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Le groupe allemand Daimler, propriétaire du constructeur de voitures de luxe Mercedes a annoncé, ce vendredi, un investissement de 500 millions d'euros dans l’usine Smart d’Hambach en Moselle.

En plus de la petite citadine Smart Fortwo, le constructeur envisage de produire en plus un nouveau véhicule de loisirs (SUV) tout électrique. Ce sera la première fois dans l’histoire centenaire de ce constructeur qu’une Mercedes-Benz sera fabriquée en France.

Cet investissement va permettre de mettre à niveau l’outil industriel, de créer un nouveau bâtiment pour la peinture… Les premiers travaux doivent bientôt commencer.

Cette usine inaugurée en 1997 par Jacques Chirac et Helmut Kohl a pourtant traversé des passes difficiles. En 2016, elle était menacée en raison d’un manque de commandes. Les salariés avaient alors accepté de passer aux 39 heures payées 37.

http://www.leparisien.fr/economie/hamba ... 723287.php

Cet exemple (encore une nouvelle victoire pour Macron ?) nous montre clairement que si l'on revenait aux 39 heures hebdo (ou même 40 heures) sans augmentation de salaire, la France pourrait se réindustrialiser et lutter efficacement contre le chômage.

Victor a écrit :

Cet exemple (encore une nouvelle victoire pour Macron ?) nous montre clairement que si l'on revenait aux 39 heures hebdo (ou même 40 heures) sans augmentation de salaire, la France pourrait se réindustrialiser et lutter efficacement contre le chômage.

sans augmentations de salaire? et pourquoi pas bosser 45 heures pour le même prix tant qu'on y est?

je te rappelle que le salaire bas des smicards aujourd'hui sont le fruit des 35 heures, aucune augmentation sérieuse depuis 20 ans, peut être à cause de la production française, mais surtout de la mauvaise production.

tout travail mérite salaire, aujourd'hui pour 1 188€ travailler 39 heures serait immoral ! les français vivent mais survivent d'avantage.

allez, victor t'es un peu démago, ou aveugle au choix :

Le site créé il y a 18 ans, a connu de nombreuses vicissitudes, liés à des ventes et des résultats pas toujours au niveau des attentes. Les employés devraient être ainsi conscients et relativement préparés pour appréhender une nouvelle situation à négocier, mais pas si défavorable. Effectivement, travailler 39 heures payées 37 avec une prime de 1000€, ne fait pas perdre de l’argent, comme l’annonce les syndicats, mais gagner plus.

Pour une personne au Smic (9,61€ de l’heure), passer de 35 heures à 39 heures (HS comprises) équivaudrait à gagner 208€ brut par mois, soit 163€ net. La société en compensation offre une prime de 120€, c'est-à-dire que le manque à gagner serait de 43€. Sachant qu’il y a la prime de 1000 euros. Si cette prime était répartie sur les 60 mois de la durée du pacte, elle représenterait 16,67€ par mois. C'est-à-dire que le manque à gagner ne serait que d’un peu plus de 26€ par mois.

les primes ne sont pas soumises à même barèmes....

Victor a écrit : Cet exemple (encore une nouvelle victoire pour Macron ?) nous montre clairement que si l'on revenait aux 39 heures hebdo (ou même 40 heures) sans augmentation de salaire, la France pourrait se réindustrialiser et lutter efficacement contre le chômage.

Réclame d'abord une baisse de tes propres revenus avant de les demander aux autres

Il ne s'agit pas de baisser les salaires mais de revenir aux 39 heures. Sans augmentation de salaire, évidemment, autrement cela n'a aucun intérêt en terme de compétitivité.
Comme je l'ai montré dans un autre sujet, la France a le coût horaire du travail le plus élevé de l'UE. Bien au-dessus de la moyenne de l'UE et supérieur à celui de nos principaux voisins, partenaires et concurrent comme l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, etc.
Si l'on veut redevenir compétitif, et retrouver de l'investissement comme celui fait par Mercedes (et donc de l'emploi industriel et une production industrielle made in France), il faut soit baisser les charges sur les entreprises, soit augmenter le temps de travail pour le même salaire. Ou une combinaison des deux options.

