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Valérie Pécresse menace d'augmenter le prix du Passe Navigo

La présidente Les Républicains de la région Île-de-France menace d'augmenter par une «taxe Valls» le tarif du titre de transport. Le prix du Passe Navigo pourrait ainsi s'accroître de 10 à 15 euros, à 80 ou 85 euros contre 70 euros actuellement.


Valérie Pécresse est déterminée à gagner le bras de fer engagé avec l'exécutif. Pour ce faire, la présidente de la région Ile-de-France (Les Républicains) sort l'artillerie lourde et menace d'accroître le prix du Passe Navigo, dans une interview accordée au Parisien dimanche. Le tarif du titre de transport, actuellement fixé à 70 euros, pourrait augmenter de 10 à 15 euros. La raison? Elle reproche au Premier ministre de ne pas tenir «ses engagements» de financement accru. Une table ronde, sur le thème «Le Passe Navigo à 70 euros est-il viable?» doit avoir lieu ce lundi à Paris.

Son opinion est largement partagée par Nathalie Kosciusko-Morizet, candidate à la primaire de la droite. «Je trouve ça scandaleux», a martelé la conseillère de Paris, au micro de RTL, ce lundi. «L'État dit: «Finalement, on ne paie pas». «On a une impasse annuelle de 300 millions d'euros», explique Valérie Pécresse. «Le Passe Navigo à 70 euros par mois a été improvisé par la gauche juste avant les élections régionales et n'est pas financé». Elle soutient que Manuel Valls a promis qu'il allait transférer des ressources fiscales pour combler le manque. Seul souci, la présidente de la région assure qu'elle n'a pas vu la couleur de ces fonds, et ce, «alors que le budget 2017 est en cours de préparation». Affirmant que le «tarif d'équilibre» du passe unique se situe «entre 80 et 85 euros selon le Stif» (syndicat des transports d'Ile-de-France), elle lance: «Sans financement complémentaire du gouvernement, nous serons donc contraints d'instaurer une taxe Valls».

Les incidents techniques ne connaîtront pas de diminution «avant au moins dix ans»

En quoi ces fonds sont-ils nécessaires? Selon la présidente de la région Île-de-France, ils doivent permettre de financer «de nouvelles lignes de bus, du matériel roulant neuf, plus de sécurité, de la vidéoprotection et le plan de modernisation que nous lancerons cet été». «Les usagers ne peuvent plus continuer à voyager dans des bétaillères et des trains qui tombent en panne», plaide cette ancienne ministre du Budget.


http://www.lefigaro.fr/conso/2016/06/20 ... navigo.php


Une menteuse de plus...


http://www.valeriepecresse2015.fr/actua ... suis-elue/

Pécresse... voyons... encore une qui ne sera pas dans le Larousse 2038.

Méthode classique de cette gauche socialiste pourrie.
On fait la réforme (non financée, donc démago) du passe Navigo avant les élections régionales pour "acheter" l'élection.
(Je suis passé de 106,40 € à 70 €, ... imaginez le coût pour la collectivité ...)
Manque de pot, cela ne marche, la droite gagne l'élection !
Le gouvernement socialo ne verse pas l'argent promis, bien évidemment, à une région de droite. Et la présidence de région de droite va être obligée d'augmenter le prix du passe. La gauche aura ensuite beau jeu de critiquer en comparant une gauche "sociale" qui baisse le prix des transports en IDF avec une droite qui l'augmente ...
Mais la ficelle est bien trop grosse, et Valérie a tout à fait raison de crier au scandale !
Ces socialistes, gauchistes, n'ont décidément aucune parole, ce ne sont que tromperies sur tromperies. De toute façon, les français ne sont pas dupes, il suffit de voir les cotes de popularité de l'exécutif pour s'en convaincre.

Victor a écrit : Méthode classique de cette gauche socialiste pourrie.
On fait la réforme (non financée, donc démago) du passe Navigo avant les élections régionales pour "acheter" l'élection.
(Je suis passé de 106,40 € à 70 €, ... imaginez le coût pour la collectivité ...)
Manque de pot, cela ne marche, la droite gagne l'élection !
Le gouvernement socialo ne verse pas l'argent promis, bien évidemment, à une région de droite. Et la présidence de région de droite va être obligée d'augmenter le prix du passe. La gauche aura ensuite beau jeu de critiquer en comparant une gauche "sociale" qui baisse le prix des transports en IDF avec une droite qui l'augmente ...
Mais la ficelle est bien trop grosse, et Valérie a tout à fait raison de crier au scandale !
Ces socialistes, gauchistes, n'ont décidément aucune parole, ce ne sont que tromperies sur tromperies. De toute façon, les français ne sont pas dupes, il suffit de voir les cotes de popularité de l'exécutif pour s'en convaincre.

