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Ce n'est pas nouveau, les tensions sur la ligne budgétaire portant sur les carburants de la gendarmerie nationale sont récurrentes. "S'agissant de la question des carburants, on y a réinjecté en septembre 4,5 millions d'euros grâce à un dégel partiel. La situation était délicate. Cela permet de tenir au moins jusqu'à fin novembre. Peut-être pourra-t-on, dans l'avenir, obtenir un dégel supplémentaire", a expliqué le général Richard Lizurey, alors encore en fonction en tant que directeur général de la gendarmerie nationale, lors de son audition au Sénat le 9 octobre. Et ce d'autant que les brigades de gendarmerie ont des périmètres d'action très étendus, qui nécessitent des sorties fréquentes et beaucoup plus éloignées de leur base.

Le programme 152 (gendarmerie nationale) a prévu des dépenses en carburant de 52,4 millions d'euros en 2019, mais n'a semble-t-il, pas tenu compte suffisamment des évolutions des prix du gazole et du prix du baril. Dès 2018, des députés avaient alerté sur le fait qu'il manquait 7,5 millions d'euros supplémentaires pour faire le plein. Pour 2018, l'ensemble des besoins en carburant des unités opérationnelles ont été couvert en gestion. Pour son approvisionnement en carburant, la gendarmerie est abonnée au marché du service des essences des armées (SEA). Les paiements sont effectués directement par la gendarmerie auprès des fournisseurs. Le tarif tient compte de la réduction négociée par le SEA

LOFOTEN a écrit : 26 octobre 2019 15:48 Le général Richard Lizurey, ancien directeur général de la gendarmerie nationale, a estimé début octobre que le budget carburant de la gendarmerie permettait de tenir "jusqu'à fin novembre".

Ce n'est pas nouveau, les tensions sur la ligne budgétaire portant sur les carburants de la gendarmerie nationale sont récurrentes. "S'agissant de la question des carburants, on y a réinjecté en septembre 4,5 millions d'euros grâce à un dégel partiel. La situation était délicate. Cela permet de tenir au moins jusqu'à fin novembre. Peut-être pourra-t-on, dans l'avenir, obtenir un dégel supplémentaire", a expliqué le général Richard Lizurey, alors encore en fonction en tant que directeur général de la gendarmerie nationale, lors de son audition au Sénat le 9 octobre. Et ce d'autant que les brigades de gendarmerie ont des périmètres d'action très étendus, qui nécessitent des sorties fréquentes et beaucoup plus éloignées de leur base.

Le programme 152 (gendarmerie nationale) a prévu des dépenses en carburant de 52,4 millions d'euros en 2019, mais n'a semble-t-il, pas tenu compte suffisamment des évolutions des prix du gazole et du prix du baril. Dès 2018, des députés avaient alerté sur le fait qu'il manquait 7,5 millions d'euros supplémentaires pour faire le plein. Pour 2018, l'ensemble des besoins en carburant des unités opérationnelles ont été couvert en gestion. Pour son approvisionnement en carburant, la gendarmerie est abonnée au marché du service des essences des armées (SEA). Les paiements sont effectués directement par la gendarmerie auprès des fournisseurs. Le tarif tient compte de la réduction négociée par le SEA

Déja que les patrouilles sont limitées dans les faits....bientôt les gendarmes vont faire la manche...comme ils le font auprès des entreprises pour quémander quelques feuilles ou du matériel de bureau....

sofasurfer a écrit : 26 octobre 2019 17:24 Le budget paie des fonctionnaires de l'education nationale permet de payer les salaires j'suqu'au 15 octobre, ce fut la rumeur qui circulait l'année dernière. Tout le monde a été payé.

Il s'agit simplement d'ajustements de budgets, la demande de rallonge doit s'établir par voie hierarchique, et sur ce genre de poste elle est systématiquement acceptée...

evariste a écrit : 26 octobre 2019 18:31 de l'austérité il en faudra de plus en plus , les allemands veulent de la rigueur pour maintenir la parité du deutschemark euro , la France plutôt Mitterrand en avait accepté le principe il faut donc l'appliquer puisque l'on a transféré nôtre souveraineté il ne nous reste plus qu'à faire des économies de partout , les gendarmes comme tous les autres doivent se serrer la ceinture

Crapulax a écrit : 27 octobre 2019 06:08 Ne serait-il pas plus judicieux d'équiper les gendarmes de voitures électriques?

mic43121 a écrit : 27 octobre 2019 07:14 Le problème avec les affaires de l'état…
Chaque truc a un budget pour l'année ..
Mais sachez que si il n'utilise pas l'argent ..il ne le toucheront pas l'année suivante .
Donc ils le bouffe…
j'ai un exemple personnel avoir refait une installation électrique dans un atelier ..;
Alors qu'on l'avait déja refait 2 ans plus tôt?..il fallait consommer le budget avant la fin de l'année..
Un boulot complètement inutile ..qui ne changeait absolument rien..
Même pour les avions la dotation de kérosène devait être consommé a la date prévue
Et on savait que des avions vidaient leurs réservoir sur la mer..
Donc la gestion des dotations est un problème récurant .

mic43121 a écrit : 27 octobre 2019 07:14 Le problème avec les affaires de l'état…
Chaque truc a un budget pour l'année ..
Mais sachez que si il n'utilise pas l'argent ..il ne le toucheront pas l'année suivante .
Donc ils le bouffe…
j'ai un exemple personnel avoir refait une installation électrique dans un atelier ..;
Alors qu'on l'avait déja refait 2 ans plus tôt?..il fallait consommer le budget avant la fin de l'année..
Un boulot complètement inutile ..qui ne changeait absolument rien..
Même pour les avions la dotation de kérosène devait être consommé a la date prévue
Et on savait que des avions vidaient leurs réservoir sur la mer..
Donc la gestion des dotations est un problème récurant .

Crapulax a écrit : 27 octobre 2019 06:08 Ne serait-il pas plus judicieux d'équiper les gendarmes de voitures électriques?

Georges61 a écrit : 27 octobre 2019 11:23

mic43121 a écrit : 27 octobre 2019 07:14 Le problème avec les affaires de l'état…
Chaque truc a un budget pour l'année ..
Mais sachez que si il n'utilise pas l'argent ..il ne le toucheront pas l'année suivante .
Donc ils le bouffe…
j'ai un exemple personnel avoir refait une installation électrique dans un atelier ..;
Alors qu'on l'avait déja refait 2 ans plus tôt?..il fallait consommer le budget avant la fin de l'année..
Un boulot complètement inutile ..qui ne changeait absolument rien..
Même pour les avions la dotation de kérosène devait être consommé a la date prévue
Et on savait que des avions vidaient leurs réservoir sur la mer..
Donc la gestion des dotations est un problème récurant .

Je confirme. Un de mes gendres est officier dans l'armée de l'air. Il me disait que s'ils balançaient le carburant des avions à la mer en fin d'année, c'était pour que leur dotation de l'année suivante ne soit pas baissée. Quand je faisais mon service militaire , on avait déjà cette pratique, on faisait tourner les moteurs des camions nuit et jours pour épuiser le carburant.