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Une fois le problème des vieux diesels réglés dans les villes, aura-t-on enfin tourné la page des particules fines, si nocives pour les voies respiratoires ? Certainement pas, selon certaines études récentes qui pointent du doigt les particules provenant de l'usure des pneus mais aussi et surtout des plaquettes de freins. Trois ans en arrière, déjà, nous vous parlions d'ailleurs de projets d'aspirateurs à particules pour les freins, et en 2017, force est de reconnaître que les freins ne semblent toujours pas intéresser les constructeurs, ni les pouvoirs publics, trop occupés par les émissions polluantes du diesel.

Pourtant, selon certains spécialistes, une page pourrait se tourner. Selon certains spécialistes, d'ici 2030, 90 % des particules fines nocives pourraient provenir des pneus et des freins des véhicules (automobiles, bus, camions...).

En clair, une fois le problème à l'échappement réglé, il faudra se pencher sur l'autre grande source d'émission de particules fines. Pour le moment, aucune loi n'encadre les matières utilisées pour la fabrication des plaquettes, ni la gestion de leur usure, mais certaines ONG comme Transport & Environment, très active ces derniers mois avec le dieselgate, sont au courant du problème et expliquent que c'est à l'Europe d'agir, et pas aux grandes villes. Il n'est donc pas impossible que la fin de la prochaine décennie soit un tournant pour les fabricants de freins et de pneus, qui auront peut-être à s'adapter. A moins que l'on nous sorte, finalement, le fameux aspirateur à particules sur les freins...

evariste a écrit : dans le cadre du réchauffement climatique il devient impérieux de supprimer les voitures et les camions il en va de la survie de la planète! au lieu de parler de taxes de la cop 21 qui ne sera pas appliquée par tous et qui n'aura que peu d'efficacité et qui d'ailleurs sert à certains à truander le fisc on l'a vu ces derniers temps dans la presse , il convient de remettre le plus rapidement en service les chemins de fer ! Pour ce faire passer les taxes des carburants à des prix pour permettent la reconstruction des chemins de fer et il faut que les politiques qui décident " se décident vite" nos enfants et petits enfants veulent vivre dans un monde propre

evariste a écrit : dans le cadre du réchauffement climatique il devient impérieux de supprimer les voitures et les camions il en va de la survie de la planète! au lieu de parler de taxes de la cop 21 qui ne sera pas appliquée par tous et qui n'aura que peu d'efficacité et qui d'ailleurs sert à certains à truander le fisc on l'a vu ces derniers temps dans la presse , il convient de remettre le plus rapidement en service les chemins de fer ! Pour ce faire passer les taxes des carburants à des prix pour permettent la reconstruction des chemins de fer et il faut que les politiques qui décident " se décident vite" nos enfants et petits enfants veulent vivre dans un monde propre

mic43121 a écrit : E si l'on supprimait ce qui pollue vraiment ..
Les avions..et surtout le rafiots qui sillonnent nos océans
Selon courrier international 15 bateaux polluent autant que les 760millions de véhicules qui sillonnent la terre !
Sachant que plusieurs dizaine de milliers de rafiots sont en service…faites l'opération..

Il ne fait pas bon respirer l’air souterrain de Paris. Le taux de particules fines est en effet jusqu’à dix fois supérieur dans les tunnels des transports en commun d’Ile-de-France qu’à l’air libre. C’est ce que pointe le Monde, dans une enquête intitulée «Pollution : l’air irrespirable des travailleurs du métro», publiée dans son édition de vendredi. Premiers concernés, les 28 000 salariés – dont 26 000 en Ile-de-France – de la RATP et de la SNCF : conducteurs de rames, agents de recette et de contrôle, policiers, commerçants et, plus encore, les 8 000 travailleurs chargés de la maintenance des infrastructures. Ils mettent en avant les mesures récentes réalisées par la RATP elle-même pour sensibiliser l’opinion et faire réagir les autorités.

A lire aussi Quelle pollution dans le métro ?

Ces particules proviennent notamment du freinage, des frictions entre les roues et les rails, et entre les rames et les installations électriques. Le 4 juillet, un pic à 438 microgrammes (µg) de particules fines par mètre cube d’air a été relevé entre 19 heures et 20 heures, selon les données du réseau Squales de la RATP. Or, à l’extérieur, au même moment, la pollution n’atteignait que 27 µg/m3 de particules dites PM10, selon Airparif. Soit 16 fois moins.

mic43121 a écrit : E si l'on supprimait ce qui pollue vraiment ..
Les avions..et surtout le rafiots qui sillonnent nos océans
Selon courrier international 15 bateaux polluent autant que les 760millions de véhicules qui sillonnent la terre !
Sachant que plusieurs dizaine de milliers de rafiots sont en service…faites l'opération..

mic43121 a écrit : E si l'on supprimait ce qui pollue vraiment ..
Les avions..et surtout le rafiots qui sillonnent nos océans
Selon courrier international 15 bateaux polluent autant que les 760millions de véhicules qui sillonnent la terre !
Sachant que plusieurs dizaine de milliers de rafiots sont en service…faites l'opération..

lepicard a écrit : bonsoir
c'est bien gentil , mais comment je fais pour acheter des contrefaçons sur ALI- Express ???
quant aux paquettes et aux pneus ,c'est pas pire qu'un pet foireux de bobo urbain (ça aussi ça pollue et ils commencent à nous les brouter serieusement
si tout le monde reste chez soi (autarcie......) , c'est le debut du nationalisme donc la fin du semblant de paix actuel
cordialement

Une mesure difficile à prendre en plein débat sur le budget, sachant que le diesel représente toujours, d’après les chiffres du gouvernement, 80 % des volumes de carburant vendus en France. Le gouvernement a justifié cette mesure par la précision en précisant que les recettes serviraient à alléger la fiscalité locale, spécifiquement celle des retraités. Une mesure bienvenue à quelques dizaines de jours de la COP21

Hdelapampa a écrit :

mic43121 a écrit : E si l'on supprimait ce qui pollue vraiment ..
Les avions..et surtout le rafiots qui sillonnent nos océans
Selon courrier international 15 bateaux polluent autant que les 760millions de véhicules qui sillonnent la terre !
Sachant que plusieurs dizaine de milliers de rafiots sont en service…faites l'opération..

Source:
https://santeauquotidien.wordpress.com/ ... -de-l-air/

evariste a écrit : dans le cadre du réchauffement climatique il devient impérieux de supprimer les voitures et les camions il en va de la survie de la planète! au lieu de parler de taxes de la cop 21 qui ne sera pas appliquée par tous et qui n'aura que peu d'efficacité et qui d'ailleurs sert à certains à truander le fisc on l'a vu ces derniers temps dans la presse , il convient de remettre le plus rapidement en service les chemins de fer ! Pour ce faire passer les taxes des carburants à des prix pour permettent la reconstruction des chemins de fer et il faut que les politiques qui décident " se décident vite" nos enfants et petits enfants veulent vivre dans un monde propre

oldeagle a écrit :
Ce qu'il faut, c'est changer de mode de carburant : Il faut supprimer le diésel, l'essence et passer à l'électrique, l'hydrogène, le biogaz !

Déjà, si on utilisait du biogaz, et même du gaz normal, pour nos voitures, on réduirait de 50 % nos émissions de gaz à effet de serre.