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Emmanuel Macron se réjouit de l’ouverture du marché des autocars longue distance
Pas moins de 1 000 emplois ont été créés par Isilines, Ouibus, Flixbus et consorts.
Dans le même temps, le groupe public va continuer à détruire des emplois. Après avoir supprimé 1 100 postes nets en 2015, la SNCF devrait encore en supprimer 1 400 en 2016.
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... PkPGiVF.99

Bilan de l'opération : + de chômeurs et les comptes de la SNCF dans le rouge

saint thomas a écrit : Emmanuel Macron se réjouit de l’ouverture du marché des autocars longue distance
Pas moins de 1 000 emplois ont été créés par Isilines, Ouibus, Flixbus et consorts.
Dans le même temps, le groupe public va continuer à détruire des emplois. Après avoir supprimé 1 100 postes nets en 2015, la SNCF devrait encore en supprimer 1 400 en 2016.
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Bilan de l'opération : + de chômeurs et les comptes de la SNCF dans le rouge

Macron, ou l'économie par le petit bout de la lorgnette...
Le libéralisme pour les nuls, tous précaires, tous auto-esclave sans protection sociale...

....Monsieur Macron, est un homme qui tente des choses... petit a petit il apprend de ses échecs ...ne dit on pas qui tente rien n'a rien........dans la vie chacun tente réussi échoue.......avons nous toujours réussis la première fois, nos projets, nos actions ..
l'échec est le chemin qui mène vers la réussite.........

prunelle a écrit : ....Monsieur Macron, est un homme qui tente des choses... petit a petit il apprend de ses échecs ...ne dit on pas qui tente rien n'a rien........dans la vie chacun tente réussi échoue.......avons nous toujours réussis la première fois, nos projets, nos actions ..
l'échec est le chemin qui mène vers la réussite.........

Le gouvernement n'est pas un centre d'apprentissage.
Dans Macron, il y a une lettre de trop. Si ce type est socialiste, je suis le pape.

Patrick_NL a écrit :
Le gouvernement n'est pas un centre d'apprentissage.
Dans Macron, il y a une lettre de trop. Si ce type est socialiste, je suis le pape.

Dans une interview Macron s'est bien gardé de le dire
Il s'est contenté de remercier Valls de l'avoir nommé ministre et de dire que pour lui ,l'important est qu'il puisse imposer ses idées

Je suis pour une refonte des droits du travail.
on a tellement voulu protéger les salariés,qu'ils ne trouvent plus de travail !
on les a donc protégés à rester à la maison !!

Fonck1 a écrit : Je suis pour une refonte des droits du travail.
on a tellement voulu protéger les salariés,qu'ils ne trouvent plus de travail !
on les a donc protégés à rester à la maison !!

On a surtout trop protégé le MEDEF, filer 40 milliards de baisse de charges contre de vagues promesses d'embauches c'est stupide

saint thomas a écrit :

Fonck1 a écrit : Je suis pour une refonte des droits du travail.
on a tellement voulu protéger les salariés,qu'ils ne trouvent plus de travail !
on les a donc protégés à rester à la maison !!

On a surtout trop protégé le MEDEF

N’importe quoi.
de toute manière,medef comme syndicats ne sont plus représentatifs des français depuis longtemps.
ce sont des dinosaures du travail.

saint thomas a écrit :

Fonck1 a écrit : Je suis pour une refonte des droits du travail.
on a tellement voulu protéger les salariés,qu'ils ne trouvent plus de travail !
on les a donc protégés à rester à la maison !!

On a surtout trop protégé le MEDEF, filer 40 milliards de baisse de charges contre de vagues promesses d'embauches c'est stupide

c'est peu,on donnait beaucoup plus avant.

Fonck1 a écrit : Je suis pour une refonte des droits du travail.
on a tellement voulu protéger les salariés,qu'ils ne trouvent plus de travail !
on les a donc protégés à rester à la maison !!

lire cela me déprime au plus haut point...
ton raisonnement est compétemment inversé .

saint thomas a écrit :

Fonck1 a écrit : Je suis pour une refonte des droits du travail.
on a tellement voulu protéger les salariés,qu'ils ne trouvent plus de travail !
on les a donc protégés à rester à la maison !!

