gare au gorille a écrit : vincent a écrit :
tout
comment procédent ils donc , pour surtaxer le gaz oil du pauvre ?
On dirait qu' Hornby n ' a jamais rien vu de sa vie , il vient de découvrir les yachts immenses....
lors d' une croisiére en Gréce , nous étions en face du Christina d' Onasis ......sur un 30 pieds.......on a vu arriver "l' annexe" du Christina.......(qui faisait pratiquement les dimensions de notre bateau )......rentrer a l' intérieur du Christina ........on s 'est senti
tout petit;.....et nous étions tout petits......mais bon , cela n' a soulevé aucun commentaires sur ces "salauds de riches" on s' en tappe complétement ........vous devriez en faire autant , et ne pas passer votre vie a jalouser les riches ..même sous convert de bon sentiments , d ' écologie que sais je.....
Je crois que t'as rien compris au problème Vincent. Il ne s'agit pas de jalousie mais d'équité et de justice.
Le mec qui fait le plein de sa voiture pour aller bosser le fait avec un carburant taxé à 70 ou 80 % maintenant grâce à Macron..
1 le mec qui va bosser.....déja avec la vitesse réduite de 10 km/h va économiser largement de quoi compenser
2
http://www.actunautique.com/2016/09/nau ... achts.html
Nautisme - un nouveau dispositif fiscal en France, pour faire revenir les yachts et superyachts
Depuis 3 ans, la France est confrontée au déclin du marché de la location de yachts et superyachts au profit de pays tels le Montenegro et la Croatie notamment, du fait du dumping fiscal résultant de la non harmonisation des taux de TVA en Europe. Devant l'ampleur des enjeux économiques en cause, la Fédération des Industries Nautiques, Bercy et les Douanes ont imaginé un nouveau dispositif fiscal, apte à faire redémarrer une activité cruciale en particulier sur la Côte d'Azur
Le marché de la grande plaisance n'est pas anecdotique, qui génère un chiffre d'affaires mondial de près de 27 milliards d'euros. 5600 yachts de plus de 30 mètres naviguent ainsi sur les mers du globe, dont 50% sur la seule Méditerranée !
Une activité en chute de 30% en France, sur les 3 dernières années
Depuis 3 ans cependant, cette activité stratégique pour l'économie littorale azuréenne et la Corse, a chuté de près de 30%, mettant en péril une filière économique unique au monde, réputée pour l'excellence de ses prestations.
En cause ?
Une fiscalité appliquée au yachting qui a créé une distorsion de concurrence en Europe, préjudiciable à la France. Depuis plusieurs mois, le secteur de la Grande Plaisance connaît de fait de nombreuses évolutions ayant trait à la fiscalité : TVA, fiscalité pétrolière, situation douanière des navires tiers vis à vis du code des ...
Lorsqu' on prend une mesure fiscale en France , avec la gauche au pouvoir , cela n' a qu' un but :montrer qu' on s'attaque aux riches ,même si on perd de l' argent ,même si on crée du chômage .
Déja en 1982/82 dans Voiles et Voiliers , les effets de la taxation des avitaillements sur certains produits que des bateaux de plaisance chargeaient dans les ports français , résultat :
les yachts , voiliers allez faire "le plein " par exemple a Rimini.......nombre de PME de shipchandlers ont fermé , les salariés de ces PME sont allés aux ASSEDIC , donc qq milliers de chômeur en plus......36 ans aprés même erreurs , mêmes résultats .
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Quand on gére le bien public , avant de prendre une mesure fiscale , une seule question a se poser : COMBIEN CA RAPPORTE....
mais la gauche préfère les mesures qui rapporte des voix , en flatte le petit français trés moyen
Vos arguments sont pitoyables car ils cautionnent le je m' en foutisme des politiques pour ceux qui bossent
Je crois que t'as rien compris au problème Vincent
je veux bien n' avoir rien compris ,mais ma petite tête de macroniste a du mal a comprendre l' incompréhensible
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
