui a malgré tout atteint 85,6 milliards d’euros.

Victor a écrit : 141 millions sur 85,6 milliards cela fait 0,16% du déficit de l'état.
Je crois que l'on a pas la même notion du "rapporte gros". un dixième d'1% du déficit ...
Cela s'appelle une goutte d'eau dans l'océan du déficit.

Victor a écrit : 141 millions sur 85,6 milliards cela fait 0,16% du déficit de l'état.
Je crois que l'on a pas la même notion du "rapporte gros". un dixième d'1% du déficit ...
Cela s'appelle une goutte d'eau dans l'océan du déficit.

Victor a écrit : Enfin je préfère un système à l'équilibre ou bénéficiaire qu'un système en déficit.
Les déficits on en a peut-être un peu beaucoup en ce moment ? Pour une fois que l'état met en place un dispositif qui rapporte au lieu d'être dans le rouge ! On devrait en être content.

Kelenner a écrit : Y avait un truc tout con et très efficace qui s'appelait la vignette auto, et que Jospin a eu la bêtise de supprimer -une de ses rares erreurs, mais lourde de conséquences.

On y revient petit à petit avec ces histoires de bonus/malus, cela dit pour rendre le machin plus juste il faudrait éviter de faire casquer ceux qui doivent se contenter de vieux tacots, forcément polluants, et en revanche faire raquer à mort tous ceux qui achètent des gros 4x4, des BM et autres saloperies inutiles et hors de prix.

Kelenner a écrit : Y avait un truc tout con et très efficace qui s'appelait la vignette auto, et que Jospin a eu la bêtise de supprimer -une de ses rares erreurs, mais lourde de conséquences.

On y revient petit à petit avec ces histoires de bonus/malus, cela dit pour rendre le machin plus juste il faudrait éviter de faire casquer ceux qui doivent se contenter de vieux tacots, forcément polluants, et en revanche faire raquer à mort tous ceux qui achètent des gros 4x4, des BM et autres saloperies inutiles et hors de prix.

fieldmoose a écrit :

Kelenner a écrit : Y avait un truc tout con et très efficace qui s'appelait la vignette auto, et que Jospin a eu la bêtise de supprimer -une de ses rares erreurs, mais lourde de conséquences.

On y revient petit à petit avec ces histoires de bonus/malus, cela dit pour rendre le machin plus juste il faudrait éviter de faire casquer ceux qui doivent se contenter de vieux tacots, forcément polluants, et en revanche faire raquer à mort tous ceux qui achètent des gros 4x4, des BM et autres saloperies inutiles et hors de prix.

C'est une bonne idée çà! Remettons en place la vignette! Une bonne vieille taxe injuste et aveugle!

Kelenner a écrit : Y avait un truc tout con et très efficace qui s'appelait la vignette auto, et que Jospin a eu la bêtise de supprimer -une de ses rares erreurs, mais lourde de conséquences.

On y revient petit à petit avec ces histoires de bonus/malus, cela dit pour rendre le machin plus juste il faudrait éviter de faire casquer ceux qui doivent se contenter de vieux tacots, forcément polluants, et en revanche faire raquer à mort tous ceux qui achètent des gros 4x4, des BM et autres saloperies inutiles et hors de prix.

Victor a écrit :

Kelenner a écrit : Y avait un truc tout con et très efficace qui s'appelait la vignette auto, et que Jospin a eu la bêtise de supprimer -une de ses rares erreurs, mais lourde de conséquences.

On y revient petit à petit avec ces histoires de bonus/malus, cela dit pour rendre le machin plus juste il faudrait éviter de faire casquer ceux qui doivent se contenter de vieux tacots, forcément polluants, et en revanche faire raquer à mort tous ceux qui achètent des gros 4x4, des BM et autres saloperies inutiles et hors de prix.

Je suis entièrement d'accord avec toi sur les 4x4, les BM (surtout les BM , voitures de racailles) et les autres saloperies étrangères hors de prix. Faut taxer à bloc ce genre de voitures.
Mais aussi les vieux tacots polluants. Faut arrêter avec le social et les pauvres gens qui n'ont pas les moyens. Aujourd'hui on peut s'acheter à crédit une voiture et la changer tous les 4 ans et tout cela avec un coût raisonnable.

Victor a écrit :

Kelenner a écrit : Y avait un truc tout con et très efficace qui s'appelait la vignette auto, et que Jospin a eu la bêtise de supprimer -une de ses rares erreurs, mais lourde de conséquences.

On y revient petit à petit avec ces histoires de bonus/malus, cela dit pour rendre le machin plus juste il faudrait éviter de faire casquer ceux qui doivent se contenter de vieux tacots, forcément polluants, et en revanche faire raquer à mort tous ceux qui achètent des gros 4x4, des BM et autres saloperies inutiles et hors de prix.

Je suis entièrement d'accord avec toi sur les 4x4, les BM (surtout les BM , voitures de racailles) et les autres saloperies étrangères hors de prix. Faut taxer à bloc ce genre de voitures.
Mais aussi les vieux tacots polluants. Faut arrêter avec le social et les pauvres gens qui n'ont pas les moyens. Aujourd'hui on peut s'acheter à crédit une voiture et la changer tous les 4 ans et tout cela avec un coût raisonnable.

Victor a écrit : Je suis entièrement d'accord avec toi sur les 4x4, les BM (surtout les BM , voitures de racailles) et les autres saloperies étrangères hors de prix. Faut taxer à bloc ce genre de voitures.
Mais aussi les vieux tacots polluants. Faut arrêter avec le social et les pauvres gens qui n'ont pas les moyens. Aujourd'hui on peut s'acheter à crédit une voiture et la changer tous les 4 ans et tout cela avec un coût raisonnable.