Victor a écrit : Il ne s'agit pas de baisser les salaires mais de revenir aux 39 heures. Sans augmentation de salaire, évidemment, autrement cela n'a aucun intérêt en terme de compétitivité.
Comme je l'ai montré dans un autre sujet, la France a le coût horaire du travail le plus élevé de l'UE. Bien au-dessus de la moyenne de l'UE et supérieur à celui de nos principaux voisins, partenaires et concurrent comme l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, etc.
Si l'on veut redevenir compétitif, et retrouver de l'investissement comme celui fait par Mercedes (et donc de l'emploi industriel et une production industrielle made in France), il faut soit baisser les charges sur les entreprises, soit augmenter le temps de travail pour le même salaire. Ou une combinaison des deux options.

Exact , Il s'agit surtout que le gouvernement commence à baisser les charges sur les entreprises !
En Allemagne , on touche autant , sinon plus , victor !
Par contre , les employeurs ne sont pas obligés de verser en charges à l'état la valeur de 80 % du salaire des employés !
Pour financer la secte politicarde et leurs privilèges de rois et le social !

Le "social", c'est vos retraites bande de blaireaux. Mais on peut arrêter de vous les verser, moi ça ne me dérange pas.

Victor a écrit : Il ne s'agit pas de baisser les salaires mais de revenir aux 39 heures. Sans augmentation de salaire, évidemment, autrement cela n'a aucun intérêt en terme de compétitivité.
Comme je l'ai montré dans un autre sujet, la France a le coût horaire du travail le plus élevé de l'UE. Bien au-dessus de la moyenne de l'UE et supérieur à celui de nos principaux voisins, partenaires et concurrent comme l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, etc.
Si l'on veut redevenir compétitif, et retrouver de l'investissement comme celui fait par Mercedes (et donc de l'emploi industriel et une production industrielle made in France), il faut soit baisser les charges sur les entreprises, soit augmenter le temps de travail pour le même salaire. Ou une combinaison des deux options.

T'es un sacré plaisantin !

Kelenner a écrit : Le "social", c'est vos retraites bande de blaireaux. Mais on peut arrêter de vous les verser, moi ça ne me dérange pas.

le social n'a rien avoir avec les retraites.
c'est complètement blaireau de dire des choses pareilles, ça c'est vrai

Victor a écrit : Il ne s'agit pas de baisser les salaires mais de revenir aux 39 heures. Sans augmentation de salaire, évidemment, autrement cela n'a aucun intérêt en terme de compétitivité.

c'est faux, un employé payé produira plus payé ou pas.et pour la société en question c'est la même chose.

Comme je l'ai montré dans un autre sujet, la France a le coût horaire du travail le plus élevé de l'UE. Bien au-dessus de la moyenne de l'UE et supérieur à celui de nos principaux voisins, partenaires et concurrent comme l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, etc.
Si l'on veut redevenir compétitif, et retrouver de l'investissement comme celui fait par Mercedes (et donc de l'emploi industriel et une production industrielle made in France), il faut soit baisser les charges sur les entreprises, soit augmenter le temps de travail pour le même salaire. Ou une combinaison des deux options.

ce qui coute cher, c'est ceux qui ne bossent pas à qui l'on loue apparts a prix défiant toute concurence, electricité à moitié prix, caf a donf, ect ect.....ceux la pèsent sur les prélèvement des entreprises et de ceux qui travaillent.

Victor a écrit :

Le groupe allemand Daimler, propriétaire du constructeur de voitures de luxe Mercedes a annoncé, ce vendredi, un investissement de 500 millions d'euros dans l’usine Smart d’Hambach en Moselle.

En plus de la petite citadine Smart Fortwo, le constructeur envisage de produire en plus un nouveau véhicule de loisirs (SUV) tout électrique. Ce sera la première fois dans l’histoire centenaire de ce constructeur qu’une Mercedes-Benz sera fabriquée en France.

