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La première autorisation pour un camion capable de conduire seul a été délivrée le 5 mai 2015 au fabricant Daimler Trucks. Son Freightliner a été autorisé à circuler sur les routes américaine."Le Nevada est fier de contribuer à l'histoire du transport en accueillant ce jour le premier trajet sur autoroute d'un poids lourd autonome", s'est félicité Brian Sandoval, le gouverneur de cet État lors d'une cérémonie officielle le 5 mai 2015. C'est ce que relate le constructeur Daimler Trucks, dont le camion futuriste "Freightliner" est le premier récipiendaire d'une telle autorisation de circuler sur les routes américaines."...http://www.sciencesetavenir.fr/high-tec ... unis_35886

C'est assez triste, des camions qui vont rouler tout seul sur les routes. Le monde de demain risque de devenir bien sinistre.
On regardera passer les camions, tout comme comme les vaches regardent passer les trains.

Ben moi je ne suis pas routier et pourtant j'ai des occupations bien plus intéressantes que de regarder passer les camions. Pour moi ca ne changera rien.

gare au gorille a écrit : C'est assez triste, des camions qui vont rouler tout seul sur les routes. Le monde de demain risque de devenir bien sinistre.
On regardera passer les camions, tout comme comme les vaches regardent passer les trains.

Savoir que des types passent leur vie derrière le volant d'un camion, je ne trouve pas ça tellement plus gai...

Au contraire, je trouve cette nouvelle extrêmement réjouissante et ce secteur semble avancer bien plus vite que ce à quoi on pouvait s'attendre il y a quelques années encore.

Moi je suis entièrement pour : on aura moins de décérébrés du volant et donc moins d'accidents, les distances de sécurité, les vitesses seront automatiquement respectées à la lettre par l'automate, pas d'endormissements, de fatigue au volant et enfin, circulation H24 possible.Et un boulot pas bien terrible tendra à avoir moins de besoins.TOUT à y gagner.

Encore une profession qui va disparaitre....Mais bon, soyons serein, ce ne sera pas pour l'année prochaine..

gobsec a écrit : Moi je suis entièrement pour : on aura moins de décérébrés du volant et donc moins d'accidents, les distances de sécurité, les vitesses seront automatiquement respectées à la lettre par l'automate, pas d'endormissements, de fatigue au volant et enfin, circulation H24 possible.Et un boulot pas bien terrible tendra à avoir moins de besoins.TOUT à y gagner.

Oui , des centaines de milliers de chomeurs de plus ??
Si les routiers s'endorment , picolent , petent un cable , les automates ça tombe aussi en panne !!!
35 tonnes avec le pilote auto qui deraille , ça fait mal car ce n'est pas comme la senecefe !
Il y a du monde sur la route !
Peut etre faudrait il en parler au ministre des transports ?
Virer les conducteurs CGT des trains et y mettre des automates .. allemands comme siemens ??
Copié colé :
""on aura moins de décérébrés du volant et donc moins d'accidents, les distances de sécurité, les vitesses seront automatiquement respectées à la lettre par l'automate, pas d'endormissements, de fatigue au volant et enfin, circulation H24 possible.""
Et de rajouter : ils ne font pas grève ...

le chimple a écrit :

gobsec a écrit : Moi je suis entièrement pour : on aura moins de décérébrés du volant et donc moins d'accidents, les distances de sécurité, les vitesses seront automatiquement respectées à la lettre par l'automate, pas d'endormissements, de fatigue au volant et enfin, circulation H24 possible.Et un boulot pas bien terrible tendra à avoir moins de besoins.TOUT à y gagner.

Oui , des centaines de milliers de chomeurs de plus ??
Si les routiers s'endorment , picolent , petent un cable , les automates ça tombe aussi en panne !!!
35 tonnes avec le pilote auto qui deraille , ça fait mal car ce n'est pas comme la senecefe !
Il y a du monde sur la route !
Peut etre faudrait il en parler au ministre des transports ?
Virer les conducteurs CGT des trains et y mettre des automates .. allemands comme siemens ??
Copié colé :
""on aura moins de décérébrés du volant et donc moins d'accidents, les distances de sécurité, les vitesses seront automatiquement respectées à la lettre par l'automate, pas d'endormissements, de fatigue au volant et enfin, circulation H24 possible.""
Et de rajouter : ils ne font pas grève ...

