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Tous les médias en ont parlé : Alexandre de Juniac, médiocre PDG du groupe AIR-FRANCE/KLM s'est octroyé une augmentation de salaire de 65% en 2015, Air-France ayant réalisé un tout petit bénéfice de 600 millions d'euros soit moins de 1% !
Bénéfice réalisé non pas par les talents inconnus et inexistants d'Alexandre de Juniac, mais grace à la chute des cours du pétrole !
Imaginez l'augmentation que se serait accordée ce voyou de PDG, si AIR-FRANCE avait réalisé un benef de 10% comme ses concurrents sérieux, Emirate, Singapour-airlines, Qatar-airway ou Lufthansa ?
Heureusement que le SNPL a tenu bon, et soit parvenu à ajecter ce PDG voyou et incompétent qui quittera, sans regret pour son personnel, la direction d'Air-France/KLM en juillet prochain.
Avec des PDG du gabarit d'Alexandre de Juniac, la courbe du chomage est très loin de s'inverser !

Ce n'est pas un job facile, PDF d'Air France. Entre les excités de la CGT, les syndicats des pilotes et la concurrence déloyale des compagnies du golf (subventionnée par les pétro-dollars) ..., c'est tout sauf évident d'éviter la faillite à cette compagnie.
Je lui tire mon chapeau.

Victor, aucun "job sérieux" n'est facile, et le PDG d'Air france, Alexandre de Juniac, n'a pas fait d'étincelle, et le peu qu'il a fait ne méritait en aucun cas une augmentation de 65%.
Qui a déjà vu dans une société bien gérée une augmentation de 65% pour un salarié ???
Le SNPL a bien joué et a fortement contribué à débarasser Air France d'un parasite !

hornby a écrit : Victor, aucun "job sérieux" n'est facile, et le PDG d'Air france, Alexandre de Juniac, n'a pas fait d'étincelle, et le peu qu'il a fait ne méritait en aucun cas une augmentation de 65%.
Qui a déjà vu dans une société bien gérée une augmentation de 65% pour un salarié ???
Le SNPL a bien joué et a fortement contribué à débarasser Air France d'un parasite !

Je pense que tu te trompes.
Si on met en parallèle, la concurrence souvent déloyale qu'Air France doit affronter avec tous les points de blocage internes dus aux différents syndicats, c'est vraiment une boite hyper-difficile à gérer.

Ce patronat mondialisé a perdu les repères des gens simples
et se contentent de licencier pour retrouver un équilibre factice (mais prends son pognon au passage).

Pascalt, tu as parfaitement résumé la situation.
Pour Air-France, Alexandre de Juniac a bénéficié, sans effort, de la baisse du baril de pétrole, il peut dire merci à l'OPEP et aux monarchies pétrolières qui en plus financent en sous-main le djihad.

L'Etat détient encore 17,6% de Air France. Il serait peut-être bon que l'état vende toutes ses parts dans cette société qui n'a pas un avenir assuré.
En cas de difficultés (tout à fait prévisibles compte tenu de la CGT, et des syndicats de pilote), l'état, c'est à dire nous, les contribuables, devront remettre la main à la poche pour sauver cette entreprises. Comme nous le faisons sans arrêt pour remettre de l'argent dans des sociétés comme la SNCF, ce qui nous a déjà coûté les yeux de la tête.
Stop. Privatisons complètement toutes ces soi-disant société de service public.

Victor a écrit : L'Etat détient encore 17,6% de Air France. Il serait peut-être bon que l'état vende toutes ses parts dans cette société qui n'a pas un avenir assuré.
En cas de difficultés (tout à fait prévisibles compte tenu de la CGT, et des syndicats de pilote), l'état, c'est à dire nous, les contribuables, devront remettre la main à la poche pour sauver cette entreprises. Comme nous le faisons sans arrêt pour remettre de l'argent dans des sociétés comme la SNCF, ce qui nous a déjà coûté les yeux de la tête.
Stop. Privatisons complètement toutes ces soi-disant société de service public.

Air France, est du patrimoine Français!
L'état devrait privatiser les joyaux de notre nation afin d'assurer sa souveraineté et son indépendance!

La France se doit d'être une nation souveraine!
le libéralisme n'a qu'une aptitude, privatiser les bénéfices et nationaliser les pertes!