Cet investissement va permettre de mettre à niveau l’outil industriel, de créer un nouveau bâtiment pour la peinture… Les premiers travaux doivent bientôt commencer.

Cette usine inaugurée en 1997 par Jacques Chirac et Helmut Kohl a pourtant traversé des passes difficiles. En 2016, elle était menacée en raison d’un manque de commandes. Les salariés avaient alors accepté de passer aux 39 heures payées 37.

http://www.leparisien.fr/economie/hamba ... 723287.php

Cet exemple (encore une nouvelle victoire pour Macron ?) nous montre clairement que si l'on revenait aux 39 heures hebdo (ou même 40 heures) sans augmentation de salaire, la France pourrait se réindustrialiser et lutter efficacement contre le chômage.

encore plus efficace ramener le temps de travail et les salaires comme au bengladesh
ainsi que l'age minimum pour travailler à 8 ans
faire 39 h payés 37 ok mais avez vous lu le compensatoire contenu dans l'accord
de plus ce que vous dites est incohérent: "manque de commande " et l'on fait 39 h au lieu de 37
theoriquement lorsque l'on travaille plus ; on produit plus
et pourquoi produire plus si l'on manque de commande
çà manque de logique comme quoi certains gobent tout ce qui les arrange sans réfléchir
si vous vous étiez penché sur l'accord 39 h payés 37 plus une prime de mille euros sur 2 ans ce qui représente 20 euros par semaine
plus des aménagements sur l'interessement
savez vous que le net permet de verifier absolument tout pour palier à la desinformation
tapez smart accord 39 h 37 h

Fonck1 a écrit :

Victor a écrit :

Cet exemple (encore une nouvelle victoire pour Macron ?) nous montre clairement que si l'on revenait aux 39 heures hebdo (ou même 40 heures) sans augmentation de salaire, la France pourrait se réindustrialiser et lutter efficacement contre le chômage.

sans augmentations de salaire? et pourquoi pas bosser 45 heures pour le même prix tant qu'on y est?

je te rappelle que le salaire bas des smicards aujourd'hui sont le fruit des 35 heures, aucune augmentation sérieuse depuis 20 ans, peut être à cause de la production française, mais surtout de la mauvaise production.

tout travail mérite salaire, aujourd'hui pour 1 188€ travailler 39 heures serait immoral ! les français vivent mais survivent d'avantage.

ce serait immoral et surtout illégal de travailler en dessous du smic
mais ce qui est immoral c'est que l'on ne cite qu'un détail de l'accord et pas les autres comme la prime de 1000 euros sur 2 ans ,ni l'augmentation du pourcentage de la participation au bénéfice etc etc etc

Victor a écrit : Il ne s'agit pas de baisser les salaires mais de revenir aux 39 heures. Sans augmentation de salaire, évidemment, autrement cela n'a aucun intérêt en terme de compétitivité.
Comme je l'ai montré dans un autre sujet, la France a le coût horaire du travail le plus élevé de l'UE. Bien au-dessus de la moyenne de l'UE et supérieur à celui de nos principaux voisins, partenaires et concurrent comme l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, etc.
Si l'on veut redevenir compétitif, et retrouver de l'investissement comme celui fait par Mercedes (et donc de l'emploi industriel et une production industrielle made in France), il faut soit baisser les charges sur les entreprises, soit augmenter le temps de travail pour le même salaire. Ou une combinaison des deux options.

dites nous quel est le pourcentage de la masse salariale dans le montant du produit fini
environ 10%
par contre , c'est le taux de productivité horaire qui importe plus
à votre avis pourquoi certaines entreprises relocalisent aprés avoir délocalisé
je ne vais pas vous les citer pour ne pas faire de pub interdite mais vous n'aurez pas de peine à les trouver sur le net avec "entreprises qui relocalisent en France"
le taux horaire de productivité en France est de 45.4 euros contre 37 dans le reste de l'UE
cela est étonnant lorsque le paradoxe démontre que le taux salarial et le taux d'absentéisme ont aussi les plus élévés d'Europe
n'est ce pas celà qui a incité mercedes benz à choisir la france plutot que d'autres avec la productivité de smart ar rapport à ses autre usines
http://www.lefigaro.fr/emploi/2013/02/2 ... uctifs.php
avant de foncer bille en tete , il faut analyser avant

