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Plusieurs hypothéses dans les médias "généralement bien informés":

-abandon pur et simple du projet?
-vaste plan d'occupation du terrain par les FDO et expropriations ....

En référence ce journal local indiquant que les hôtels sont déjà réservés pour l'arrivée des gendarmes mobiles...

http://www.presseocean.fr/actualite/not ... 015-178688

Cela a trop duré il faut en finir et abandonner définitivement ce projet couteux et inutile.

Projet coûteux et inutile.
Des arguments ?

Victor a écrit : Projet coûteux et inutile.
Des arguments ?

Salut Victor

Le net est plein de débats sur ce sujet . Sur notre forum aussi......

Un projet qui a vu le jour au temps du Concorde (vers 1990 environ) n'est peu être plus d'actualité en 2015.

Mais bref je voulais simplement intervenir pour indiquer que le gouvernement semble prés d'engager des forces pour évacuer....le terrain.

LOFOTEN a écrit :

Victor a écrit : Projet coûteux et inutile.
Des arguments ?

Salut Victor

Le net est plein de débats sur ce sujet . Sur notre forum aussi......

Un projet qui a vu le jour au temps du Concorde (vers 1990 environ) n'est peu être plus d'actualité en 2015.

Mais bref je voulais simplement intervenir pour indiquer que le gouvernement semble prés d'engager des forces pour évacuer....le terrain.

Le projet est encore plus ancien .1963.
Des 1972, on a vu les premiers recours.
Le décret d'utilité publique (DUP) est publié le 10 février 2008, sous réserve que cet aéroport soit de haute qualité environnementale (HQE). Il fait suite à un débat public en 2002-2003
En novembre 2010, la commission chargée des enquêtes publiques concernant l'aménagement foncier lié au projet d'aéroport ouvre une permanence de recueil d'avis à Notre-Dame-des-Landes.
Le 17 juillet 2015, le tribunal administratif de Nantes rejette les 17 recours déposés contre les arrêtés préfectoraux par les opposants dont les arguments reposaient sur la vacuité des mesures promises par Vinci et l’État dans le cadre de la Loi sur l’Eau et la réglementation sur les espèces protégées. À l'issue de ce jugement, le Premier ministre Manuel Valls déclarait dans un communiqué que, « cette décision confirme la parfaite conformité du projet au droit, et le respect des procédures encadrant la réalisation des projets d'infrastructures », et affirmait par la même occasion que celle-ci entraînerait « la reprise des travaux »

Il y a un aéroport à Rennes. Il y a un aéroport à Nantes. Il y a un aéroport neuf et agrandi à Brest (ce qui n'empêche pas certains vols de décoller toujours de Nantes !).
Quand il n'y aura plus de champs, nous mangerons quoi ? De la bouffe exportée ?

sihanouk a écrit : Il y a un aéroport à Rennes. Il y a un aéroport à Nantes. Il y a un aéroport neuf et agrandi à Brest (ce qui n'empêche pas certains vols de décoller toujours de Nantes !).
Quand il n'y aura plus de champs, nous mangerons quoi ? De la bouffe exportée ?

de la bouffe importée par ..avion ! ( c'est ds les conclusions de la COP 21 ça ??)