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Un décret instaurant notamment un durcissement des sanctions pour les "refus de priorité" aux piétons et élargissant le recours aux éthylotests antidémarrage (EAD) a été publié, a annoncé ce mardi 18 septembre la Sécurité routière.

Ces mesures font partie d'un plan annoncé par le Premier ministre lors d'un Conseil interministériel de sécurité routière (CISR) en janvier, comportant également le très controversé abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires à double sens sans séparateur central, effectif depuis le 1er juillet.

Un automobiliste se verra désormais retiré six points, au lieu de quatre actuellement, s'il ne cède pas le passage à un piéton "s'engageant régulièrement dans la traversée d'une chaussée ou manifestant clairement l'intention de le faire". La constatation de cette infraction peut par ailleurs se faire par simple vidéo-verbalisation.
519 morts en 2017

Cette mesure vise à réduire la mortalité des piétons. En 2017, 519 ont été tués dans un accident et plus 11 070 ont été blessés.

Une autre mesure vise à étendre le recours aux éthylotests antidémarrage (EAD), pour lutter contre l'alcoolémie au volant. Au 1er janvier 2019, toute personne interceptée avec une alcoolémie supérieure à 0,8 g/l et inférieure à 1,8 g/l sera "éligible" à ce dispositif, branché sur le circuit d'alimentation du véhicule et dans lequel il doit souffler pour pouvoir démarrer.
Véhicules équipés d'EAD

Au lieu de voir son permis suspendu, le contrevenant pourra être autorisé, par décision préfectorale dans les trois jours, à continuer à conduire des véhicules équipés d'EAD, que ce soit le sien ou un autre véhicule (d'entreprise par exemple). L'installation du dispositif (1 300 euros environ ou location de 100 euros par mois) sera à sa charge.

Aujourd'hui, les EAD ne sont proposés qu'au tribunal ou, dans quatre départements expérimentaux (Nord, Marne, Drôme, Finistère), par les commissions médicales administratives des préfectures "mais cela intervient bien trop tard et les contrevenants y renoncent", explique le délégué interministériel à la sécurité routière, Emmanuel Barbe.
"Eviter le déclassement causé par la perte du permis"

"L'objectif est d'éviter, par la rapidité de la décision, le déclassement causé par la perte du permis, notamment pour aller travailler. L'EAD est un outil reconnu contre la récidive d'alcool au volant. On espère qu'en développant l'usage, son prix baisse et amorcer ainsi un cercle vertueux", résume-t-il.

D'ici sa généralisation l'an prochain, cette mesure sera expérimentée dans six départements (dont le Finistère et la Réunion) "afin d'affiner le dispositif et les procédures", a-t-il précisé.

Allora a écrit : ou qui traverse sans regarder parce qu'il est sur son portable ..il y en a en pagaille

MAIS on aura bcp d'indulgence pour le piéton qui traverse la rue pour trouver du taf

Allora a écrit : ou qui traverse sans regarder parce qu'il est sur son portable ..il y en a en pagaille

MAIS on aura bcp d'indulgence pour le piéton qui traverse la rue pour trouver du taf

crepenutella a écrit : Qu’il faille respecter la priorité des piétons c’est certain. Par contre 6 points, malgré la meilleure volonté du monde, c’est La garantie de repasser son permis régulièrement, surtout si les infractions sont relevés par vidéos. Les situations sont souvent tendancieuses et parfois les passages piétons sont situés à angle droit cachés derrière un feu, ce qui fais qu’on ne les vois pas ect. Bref après 45h de travail, une faute d’inatention peu briser des milliers de vies professionnelles.

Lion blanc a écrit : Il y a parfois des piétons qui restent prostré devant le passage protégé et qui ne veulent pas traverser...Ceux-là il font chier, je leur roulerait dessus tellement qu'ils m'énervent..

crepenutella a écrit : Qu’il faille respecter la priorité des piétons c’est certain. Par contre 6 points, malgré la meilleure volonté du monde, c’est La garantie de repasser son permis régulièrement, surtout si les infractions sont relevés par vidéos. Les situations sont souvent tendancieuses et parfois les passages piétons sont situés à angle droit cachés derrière un feu, ce qui fais qu’on ne les vois pas ect. Bref après 45h de travail, une faute d’inatention peu briser des milliers de vies professionnelles.

Lion blanc a écrit : Il y a parfois des piétons qui restent prostré devant le passage protégé et qui ne veulent pas traverser...Ceux-là il font chier, je leur roulerait dessus tellement qu'ils m'énervent..

Georges61 a écrit :

crepenutella a écrit : Qu’il faille respecter la priorité des piétons c’est certain. Par contre 6 points, malgré la meilleure volonté du monde, c’est La garantie de repasser son permis régulièrement, surtout si les infractions sont relevés par vidéos. Les situations sont souvent tendancieuses et parfois les passages piétons sont situés à angle droit cachés derrière un feu, ce qui fais qu’on ne les vois pas ect. Bref après 45h de travail, une faute d’inatention peu briser des milliers de vies professionnelles.

Ce qui est certain, c'est que cela va grossir le nombre de conducteus sans permis.

Yann Begervil a écrit :

Lion blanc a écrit : Il y a parfois des piétons qui restent prostré devant le passage protégé et qui ne veulent pas traverser...Ceux-là il font chier, je leur roulerait dessus tellement qu'ils m'énervent..

Voila l'exemple typique de ce qu'il faut dorénavant éviter sur la route : le mec qui se croit tout puissant, avec un droit de vie et de mort, parce qu'il est bien protégé du haut de son 4X4 noir avec pare-bufle a l'avant pour aller du 16eme a Saint germain des prés....

"On dirait un peu Goldorak,
Quand il traverse le centre ville…
Mais quand il sort de son 4x4,
On dirait plutôt Benny Hill."