Fonck1 a écrit :

Kelenner a écrit : Le "social", c'est vos retraites bande de blaireaux. Mais on peut arrêter de vous les verser, moi ça ne me dérange pas.

le social n'a rien avoir avec les retraites.
c'est complètement blaireau de dire des choses pareilles, ça c'est vrai

surtout à l'avenir où avec la future réforme le montant sera comme l'arco/agir : un euro= x point
plus de tranche A et B et arco et agir
et plus 54% des 25 meileures années mais le nombre de points sur toute la carrière comme pour les complémentaires aujourd'hui
apparement certains ont voté macron sans avoir suivi les explications sur son programme
https://en-marche.fr/emmanuel-macron/le ... /retraites

Victor a écrit : Il ne s'agit pas de baisser les salaires mais de revenir aux 39 heures. Sans augmentation de salaire, évidemment, autrement cela n'a aucun intérêt en terme de compétitivité.

Ce qui revient à une baisse des salaires puisque tu baisses le coût horaire
Commence donc par baisser tes propres revenus , une idée bien conçue commence par soi-même sinon tu n'es pas crédible
Toi aussi tu peux faire l'effort de devenir plus compétitif en baissant tes propres revenus selon ton propre raisonnement
Ce genre d'idée marche aussi bien pour les revenus des employeurs que des employés
Plus un employeur baisse ses revenus pour investir et plus il devient compétitif , tu vois ça marche pour tout le monde

C

omme je l'ai montré dans un autre sujet, la France a le coût horaire du travail le plus élevé de l'UE. Bien au-dessus de la moyenne de l'UE et supérieur à celui de nos principaux voisins, partenaires et concurrent comme l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, etc.

L'Allemagne fait d'abord son beurre dans la zone euro et sache que les salariés allemands de Lufhtansa font une grève par an pour contester leur salaire et leur condition de travail
Ca coûte combien une journée de grève à l'entreprise ?
Les pilotes de Ryanair se tirent dés qu'ils le peuvent au vu des conditions de travail
Les salariés du trafic ferroviaire privé disent qu'on leur demande des objectifs impossibles à tenir : stress + moins de vigilance
Ils s'inquiètent déjà des accidents graves qui pourraient survenir suite à une charge de travail déraisonnable

Si l'on veut redevenir compétitif, et retrouver de l'investissement comme celui fait par Mercedes (et donc de l'emploi industriel et une production industrielle made in France), il faut soit baisser les charges sur les entreprises, soit augmenter le temps de travail pour le même salaire. Ou une combinaison des deux options.

Les allemands exportent d'abord dans la zone euro et surtout en France
Pour acheter il faut du pouvoir d'achat , si tu appauvris la classe moyenne et augmente la classe des pauvres ça va pas trop être jouable économiquement
Aussi les allemands cherchent-ils des débouchés ailleurs , dans les pays émergents

L'Europe libérale c'est du pouvoir d'achat en moins pour les peuples hors les entreprises marchent quand elles vendent
On voit qu'il y a de + en + de low cost au fur et à mesure que le pouvoir d'achat diminue dans la classe moyenne ce qui amène les entreprises à donner des salaires moins importants pour une charge de travail plus grande pour faire leur beurre , c'est la spirale infernale

Du coup , les salariés qu'elles emploient ont des salaires moins importants et peuvent moins acheter pour faire marcher l'économie à l'échelle nationale

On se retrouve avec des croissances atones partout dans l'UE

Le commerce extérieur a stimulé la croissance économique allemande entre octobre et décembre, La consommation privée en panne

https://www.latribune.fr/economie/union ... 69609.html

L'Allemagne exporte le plus en .........France !!!!
Avec Macron qui va produire une baisse du pouvoir d'achat , les allemands peuvent s'inquiéter