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Vous croyez avoir tout vu ?

et bien non . Une entreprise Air France doit demander l' autorisation aux syndicats pour monter une filiale . Emmanuel , casse nous cela , la honte

C'est l'avis des syndicats des PILOTES
Ce sont les pilotes qui décident chez Air France car si on est pas d'accord avec eux, c'est la grève et ils mettent à genoux la compagnie
Ils ont tout obtenus avec en particulier qu'il n'est possible pour Air France d'embaucher des pilotes "low cost". Les nouveaux pilotes auront le même statut que les anciens.

En revanche pour les stewards et hotesses, c'est l'inverse.
La nouvelle compagnie (boost? , un nom comme ça?) dite low cost va travailler avec des St. et Hot. low cost, embauchés avec un statut "minimum".

En d'autres termes la nouvelle compagnie low cost d'air France sera low cost à travers des St. et Hot. uniquement , pour le reste c''est la même chose (toutefois les pilotes auraient acceptés 12 jours de congés en moins par an ?)

La main mise des pilotes les mieux payés du Monde, continuent à faire régner leur dictature chez air France , combien de temps cette compagnie pourra tenir le choque?

Tant que le contribuable francais bouchera les trous , pourquoi ? Faire voler SES avions , c'est la classe pour un pays .......mdr !
Le role d'un etat est de faire voler des avions y parait .Le reste, genre retraites , chomage etc ,c'est pour les partenaires sociaux
Moi je me tape de voler dans les avions des autres compagnies , tant qu'ils arrivent !Donc Air France , a l'equilibre ou a la trappe !

JFpatrick a écrit : La main mise des pilotes les mieux payés du Monde, continuent à faire régner leur dictature chez air France , combien de temps cette compagnie pourra tenir le choque?

Pas longtemps c'est une question d'une ou peut etre deux decennies c'est pour ca que les pilotes actuels s'en foute pour la plupart ils seront proche de la retraite ou seront a al retraite, l'avenir de cette compagnie ne les concernes pas.

preuve en est que quand l'état a des parts dans quelque chose, ça fini en eau de boudin.

Quand l'état gère, dans quel état j ''erre ...!

JFpatrick a écrit : Quand l'état gère, dans quel état j ''erre ...!

Air France était la seconde "danseuse" de l' Etat Français, la première étant Renault ,les 2 "vitrines" de la France , a quel coût , de mémoire dans les années 70 , l' état (c a d nous " , devions mettre 2 000 frs par véhicule .En plus du coùt financier, le coùt des "habitudes" prises par tout le personnel , salaires , durée du travail.....que les syndicats ne veulent surtout pas qu' on touche....."s' ils touchent a eux , demain ce sera notre tour"

Ces temps sont révolus , Macron ne mettra pas la main au porte feuille, et "ils" le savent .

Jeme rappelle du "train de vie" a bord des passagers de 1 ére classe . 1970 faisant la coopération a l'étranger , les places sur les vols étaient prises d' assaut . Une année , j' ai été coincé pour le retour , uniquement en première classe......et au repas (nous étions 3 ou 4 passages , de grands cru....ou champagne " que voulez vous boire" ...réponse "champagne"..( a volonté) et nous avons attéri " dans le brouillard" bien sur....la klass française , au diable l' avarice, il faut en mettre plein la vue au client