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"2018 est pour l’instant l’année la moins meurtrière sur nos routes de l’histoire", s’est félicité mercredi le Délégué interministériel à la sécurité routière Emmanuel Barbe. 3488 personnes sont mortes en 2018 sur les routes de France, métropole et outremer confondus, selon un bilan définitif, contre 3693 en 2017.

Cette baisse de 5,3% par rapport à 2017 intervient après quatre années de stagnation, voire de hausse du nombre de tués ; le précédent "record" datait en effet de 2013 (3495 décès).
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Baisse de 16,9% en avril:

La Sécurité routière s’est aussi félicitée des bons chiffres du mois d’avril 2019, au cours duquel le nombre de morts sur les routes en France métropolitaine a connu une baisse de 16,9%. 236 personnes sont mortes des suites d’un accident de la route, soit 48 de moins qu’en avril 2018.

Depuis le début de l’année, marquée par trois mois consécutifs de hausse, le nombre de morts reste en augmentation de 1,1%, soit onze tués de plus qu’à la même période de l’année 2018.

La baisse d’avril "concerne exclusivement les automobilistes (-12%)", précise la Sécurité routière dans un communiqué, tandis que la mortalité routière des cyclistes, avec 22 décès, est "la plus forte enregistrée pour un mois d’avril depuis dix ans".
80 ou 90 km/h?

Les autres indicateurs sont en baisse avec un recul de 5,5% des accidents corporels (4415, soit 259 accidents de moins) par rapport à avril 2018, tout comme le nombre de blessés, en baisse de 5,3% (5572 personnes blessées, soit 312 de moins), selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR).

"Ces résultats encourageants doivent inciter chaque usager de la route à maintenir sa vigilance au cours des semaines et des mois à venir, particulièrement chargés en déplacements routiers", souligne la Sécurité routière, avant les longs week-ends de l’Ascension et de la Pentecôte. La mortalité a en revanche augmenté sur les routes d’Outre-mer, avec 23 décès, soit 6 de plus qu’en avril 2018. Les autres indicateurs y sont aussi en hausse.

Ces chiffres interviennent alors que l’exécutif a ouvert la voie à des dérogations locales à l’abaissement de 90 km/h à 80 km/h de la limitation de vitesse sur 400 000 kilomètres de routes secondaires, entré en vigueur au 1er juillet dernier. Si elle a permis de sauver 127 vies au deuxième semestre 2018, selon la Sécurité routière, cette mesure vivement contestée par des associations d’automobilistes et certains élus est considérée comme l’un des détonateurs de la crise des gilets jaunes.

À partir de lundi, le projet de loi d’orientation des mobilités (LOM) sera examiné en première lecture à l’Assemblée nationale, avec un amendement permettant aux présidents de conseils départementaux de relever la vitesse maximale autorisée à 90 km/h sur certains axes qu’ils gèrent.

archange a écrit : Belle boulette du premier ministre ce 80Km/h.

archange a écrit : Belle boulette du premier ministre ce 80Km/h.

La baisse d’avril "concerne exclusivement les automobilistes (-12%)", précise la Sécurité routière dans un communiqué, tandis que la mortalité routière des cyclistes, avec 22 décès, est "la plus forte enregistrée pour un mois d’avril depuis dix ans".
80 ou 90 km/h?

crepenutella a écrit : C’est une bonne chose, preuve que les 80km/h donnent des résultats. Il s’agit Prioritairement de CASSER la culture de la vitesse sur la route. Au delà des limitations, c’est la volonté des personnes de rouler vite qu’il faut vaincre. Cela passe par des limitations strict et des campagnes de pub et de prévention, ainsi que la deconstruction des comportement virilistes (le coq qui roule vite pour s’affirmer devant ces congénères ou les femmes).

sofasurfer a écrit :

crepenutella a écrit : C’est une bonne chose, preuve que les 80km/h donnent des résultats. Il s’agit Prioritairement de CASSER la culture de la vitesse sur la route. Au delà des limitations, c’est la volonté des personnes de rouler vite qu’il faut vaincre. Cela passe par des limitations strict et des campagnes de pub et de prévention, ainsi que la deconstruction des comportement virilistes (le coq qui roule vite pour s’affirmer devant ces congénères ou les femmes).

La mortalité routière a baissé de 17% en avril 2019, mois au cours duquel le beau temps a incité à partir en week end et les radars étaient HS a 75%.

C'est un exemple parmi d'autres qui remet en cause la mise en place de radars. La mortalité routière baisse surtout parce que nos véhicules sont de plus en plus sécurisés et que les comportements changent d'eux mêmes, notamment sur les excès de vitesse. Espérons qu'ils commencent a changer aussi sur les autres comportements dangereux...

Allora a écrit :

archange a écrit : Belle boulette du premier ministre ce 80Km/h.

pourquoi il a fait ça sans l'accord de macron ??? ça m'étonnerait fort !

sinon dommage j'aurais pu dire que j'étais d'accord avec Macron pour une fois


Tant qu'on n'a pas perdu un proche dans un accident de la route causé par un chauffard ...
Je ne vous le souhaite pas hein mais ..

c'est bien !! continuez à appuyer sur le champignon en vous prenant pour un super mec :roll:

crepenutella a écrit : C’est une bonne chose, preuve que les 80km/h donnent des résultats. Il s’agit Prioritairement de CASSER la culture de la vitesse sur la route. Au delà des limitations, c’est la volonté des personnes de rouler vite qu’il faut vaincre. Cela passe par des limitations strictes et des campagnes de pub et de prévention, ainsi que la deconstruction des comportement virilistes (le coq qui roule vite pour s’affirmer devant ces congénères ou les femmes).

mic43121 a écrit :
Mais non Allora …tu connais la longane C'est limité a 80 …c'est incompréhensible ..tu as un bahut devant toi qui' t'emmerde depuis 10 KM tu arrives sur la longane 4'km tout droit .route large et neuve..et tu ne peux pas doubler ….

Allora a écrit :

mic43121 a écrit :
Mais non Allora …tu connais la longane C'est limité a 80 …c'est incompréhensible ..tu as un bahut devant toi qui' t'emmerde depuis 10 KM tu arrives sur la longane 4'km tout droit .route large et neuve..et tu ne peux pas doubler ….

et bien il faut juste réduire la vitesse des poids lourds !!

je ne connais pas la longane .. c'est quoi?'