Va consulter un psychologue mon pauvre ami.
Je t'ai pas dit que le risque 0 n'existait pas , il n'existe nulle part, mais lorsque ce sera au point on aura MOINS de risques et MOINS d'accidents avec un automate.Capish?

Les automates tombent en panne , quelle réflexion intelligente, ça m'en coupe le souffle.Mon simplet, dans les avions de lignes tu en as aussi des automates et systèmes électroniques qui commandent les réacteurs, probablement les commandes de vols aussi (empennages )et autre chose, mais tu as redondance de dispositifs.Et curieusement les avions ne tombent pas tous les jours.

Et oui, des emploi supprimés au départ non car la conduite sera sous surveillance pour constater qu'il n'y ait pas de couille dans le potage à l'utilisation ensuite sans doute que non.

Revenu universel sur une petite partie des profits ainsi réalisés et on fait autre chose de largement plus malin que conduire un Pl.capish

le chimple a écrit :

gobsec a écrit : Moi je suis entièrement pour : on aura moins de décérébrés du volant et donc moins d'accidents, les distances de sécurité, les vitesses seront automatiquement respectées à la lettre par l'automate, pas d'endormissements, de fatigue au volant et enfin, circulation H24 possible.Et un boulot pas bien terrible tendra à avoir moins de besoins.TOUT à y gagner.

Oui , des centaines de milliers de chomeurs de plus ??
Si les routiers s'endorment , picolent , petent un cable , les automates ça tombe aussi en panne !!!
35 tonnes avec le pilote auto qui deraille , ça fait mal car ce n'est pas comme la senecefe !
Il y a du monde sur la route !
Peut etre faudrait il en parler au ministre des transports ?
Virer les conducteurs CGT des trains et y mettre des automates .. allemands comme siemens ??
Copié colé :
""on aura moins de décérébrés du volant et donc moins d'accidents, les distances de sécurité, les vitesses seront automatiquement respectées à la lettre par l'automate, pas d'endormissements, de fatigue au volant et enfin, circulation H24 possible.""
Et de rajouter : ils ne font pas grève...

Les personnels dédiés au fonctionnement de ces camions peuvent se syndiquer, tu sera chocolat mon vieux..

gare au gorille a écrit : C'est assez triste, des camions qui vont rouler tout seul sur les routes. Le monde de demain risque de devenir bien sinistre.
On regardera passer les camions, tout comme comme les vaches regardent passer les trains.

vous voyez toujours des chauffeurs de diligence?
faut évoluer avec son temps.

Fonck1 a écrit :

gare au gorille a écrit : C'est assez triste, des camions qui vont rouler tout seul sur les routes. Le monde de demain risque de devenir bien sinistre.
On regardera passer les camions, tout comme comme les vaches regardent passer les trains.

vous voyez toujours des chauffeurs de diligence?
faut évoluer avec son temps.

Putain la réponse qui tue !

Virer les conducteurs CGT des trains et y mettre des automates .. allemands comme siemens ??

Je pense que c'est tout-à-fait techniquement réalisable et que ce sera fait dans les prochaines années.

gobsec a écrit :

le chimple a écrit :

Oui , des centaines de milliers de chomeurs de plus ??
Si les routiers s'endorment , picolent , petent un cable , les automates ça tombe aussi en panne !!!
35 tonnes avec le pilote auto qui deraille , ça fait mal car ce n'est pas comme la senecefe !
Il y a du monde sur la route !
Peut etre faudrait il en parler au ministre des transports ?
Virer les conducteurs CGT des trains et y mettre des automates .. allemands comme siemens ??
Copié colé :
""on aura moins de décérébrés du volant et donc moins d'accidents, les distances de sécurité, les vitesses seront automatiquement respectées à la lettre par l'automate, pas d'endormissements, de fatigue au volant et enfin, circulation H24 possible.""
Et de rajouter : ils ne font pas grève ...

