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La commission du Développement durable a adopté un amendement du co-rapporteur Jean-Luc Fugit (LREM) en ce sens, avec l’aval de la ministre des Transports Elisabeth Borne.
"« Si plusieurs pays européens se sont positionnés en ce sens, la France serait le premier à inscrire dans la loi » cette interdiction d’ici à 2040, a notamment motivé le député."

L’objectif est « ambitieux » mais « possible », les constructeurs envisageant « une fin de commercialisation des ventes de véhicules exclusivement diesel et essence au début des années 2030 », souligne-t-il.

Objectif « décarbonation complète »:

Son amendement grave dans le projet de loi l’objectif pour le pays « d’atteindre, d’ici à 2050, la décarbonation complète du secteur des transports terrestres ». Pour cela, des « objectifs intermédiaires » sont fixés, avec la montée en puissance des véhicules à faibles et très faibles émissions à échéance 2030, dans la continuité des objectifs européens, ainsi que la fin de la vente des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers neufs utilisant des énergies fossiles, d’ici à 2040.

Tous les cinq ans, un rapport d’évaluation devra être rendu par l’Office parlementaire d’évaluation des choix scientifiques et technologiques. Il donnera lieu à un débat à l’Assemblée nationale et au Sénat.

"La ministre a jugé « très important d’afficher l’objectif de la France de neutralité carbone en 2050, que porte le président de la République », et de « fixer cette trajectoire sur le moyen terme pour éclairer tous les acteurs »."

Les véhicules utilisant de l’énergie fossile représentent aujourd’hui 93,6% des ventes, auxquelles s’ajoutent les 4,2% d’hybrides non rechargeables et les 0,7% d’hybrides rechargeables.

Le projet de loi « mobilités » doit être examiné en commission jusqu’au 24 mai et en séance du 3 au 14 juin.

Crapulax a écrit : Les députés votent la fin en 2040 des ventes de véhicules à essence et diesel

Objectif « décarbonation complète » d’ici à 2050, espère Jean-Luc Fugit, le co-rapporteur LREM de cet amendement.

Les députés ont voté vendredi soir en commission la fin de la vente des véhicules à carburants fossiles (essence, diesel et gaz naturel) d’ici à 2040, lors de l’examen du projet de loi d’orientation des mobilités (LOM).

La commission du Développement durable a adopté un amendement du co-rapporteur Jean-Luc Fugit (LREM) en ce sens, avec l’aval de la ministre des Transports Elisabeth Borne.
"« Si plusieurs pays européens se sont positionnés en ce sens, la France serait le premier à inscrire dans la loi » cette interdiction d’ici à 2040, a notamment motivé le député."

L’objectif est « ambitieux » mais « possible », les constructeurs envisageant « une fin de commercialisation des ventes de véhicules exclusivement diesel et essence au début des années 2030 », souligne-t-il.

Objectif « décarbonation complète »:

Son amendement grave dans le projet de loi l’objectif pour le pays « d’atteindre, d’ici à 2050, la décarbonation complète du secteur des transports terrestres ». Pour cela, des « objectifs intermédiaires » sont fixés, avec la montée en puissance des véhicules à faibles et très faibles émissions à échéance 2030, dans la continuité des objectifs européens, ainsi que la fin de la vente des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers neufs utilisant des énergies fossiles, d’ici à 2040.

Tous les cinq ans, un rapport d’évaluation devra être rendu par l’Office parlementaire d’évaluation des choix scientifiques et technologiques. Il donnera lieu à un débat à l’Assemblée nationale et au Sénat.

"La ministre a jugé « très important d’afficher l’objectif de la France de neutralité carbone en 2050, que porte le président de la République », et de « fixer cette trajectoire sur le moyen terme pour éclairer tous les acteurs »."

Les véhicules utilisant de l’énergie fossile représentent aujourd’hui 93,6% des ventes, auxquelles s’ajoutent les 4,2% d’hybrides non rechargeables et les 0,7% d’hybrides rechargeables.

Le projet de loi « mobilités » doit être examiné en commission jusqu’au 24 mai et en séance du 3 au 14 juin.

Source:Le nouvel Obs.
https://www.nouvelobs.com/societe/20190 ... iesel.html

Crapulax a écrit : Les députés votent la fin en 2040 des ventes de véhicules à essence et diesel

Objectif « décarbonation complète » d’ici à 2050, espère Jean-Luc Fugit, le co-rapporteur LREM de cet amendement.

Les députés ont voté vendredi soir en commission la fin de la vente des véhicules à carburants fossiles (essence, diesel et gaz naturel) d’ici à 2040, lors de l’examen du projet de loi d’orientation des mobilités (LOM).

La commission du Développement durable a adopté un amendement du co-rapporteur Jean-Luc Fugit (LREM) en ce sens, avec l’aval de la ministre des Transports Elisabeth Borne.
"« Si plusieurs pays européens se sont positionnés en ce sens, la France serait le premier à inscrire dans la loi » cette interdiction d’ici à 2040, a notamment motivé le député."