Alors que la droite ne fait jamais ce genre de manoeuvres, bien entendu... :roll:

Stounk a écrit :
Alors que la droite ne fait jamais ce genre de manoeuvres, bien entendu... :roll:

Ben voyons, Stounk, ne viens pas flooder le tract électoral de Victor...

Stounk a écrit :
Alors que la droite ne fait jamais ce genre de manoeuvres, bien entendu... :roll:

Bien entendu ...

Fichue menteuse fichue menteuse fichue menteuse ! Qu'en pense ceux qui ont voté pour elle ?!

Jean Daniel a écrit : Fichue menteuse fichue menteuse fichue menteuse ! Qu'en pense ceux qui ont voté pour elle ?!

Beaucoup de bien.

Il me parait tout à fait normal que les usagers aient à payer ce qu'il consomment.
je ne comprends même pas pour l'état file du fric pour ça.

Fonck1 a écrit : Il me parait tout à fait normal que les usagers aient à payer ce qu'il consomment.
je ne comprends même pas pour l'état file du fric pour ça.

Vois-tu, il y a ce qu'on appelle les bouchons !
Des bouchons sur les routes et sur les autoroutes, le matin et le soir en IDF (mais aussi autour des grandes métropoles régionales françaises). Ces bouchons font perdre beaucoup de temps, d'argent aux entreprises, et génèrent aussi une importante pollution.
Il faut donc inciter les personnes à prendre les transports en commun.
Mais petit problème, ..., si les usagers devaient payer le "vrai" prix, cela serait hors de prix.
Donc les transports en commun sont subventionnés par les pouvoirs publics pour qu'ils soient plus abordables pour les français.

Victor a écrit : Méthode classique de cette gauche socialiste pourrie.
On fait la réforme (non financée, donc démago) du passe Navigo avant les élections régionales pour "acheter" l'élection.
(Je suis passé de 106,40 € à 70 €, ... imaginez le coût pour la collectivité ...)
Manque de pot, cela ne marche, la droite gagne l'élection !
Le gouvernement socialo ne verse pas l'argent promis, bien évidemment, à une région de droite. Et la présidence de région de droite va être obligée d'augmenter le prix du passe. La gauche aura ensuite beau jeu de critiquer en comparant une gauche "sociale" qui baisse le prix des transports en IDF avec une droite qui l'augmente ...
Mais la ficelle est bien trop grosse, et Valérie a tout à fait raison de crier au scandale !
Ces socialistes, gauchistes, n'ont décidément aucune parole, ce ne sont que tromperies sur tromperies. De toute façon, les français ne sont pas dupes, il suffit de voir les cotes de popularité de l'exécutif pour s'en convaincre.

T'as vu ce que veut faire Pécresse du LR ?

Elle veut carrément acheter de nouveaux trains avec les fric des gens

Comme ça , quand les lignes seront privatisées y'aura de jolis trains

Que Pécresse commence à demander aux usagers s'ils veulent ou non avoir de nouveaux trains et payer 30% plus cher le pass

Elle n'y a pas pensé

Fonck1 a écrit : Il me parait tout à fait normal que les usagers aient à payer ce qu'il consomment.
je ne comprends même pas pour l'état file du fric pour ça.

Va dire ça aux politiques et à leur train de vie
Au fait que payent-ils de leurs propres deniers ? pas grand chose, leur salaire c'est plus de l'argent de poche qu'autre chose

saint thomas a écrit :

Va dire ça aux politiques et à leur train de vie
Au fait que payent-ils de leurs propres deniers ? pas grand chose, leur salaire c'est plus de l'argent de poche qu'autre chose

c'est quoi le rapport avec le sujet?

Que ceux qui ne paient pas de leurs deniers ce qu'ils consomment ne doivent pas le demander aux autres

Pécresse ne veut pas que les gens paient ce qu'ils consomment d'ailleurs elle veut augmenter le pass pour acheter ce qu'elle appelle "du matériel roulant"

Qu'elle commence par demander aux usagers ce qu'ils en pensent , c'est eux les 1ers concernés et eux qui ne sont pas consultés
C'est un peu fort de café

Selon la présidente de la région Île-de-France, ils doivent permettre de financer «de nouvelles lignes de bus, du matériel roulant neuf, plus de sécurité, de la vidéoprotection et le plan de modernisation que nous lancerons cet été».

Son plan ce serait pas d'augmenter les tarifs du pass pour acheter des bus rutilants et de tout refiler au privé par hasard ?