Va consulter un psychologue mon pauvre ami.
Je t'ai pas dit que le risque 0 n'existait pas , mais lorsque ce sera au point on aura MOINS de risques avec un automate.Capish?

Et oui, des emploi supprimés au départ non car la conduite sera sous surveillance pour constater qu'il n'y ait pas de couille dans le potage à l'utilisation ensuite sans doute que non.

Revenu universel sur une petite partie des profits ainsi réalisés et on fait autre chose de largement plus malin que conduire un Pl.capish

Decidement vous voulez vraiment m'envoyer à l'asile !
Je copie !
Je connais les automates , c'est mon deuxième boulot après la gueguerre !
Pas arrivé garçon car s'il faut elimnier toutes sources de pollutions electromagnétiques qui perturbent ces appareillages , comme par exemple les phones portables , les antennes emettrices , il va peut etre falloir attendre que ça soit testé sur les voitures .. qui feraient moins de degat !
Je suis peut etre mur pour le psy mais je vois que pour l'instant , les voitures ne roulent pas encore sans chauffeur !

C'est quand même un signe !
Donc on n'en est pas là !

le chimple a écrit :

gobsec a écrit :


Va consulter un psychologue mon pauvre ami.
Je t'ai pas dit que le risque 0 n'existait pas , mais lorsque ce sera au point on aura MOINS de risques avec un automate.Capish?

Et oui, des emploi supprimés au départ non car la conduite sera sous surveillance pour constater qu'il n'y ait pas de couille dans le potage à l'utilisation ensuite sans doute que non.

Revenu universel sur une petite partie des profits ainsi réalisés et on fait autre chose de largement plus malin que conduire un Pl.capish

Decidement vous voulez vraiment m'envoyer à l'asile !
Je copie !
Je connais les automates , c'est mon deuxième boulot après la gueguerre !
Pas arrivé garçon car s'il faut elimnier toutes sources de pollutions electromagnétiques qui perturbent ces appareillages , comme par exemple les phones portables , les antennes emettrices , il va peut etre falloir attendre que ça soit testé sur les voitures .. qui feraient moins de degat !
Je suis peut etre mur pour le psy mais je vois que pour l'instant , les voitures ne roulent pas encore sans chauffeur!

C'est quand même un signe !
Donc on n'en est pas là !

Une petite recherche sur google te montrera foule d'articles te prouvant le contraire.

le chimple a écrit :

gobsec a écrit :


Va consulter un psychologue mon pauvre ami.
Je t'ai pas dit que le risque 0 n'existait pas , mais lorsque ce sera au point on aura MOINS de risques avec un automate.Capish?

Et oui, des emploi supprimés au départ non car la conduite sera sous surveillance pour constater qu'il n'y ait pas de couille dans le potage à l'utilisation ensuite sans doute que non.

Revenu universel sur une petite partie des profits ainsi réalisés et on fait autre chose de largement plus malin que conduire un Pl.capish

Decidement vous voulez vraiment m'envoyer à l'asile !
Je copie !
Je connais les automates , c'est mon deuxième boulot après la gueguerre !
Pas arrivé garçon car s'il faut elimnier toutes sources de pollutions electromagnétiques qui perturbent ces appareillages , comme par exemple les phones portables , les antennes emettrices , il va peut etre falloir attendre que ça soit testé sur les voitures .. qui feraient moins de degat !
Je suis peut etre mur pour le psy mais je vois que pour l'instant , les voitures ne roulent pas encore sans chauffeur !

C'est quand même un signe !
Donc on n'en est pas là !

Je veux bien t'accorder que ce n'est pas pour tout de suite qu'on va avoir plein de camions sans chauffeurs, mais tu sais, ici, nous avons pas mal de Bogdanoff de forum... Ce sera dur de les convaincre...