Rien de grand, rien de beau, rien de novateur ne vient du privé qui ne connait que la rente et le bénéfice immédiat!

Victor a écrit : L'Etat détient encore 17,6% de Air France. Il serait peut-être bon que l'état vende toutes ses parts dans cette société qui n'a pas un avenir assuré.
En cas de difficultés (tout à fait prévisibles compte tenu de la CGT, et des syndicats de pilote), l'état, c'est à dire nous, les contribuables, devront remettre la main à la poche pour sauver cette entreprises. Comme nous le faisons sans arrêt pour remettre de l'argent dans des sociétés comme la SNCF, ce qui nous a déjà coûté les yeux de la tête.
Stop. Privatisons complètement toutes ces soi-disant société de service public.

C'est ça que tu appelles le "patriotisme", je suppose. Tu n'es qu'un vulgaire comptable au service du plus offrant et de la religion du fric. A gerber, et dire que les gens comme toi viennent donner des leçons de morale.

Kelenner a écrit :

C'est ça que tu appelles le "patriotisme", je suppose. Tu n'es qu'un vulgaire comptable au service du plus offrant et de la religion du fric. A gerber, et dire que les gens comme toi viennent donner des leçons de morale.

Pas du tout.
Ce qui est immoral, c'est de conserver ces sociétés comme Air France ou la SNCF dans le giron de l'état. Ces sociétés sont infectées par un syndicalisme délirant qui conduit à des pertes colossales répétitives, tant et si bien que l'état, c'est à dire nous tous, est obligé de s'endetter pour maintenir à flot ces paniers percés. Une privatisation de ces sociétés permettrait d'y engager les plans de productivité nécessaire à leur redressement. Ce qui est immoral c'est de réinjecter sans cesse depuis tant d'années de l'argent public dans ce type de société et de faire peser ce fardeau financier sur les contribuables et surtout sur les générations futures en leur laissant une dette colossale. Tout cela parce que nos générations n'ont pas eu le courage de dire stop à cette incurie.

Victor a écrit :
Pas du tout.
Ce qui est immoral, c'est de conserver ces sociétés comme Air France ou la SNCF dans le giron de l'état. Ces sociétés sont infectées par un syndicalisme délirant qui conduit à des pertes colossales répétitives, tant et si bien que l'état, c'est à dire nous tous, est obligé de s'endetter pour maintenir à flot ces paniers percés. Une privatisation de ces sociétés permettrait d'y engager les plans de productivité nécessaire à leur redressement. Ce qui est immoral c'est de réinjecter sans cesse depuis tant d'années de l'argent public dans ce type de société et de faire peser ce fardeau financier sur les contribuables et surtout sur les générations futures en leur laissant une dette colossale. Tout cela parce que nos générations n'ont pas eu le courage de dire stop à cette incurie.

Il faut d'abord dire stop aux augmentations abusives des gros patrons, tu aura beau raconter ce que tu veux, y compris évoquer la dette colossale des générations future ( mais ça, c'est ton bouclier habituel ), en tout cas, ne vient plus chouiner si un jour un DRH se fait arracher sa chemise..

Victor a écrit :
Pas du tout.
Ce qui est immoral, c'est de conserver ces sociétés comme Air France ou la SNCF dans le giron de l'état. Ces sociétés sont infectées par un syndicalisme délirant qui conduit à des pertes colossales répétitives, tant et si bien que l'état, c'est à dire nous tous, est obligé de s'endetter pour maintenir à flot ces paniers percés. Une privatisation de ces sociétés permettrait d'y engager les plans de productivité nécessaire à leur redressement. Ce qui est immoral c'est de réinjecter sans cesse depuis tant d'années de l'argent public dans ce type de société et de faire peser ce fardeau financier sur les contribuables et surtout sur les générations futures en leur laissant une dette colossale. Tout cela parce que nos générations n'ont pas eu le courage de dire stop à cette incurie.

Bla, bla, bla... Toujours le même refrain à la con. Tu te fous de ton pays. Tu te fous de son indépendance, tu te fous des services qu'il doit à ses citoyens. Tu te vendrais aux qataris pour 5 centimes. Alors viens pas parler de "morale". On les connaît les types dans ton genre, toujours prêts à saborder les intérêts nationaux pour protéger leur porte-feuille. Commence par payer tes impôts, après tu pourras l'ouvrir.