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Lu dans "Challenges"n°563 du 26 avril 2018 page 30 :
"Au salon de Pékin, l'électrification domine. Une démonstration de force face à laquelle l'Europe, France et Allemagne en tète, doit réagir".
Possible pour l'Allemagne, vœu très pieux pour la France ?
"Le passage à la voiture électrique va-t-il ouvrir une voie royale à la domination asiatique ?, la Chine possède la moitié des capacités mondiales de construction de batteries électriques"
"Carlos Tavarès PDG de PSA pointait du doigt la dépendance de l'Europe vis à vis des fabricants de batteries essentiellement asiatiques, et notamment chinois".
"Le dirigeant de PSA demande une étude de fond sur la filière électrique, prenant en compte le problème géostratégique de la localisation des matières rares".
QUESTION très simple : Le PDG de PSA, qui semble inquiet, va-t-il utiliser le million d'euros de commission qu'il vient d'empocher pour lance son étude de fond sur les batteries électriques, ou le planquer prudemment dans un paradis fiscal ?
Si quelqu'un a la réponse ?

Rien à foutre de ce qu'il va faire de son pognon et la question est débile.

Le fond du problème reste plutôt le fait que la chine en a rien à battre de l'environnement et avec ces batteries, cela pose LE vrai problème.

Pasto, la question n'est pas si débile que ça, puisque c'est justement le PDG de PSA qui la soulève ?
La Chine n'a rien à foutre de l'environnement, probable, mais ni plus ni moins que nos PDG du CAC40 !
Par contre la Chine a la ferme intention de plumer ses concurrents, en premier lieu, le maillon faible du capitalisme, le patronat français.