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«Une grève reconductible se dessine à la SNCF» à partir du 5 décembre, date de la mobilisation contre la réforme des retraites, prévient le secrétaire général de la CGT-Cheminots, Laurent Brun, dans un entretien au Parisien.

«Il y a un phénomène de ras-le-bol généralisé», estime le dirigeant du premier syndicat de la compagnie ferroviaire.

Jean-Pierre Farandou, qui a pris vendredi 1er novembre les rênes de l'entreprise sur un terrain social miné, «il va falloir qu'il écoute, qu'il entende et qu'il apporte des solutions en matière d'emplois, de salaires et sur l'avenir des métiers», ajoute le dirigeant cégétiste.
À lire aussi : «Retraites: salariés du privé et indépendants vont-ils être les seuls à trinquer?»

La CGT-Cheminots, l'Unsa-ferroviaire et SUD-Rail se sont déjà donné rendez-vous le 5 décembre contre la réforme des retraites, qui prévoit l'instauration d'un système «universel» par points et menace le régime spécial de la SNCF. Pour l'instant, la CGT-Cheminots ne s'est pas officiellement prononcée pour un mouvement reconductible, contrairement aux deux autres syndicats. Mais «une grève reconductible se dessine à la SNCF», déclare Laurent Brun dans Le Parisien. «On va attendre que nos instances se réunissent les 7 et 8 novembre et décident», précise-t-il, évoquant aussi une rencontre «le 14 novembre avec les autres syndicats de la SNCF».

Mise en garde:

Pour le syndicaliste, le gouvernement «peut empêcher» la grève interprofessionnelle du 5 décembre «en disant: 'Ma réforme par points, je la remets en cause'». Pour «la suite du 5 décembre», il faudrait des «concessions importantes», poursuit-il, citant un éventuel report de la fin de l'embauche au statut de cheminot - prévue dès 2020 -, qui «serait un geste fort».

Le réseau Atlantique à grande vitesse est perturbé (8 TGV sur 10 en circulation jusqu'à dimanche) par une grève déclenchée le 21 octobre au Technicentre de Châtillon (Hauts-de-Seine). Une trentaine de personnes se sont rassemblées vendredi devant ce centre de maintenance pour réclamer une amélioration des conditions de rémunération et de travail.

«Probablement qu'en début de semaine nous allons organiser des débrayages dans les onze technicentres de TGV, mais aussi dans ceux des TER et du fret», indique Laurent Brun, qui déplore qu'«on continue de payer les gens au Smic» alors que leur «technicité s'est accrue». Ces débrayages «d'une heure» seront une «mise en garde» sans «impact sur le trafic», selon le responsable syndical.

Yeti a écrit : 02 novembre 2019 18:43 Objectifs gardez ses privilèges et faire chier tous les français c est simple

Peracetic a écrit : 02 novembre 2019 20:01

Yeti a écrit : 02 novembre 2019 18:43 Objectifs gardez ses privilèges et faire chier tous les français c est simple

salut
Qui ? en France et ailleurs ne souhaitent pas garder ses privilèges disons ses avantages ?

latresne a écrit : 02 novembre 2019 22:04

Peracetic a écrit : 02 novembre 2019 20:01

salut
Qui ? en France et ailleurs ne souhaitent pas garder ses privilèges disons ses avantages ?

Il y a quand mm un décalage entre ceux qui ont beaucoup et ceux qui n'en n'ont pas du tt .
Le pbm c'est que les + démunis en avantage comme ceux qui marnent dans le bâtiment ,l'agriculture et d'autres n'ont aucun moyen d'influence sur la rue .C'est là que les dés sont pipés .

Bonjour crapulax

Peracetic a écrit : 02 novembre 2019 20:01

Yeti a écrit : 02 novembre 2019 18:43 Objectifs gardez ses privilèges et faire chier tous les français c est simple

salut
Qui ? en France et ailleurs ne souhaitent pas garder ses privilèges disons ses avantages ?

Brouette a écrit : 02 novembre 2019 22:18

latresne a écrit : 02 novembre 2019 22:04

Il y a quand mm un décalage entre ceux qui ont beaucoup et ceux qui n'en n'ont pas du tt .
Le pbm c'est que les + démunis en avantage comme ceux qui marnent dans le bâtiment ,l'agriculture et d'autres n'ont aucun moyen d'influence sur la rue .C'est là que les dés sont pipés .

L'avenir c'est donc l’étalonnement vers le bas?

Faut pas utiliser les pauvres comme excuse pour attaquer le niveau de vie de gens qui gagnent pas énormément, ou alors si on va dans se sens la commençons par les très riches.

UBUROI a écrit : 03 novembre 2019 05:03

Brouette a écrit : 02 novembre 2019 22:18

L'avenir c'est donc l’étalonnement vers le bas?

Faut pas utiliser les pauvres comme excuse pour attaquer le niveau de vie de gens qui gagnent pas énormément, ou alors si on va dans se sens la commençons par les très riches.

L'avenir c'est
la transparence (financement, droits contributifs...)
l'équité, à contribution égale retraite égale
et l'équilibre financier.

Après, à chacun de se battre pour obtenir un SALAIRE et des CONDITIONS DE TRAVAIL plus acceptables... par la négociation de syndicats réformistes aux effectifs boostés.

vivarais a écrit : 03 novembre 2019 08:42

UBUROI a écrit : 03 novembre 2019 05:03


L'avenir c'est
la transparence (financement, droits contributifs...)
l'équité, à contribution égale retraite égale
et l'équilibre financier.

Après, à chacun de se battre pour obtenir un SALAIRE et des CONDITIONS DE TRAVAIL plus acceptables... par la négociation de syndicats réformistes aux effectifs boostés.

sauf qu'aujourd'hui plus personne ne veut de votre syndicat réformiste et sans les subventions d'état et les caisses noirs du patronat vous disparaissez
les 2 seuls syndicats qui ont été acceptés par les grévistes actuels de la SNCF ; c'est l'UNSA et SUD ( créé par tous ceux qui ont quitté votre syndicat réformiste)
comme pour les gilets jaunes maintenant les mouvements sociaux dans les entreprises seront déclenchés sans l'avis des syndicats subventionnés

sauf qu'aujourd'hui plus personne ne veut de votre syndicat réformiste et sans les subventions d'état et les caisses noirs du patronat vous disparaissez