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Un TGV reliant Strasbourg à Paris a déraillé autour de 7h30 ce matin, à hauteur de d'Ingenheim, dans le Bas-Rhin. D'après un premier bilan, le conducteur a été très grièvement blessé. Selon nos informations, ce dernier est en urgence absolue a dû être héliporté. Selon l'AFP, vingt personnes sont en « urgence relative », c'est-à-dire plus légèrement blessées.

« La motrice du TGV est sortie des voies », à une trentaine de kilomètres au nord de Strasbourg, a indiqué une porte-parole de la SNCF, sans plus de détails. Les pompiers se rendent sur place et le centre opérationnel est activé, a indiqué la préfecture du Bas-Rhin.

L'accident s'est produit « à 7h45, entre Ingenheim et Saessolsheim (NDLR : près de Saverne) alors que 348 passagers étaient à bord », selon la préfecture. La motrice de ce TGV ainsi que les quatre voitures de têtes sont sorties des voies, selon un porte-parole de la SNCF. Mais « le conducteur a réussi à actionner le dispositif de freinage d'urgence afin de mettre en sécurité les voyageurs », a-t-il indiqué.

L'accident, qui s'est produit alors que le train roulait à 270 km/h, a été causé par un « affaissement de talus très important dans le secteur de Saverne », selon un autre porte-parole de la SNCF, un élément confirmé par la gendarmerie.

Près d'une centaine de sapeurs-pompiers et trente-sept engins sont mobilisés pour porter secours et assistance aux victimes, selon la préfecture, qui a activé le plan nombreuses victimes (NOVI). La circulation des trains a été déviée dans les deux sens, entraînant des retards, a-t-on encore précisé.

« Un très fort choc soudain »:

Interrogée par France Bleu Alsace, une passagère du wagon de tête de ce train qui avait quitté la gare de Strasbourg à 07h19 a expliqué qu'il y avait eu « un très fort choc soudain » et des « impacts sur les vitres ». « Le train a freiné, est sorti du rail, ne s'est pas couché mais est penché », a-t-elle détaillé, précisant qu'il n'y avait pas de blessé dans son wagon mais que les passagers avaient « été bien secoués ».

De premières photos diffusées sur les réseaux sociaux montrent effectivement le train qui n'est pas couché mais l'avant de la locomotive endommagé.

C'est sur ce même tronçon que c'était produit en novembre 2015 l'accident d'Eckwersheim, à une dizaine de kilomètres de Strasbourg, qui avait coûté la vie à 11 personnes et fait 21 blessés graves lors d'un essai d'homologation de la ligne.

La SNCF a déclenché une enquête interne, selon un porte-parole de l'entreprise. L'établissement public de sécurité ferroviaire a également été saisi.