On a surtout trop protégé le MEDEF

La mafia patronale nous dit on est approuvée par les sondeurs dont un institut est la propriété de l'ex patronne. Vous avez dit conflit d'intérêt? Je réponds manipulation.

Patrick_NL a écrit :

prunelle a écrit : ....Monsieur Macron, est un homme qui tente des choses... petit a petit il apprend de ses échecs ...ne dit on pas qui tente rien n'a rien........dans la vie chacun tente réussi échoue.......avons nous toujours réussis la première fois, nos projets, nos actions ..
l'échec est le chemin qui mène vers la réussite.........

Le gouvernement n'est pas un centre d'apprentissage.
Dans Macron, il y a une lettre de trop. Si ce type est socialiste, je suis le pape.

Vois tu Patrick , je te rejoins, Monsieur Macron n'incarne pas les mecs socialistes tel que l'on se les représentaient depuis toujours .....Ce socialisme est en fin de vie ......par contre,à mon sens Monsieur Macron ainsi que les jeunes ministres du gouvernement sont l'alternative au socialisme que j'ai tant aimé... ...actuellement la politique de tout bord , n'est plus compatible avec le quotidien du peuple......
,Il faut créer une autre forme de politique celle dont le peuple a envie, une politique de coalition ... c est pour cela que je pense qu'actuellement, ces plus jeunes ministres, tentent de trouver des solutions... de toute façon à droite c'est de même... tous ces anciens politicards ont omis de préparer une relève (la place est difficile à céder ) ..je n'envie pas leurs places ..mais bons ils ont acceptés la charge, ils pensent donc être capables on verra bien......

Oui, qu'ils soient moins hypocrites et fassent un seul parti : le front républicain
On aurait une guerre d'égos sanglante entre Valls , Juppé , Sarko pour qui sera le calife mais ce serait au moins honnête et plus respectueux envers les français
Auj , ces 2 partis peinent à se trouver des différences qui n'existent pas , ils nous amusent

On se retrouverait avec cette coalition avec 2 partis : front républicain et FN , une chose qui est déjà un fait , on l'a vu aux régionales

Pas moins de 1 000 emplois ont été créés par Isilines, Ouibus, Flixbus et consorts.
Dans le même temps, le groupe public va continuer à détruire des emplois. Après avoir supprimé 1 100 postes nets en 2015, la SNCF devrait encore en supprimer 1 400 en 2016.
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... PkPGiVF.99

Bilan de l'opération : + de chômeurs et les comptes de la SNCF dans le rouge

Premièrement, la SNCF n'a pas attendu la loi Macron pour être dans le rouge, donc c'est très hypocrite de dire cela. On pourrait même rajouter qu'en lisant attentivement les bilans comptables de la SNCF, qui sont libre d'accès, on voit bien que même si les comptes sont officiellement à l'équilibre, ils le sont en réalité grâce à la main lourde de l'Etat en terme de subventions.

Deuxièmement, c'est une lapalissade de constater que l'arrivée sur le terrain d'un nouveau transporteur va faire perdre des parts de marché aux autres, aboutissant à des licenciements. Mais le client est roi car c'est lui qui paie, et s'il estime que le transport par car est mieux car plus abordable, l'Etat ne devrait pas lui interdire ce moyen de transport au prétexte qu'il nécessite moins de personnel pour être opérationnel. Car si on raisonne sur ce principe, il faudrait alors décréter la suppression de toutes les machines industrielles, et les remplacer par des hommes à la chaîne, comme au bon vieux temps.

Tu es peut-être en colère car un membre de ta famille travaillait à la SNCF et a été licencié, mais cela ne doit pas remettre en cause le bien fondé du libre choix du moyen de transport pour les usagers. Les voies ferrées coûtent horriblement cher à entretenir, et la rapidité ainsi que le confort du train sont des luxes. C'est un service qui perdurera mais dont la clientèle est surtout professionnelle. Seuls les grands axes sont à privilégier, pour le reste les cars, qui n'utilisent pas une infrastructure spécifique, sont bien plus efficaces.
C'est ça aussi le changement et le progrès, déconstruire pour reconstruire mieux.

Le commerce est libre en France. 2000 € de billets de train pour faire Brest-Berlin aller-retour; c'est cher ! On a pu le faire mais ce ne sera pas tous les jours.