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Entendu sur RTL, c'est dans tous les médias : le marché de l'automobile subit en France une grosse déprime, PSA est pariculièrement touché -30% et prend un gros bouillon !
Question rigolote : le PDG de PSA , Carlos Tavares, avait en début d'année doublé son salaire (5,4 millions d'euros annuels), conséquence d'une légère augmentation des résultats en 2015, cette fois-ci, alors que son entreprise se casse la figure et prend le bouillon, va-t-il diminuer en conséquence son salaire ?

Bof, tantôt c'est en hausse, tantôt c'est en baisse, le marché de la bagnole a toujours été aléatoire..

Il faut avoir du pognon aujourd'hui pour acheter une bagnole , les salaires et retraites bloqués depuis presque dix ans il faut avoir du courage ou bien être inconscient pour prendre un crédit de 200 euros par mois avec des revenus à la baisse et des impôts à la hausse !

evariste a écrit : Il faut avoir du pognon aujourd'hui pour acheter une bagnole , les salaires et retraites bloqués depuis presque dix ans il faut avoir du courage ou bien être inconscient pour prendre un crédit de 200 euros par mois avec des revenus à la baisse et des impôts à la hausse !

T'as tout à fait raison, moi j'achète que des occases, et pas du dernier salon..

evariste a écrit : Il faut avoir du pognon aujourd'hui pour acheter une bagnole , les salaires et retraites bloqués depuis presque dix ans il faut avoir du courage ou bien être inconscient pour prendre un crédit de 200 euros par mois avec des revenus à la baisse et des impôts à la hausse !

et des bagnoles bourré d electronique , qui coute un bras a l entretient

Tout à fait, le marché de la voiture est aléatoire surtout pour PSA, mais en revanche le salaire du PDG ne l'est pas, toujours en hausse !

Ils ont qu'a commencer par garantir les véhicules 7 ans comme les coréens, ceci redonnera confiance au consommateur.

bernard-de-toulouse a écrit : Ils ont qu'a commencer par garantir les véhicules 7 ans comme les coréens, ceci redonnera confiance au consommateur.

C'est ce que j'ai répété depuis des lustres .

Dans la famille plus que des Kia ou Suzuki.....

LOFOTEN a écrit :



C'est ce que j'ai répété depuis des lustres .

Dans la famille plus que des Kia ou Suzuki.....

Au lieu de s'occuper de la taille de la banane et de je ne sais quelle norme à la con, nos technocrates européens auraient pu légiférer sur le sujet, mais bon cela aurait pu sauver l'industrie automobile européenne...

Parlez de la France; pas de cette foutue Europe de m........
Pour qu'un constructeur reprenne des couleurs, il lui faut le modèle miracle !

R5 - DS - Golf - Clio etc etc etc...

L'UE a bon dos, c'est un bouc émissaire facile pour justifier les incompétences de nos politiques et de nos chefs d'entreprise.
On peut quand mème considérer qu'un PDG comme celui de PSA, payé 5,4 millions d'euros par an, pourrait anticiper les fluctuations du marché, afin d'éviter que son entreprise se ramasse une gamelle ? Sinon à quoi il sert, surtout à ce prix ?

Lion blanc a écrit : Bof, tantôt c'est en hausse, tantôt c'est en baisse, le marché de la bagnole a toujours été aléatoire..

Oui mais le salaire il est aléatoire dans un seul sens?

Les "françaises" ne visent que le territoire Européen rien de plus . Pas étonnant que les ventes stagnent ou dégringolent . Quand les chinois auront bien ponctionné les acquits technologiques de PSA ils n’achèteront plus rien ayant dorénavant les compétences pour construire des "clones".

PSA a perdu depuis bientôt 30/40 ans le marché Africain en n'investissant pas dans les véhicules 4x4 ou tout chemin Un peu a cause des "écolo" qui ont détruit l'image du gros véhicule....
A présent les Japonnais et Coréens règnent en maitre sur le continent Asiatique, Africain et d'Amérique du Sud (et même du Nord ou du Canada..) Il suffit de parcourir la planète ou seulement de visionner les documentaires pour se rendre compte que l'automobile Européenne est en voie de disparition .
A un poil prés c'est pareil pour les bus ou camion....RVI a été bouffé par le consortium Volvo/Iveco depuis bientôt 10 ans . Plus un seul Renault (ex Berliet) en Afrique ...

Que représent les voitures françaises au monde...

http://www.caradisiac.com/voiture-la-pl ... 109391.htm

..................rien (hélas)

LOFOTEN, ta question "que représentent les voitures françaises dans le monde", n'a qu'une réponse : RIEN !
Mais on peut répondre par une autre question : pourquoi, et pour quelle raison, nos PDG de l'automobile sont-ils aussi grassement rémunérés, alors que leur camelote ne représente rien ?

hornby a écrit : LOFOTEN, ta question "que représentent les voitures françaises dans le monde", n'a qu'une réponse : RIEN !
Mais on peut répondre par une autre question : pourquoi, et pour quelle raison, nos PDG de l'automobile sont-ils aussi grassement rémunérés, alors que leur camelote ne représente rien ?

Les PDG gagneraient le 1/3 du salaire actuel que rien ne changerait dans les choix commerciaux. Je n'ai jamais critiqué les qualités techniques mais les choix "bornés" sur notre petite Europe qui n'a plus d'avenir.