L’objectif est « ambitieux » mais « possible », les constructeurs envisageant « une fin de commercialisation des ventes de véhicules exclusivement diesel et essence au début des années 2030 », souligne-t-il.

Objectif « décarbonation complète »:

Son amendement grave dans le projet de loi l’objectif pour le pays « d’atteindre, d’ici à 2050, la décarbonation complète du secteur des transports terrestres ». Pour cela, des « objectifs intermédiaires » sont fixés, avec la montée en puissance des véhicules à faibles et très faibles émissions à échéance 2030, dans la continuité des objectifs européens, ainsi que la fin de la vente des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers neufs utilisant des énergies fossiles, d’ici à 2040.

Tous les cinq ans, un rapport d’évaluation devra être rendu par l’Office parlementaire d’évaluation des choix scientifiques et technologiques. Il donnera lieu à un débat à l’Assemblée nationale et au Sénat.

"La ministre a jugé « très important d’afficher l’objectif de la France de neutralité carbone en 2050, que porte le président de la République », et de « fixer cette trajectoire sur le moyen terme pour éclairer tous les acteurs »."

Les véhicules utilisant de l’énergie fossile représentent aujourd’hui 93,6% des ventes, auxquelles s’ajoutent les 4,2% d’hybrides non rechargeables et les 0,7% d’hybrides rechargeables.

Le projet de loi « mobilités » doit être examiné en commission jusqu’au 24 mai et en séance du 3 au 14 juin.

Source:Le nouvel Obs.
https://www.nouvelobs.com/societe/20190 ... iesel.html

combien y aura t il de législatives d'ici 2040
et comme chaque parlement et gouvernement annule ce que fait le précédent cela changera au moins 5 fois
et comme l'instruction aidant les gens deviennent de moins en moins manipulables toutes les fadaises d'uajourd'hui ne seront plus crédibles demain

ombrageux a écrit : Ça sert à quoi ce genre de vote ? Je pense que les gens à cette époque-là ne se souviendront même plus qu'une loi à été voté en ce sens.

Ce qui me rassure c'est que ce n'est que la fin de la vente je pourrais toujours rouler avec ma ZX 1.9 diesel sans problème.

Lion blanc a écrit : Ça se vote ? mais d'ici 20 ans il aura passé de l'eau sous le pont..

gobsec a écrit :

ombrageux a écrit : Ça sert à quoi ce genre de vote ? Je pense que les gens à cette époque-là ne se souviendront même plus qu'une loi à été voté en ce sens.

Ce qui me rassure c'est que ce n'est que la fin de la vente je pourrais toujours rouler avec ma ZX 1.9 diesel sans problème.

elle va prendre de la valeur tu vas pouvoir t'en mettre plain les poches

gobsec a écrit :

Lion blanc a écrit : Ça se vote ? mais d'ici 20 ans il aura passé de l'eau sous le pont..

si l'on a pas mis au point assez d'énergie propre pour fournir l'énergie des VE, ça va être dur tout cela, ou il va falloir jouer sur plusieurs tableaux, la première, monter sur un vélo un peu plus souvent.Ca fera le plus grand bien aux gens de se sortir les doigts du derche.

Lion blanc a écrit :

gobsec a écrit :
si l'on a pas mis au point assez d'énergie propre pour fournir l'énergie des VE, ça va être dur tout cela, ou il va falloir jouer sur plusieurs tableaux, la première, monter sur un vélo un peu plus souvent.Ca fera le plus grand bien aux gens de se sortir les doigts du derche.

Vas-y toi, monte sur un velo, été comme hiver, et ne fais pas la chochote si il y a des côtes un peu raides..

Lion blanc a écrit :

gobsec a écrit :
si l'on a pas mis au point assez d'énergie propre pour fournir l'énergie des VE, ça va être dur tout cela, ou il va falloir jouer sur plusieurs tableaux, la première, monter sur un vélo un peu plus souvent.Ca fera le plus grand bien aux gens de se sortir les doigts du derche.

Vas-y toi, monte sur un velo, été comme hiver, et ne fais pas la chochote si il y a des côtes un peu raides..

Anne32 a écrit :

Lion blanc a écrit :
Vas-y toi, monte sur un velo, été comme hiver, et ne fais pas la chochote si il y a des côtes un peu raides..

Exact, Ptit Lion
Nous ne sommes pas un plat pays, que Gobsec vienne passer quelques hivers sur le plateau Ardéchois et il changera d'avis
Et a t'on pensé aux séniors qui n'ont plus les mollets de Poulidor, les obligera t'on à pédaler par tous les temps?????
C'est vrai, j'oubliais, dans la panique actuelle, on caresse qui on peut.....faut faire plaisir aux écolos et aux bobos béats......