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« Nous avons décidé de tripler ce budget, à 60 millions d’euros, et de viser le million de vélos remis en état d’ici à la fin de l’année », indique ce jeudi 28 mai la ministre de la Transition écologique Elisabeth Borne.

Initialement doté de 20 millions d’euros, ce fonds permet de financer une aide de 50 euros pour la remise en état d’un vélo (changement de chaîne, freins, pneus, dérailleur…) au sein d’un réseau référencé de réparateurs, répertoriés sur le site internet de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) et une plateforme dédiée.

Il sert aussi à financer des places de stationnement temporaires et des formations pour apprendre ou réapprendre à rouler à vélo.

« Cette crise a fait gagner des années »:

« C’est l’exemple d’un dispositif très simple, mis en place avec des fédérations d’associations, et qui fonctionne », souligne la ministre dans « Paris Match ». Selon le magazine, le forfait de 50 euros a déjà été sollicité pour plus de 62 400 cycles.

"« Ça fait longtemps que je me bats pour changer le regard sur le vélo, d’autant que 60 % des déplacements font moins de 5 kilomètres. En quelques semaines, cette crise a fait gagner des années de politique vélo ! »"

Elisabeth Borne envisage également d’inscrire dans le plan de relance un bonus pour l’achat de vélo électrique, plus simple que l’actuel, d’après « Paris Match ».

Crapulax a écrit : 28 mai 2020 12:53 Initialement doté de 20 millions d’euros, il va être porté à 60 millions d’euros. La ministre de la Transition écologique dit viser « le million de vélos remis en état d’ici à la fin de l’année ».

Le gouvernement va porter à 60 millions d’euros le fonds qu’il a créé fin avril pour inciter les Français à la pratique du vélo dans la perspective du déconfinement, afin d’éviter un report massif des transports en commun sur la voiture.

« Nous avons décidé de tripler ce budget, à 60 millions d’euros, et de viser le million de vélos remis en état d’ici à la fin de l’année », indique ce jeudi 28 mai la ministre de la Transition écologique Elisabeth Borne.

Initialement doté de 20 millions d’euros, ce fonds permet de financer une aide de 50 euros pour la remise en état d’un vélo (changement de chaîne, freins, pneus, dérailleur…) au sein d’un réseau référencé de réparateurs, répertoriés sur le site internet de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) et une plateforme dédiée.

Il sert aussi à financer des places de stationnement temporaires et des formations pour apprendre ou réapprendre à rouler à vélo.

« Cette crise a fait gagner des années »:

« C’est l’exemple d’un dispositif très simple, mis en place avec des fédérations d’associations, et qui fonctionne », souligne la ministre dans « Paris Match ». Selon le magazine, le forfait de 50 euros a déjà été sollicité pour plus de 62 400 cycles.

"« Ça fait longtemps que je me bats pour changer le regard sur le vélo, d’autant que 60 % des déplacements font moins de 5 kilomètres. En quelques semaines, cette crise a fait gagner des années de politique vélo ! »"

Elisabeth Borne envisage également d’inscrire dans le plan de relance un bonus pour l’achat de vélo électrique, plus simple que l’actuel, d’après « Paris Match ».

Source:Le Nouvel Obs.
https://www.nouvelobs.com/economie/2020 ... borne.html

capochef99 a écrit : 28 mai 2020 14:15 Patientez, d'ici un mois, vous serons proposées des voitures électriques avec le même effort financier de votre part !

Victor a écrit : 28 mai 2020 18:37 Mais if faut aussi très très fortement augmenter le prix des carburants.
1 - cela amènera beaucoup d'argent dans les caisses de l'état qui en a bien besoin.
2 - cela permettra de financer toutes sortes de plan, comme ce plan vélo.
3 - cela incitera fortement les français à abandonner leur sacro-sainte bagnole et à se tourner vers des alternatives écologiques.
4 - cela incitera aussi les français "périphériques" qui habitent dans des pavillons et dans des villages loin des villes à abandonner ce mode de vie et à se rapprocher des villes.

Je pense qu'il serait aussi très pertinent de mettre en place une très forte taxe "maison" ou "pavillon" ou "logement individuel" de manière à toucher fortement au portefeuille les français qui ont opté pour ce mode de vie anti-écologique et ainsi les inciter fortement à rejoindre des logements collectifs dans les centre-villes.

Par ailleurs, il faut également hyper taxer tout ce qui est commerce via internet et tous les centres commerciaux et grandes surfaces en dehors des centre-villes.

Tout doit être fait pour orienter fermement les français vers un mode de vie durable, écologique, de basse consommation énergétique et décarboné.

vivarais a écrit : 28 mai 2020 18:51

Victor a écrit : 28 mai 2020 18:37 Mais if faut aussi très très fortement augmenter le prix des carburants.
1 - cela amènera beaucoup d'argent dans les caisses de l'état qui en a bien besoin.
2 - cela permettra de financer toutes sortes de plan, comme ce plan vélo.
3 - cela incitera fortement les français à abandonner leur sacro-sainte bagnole et à se tourner vers des alternatives écologiques.
4 - cela incitera aussi les français "périphériques" qui habitent dans des pavillons et dans des villages loin des villes à abandonner ce mode de vie et à se rapprocher des villes.

Je pense qu'il serait aussi très pertinent de mettre en place une très forte taxe "maison" ou "pavillon" ou "logement individuel" de manière à toucher fortement au portefeuille les français qui ont opté pour ce mode de vie anti-écologique et ainsi les inciter fortement à rejoindre des logements collectifs dans les centre-villes.

Par ailleurs, il faut également hyper taxer tout ce qui est commerce via internet et tous les centres commerciaux et grandes surfaces en dehors des centre-villes.

Tout doit être fait pour orienter fermement les français vers un mode de vie durable, écologique, de basse consommation énergétique et décarboné.

vous irez dire cela à ceux qui vivent en zone non urbaine où tous les transports en communs ont été supprimés et dont les premiers commerces sont à 20 bornes
ce n'est pas pour eux des velos qu'il faut mais des triporteurs

Victor a écrit : 28 mai 2020 18:37 Mais if faut aussi très très fortement augmenter le prix des carburants.
1 - cela amènera beaucoup d'argent dans les caisses de l'état qui en a bien besoin.
2 - cela permettra de financer toutes sortes de plan, comme ce plan vélo.
3 - cela incitera fortement les français à abandonner leur sacro-sainte bagnole et à se tourner vers des alternatives écologiques.
4 - cela incitera aussi les français "périphériques" qui habitent dans des pavillons et dans des villages loin des villes à abandonner ce mode de vie et à se rapprocher des villes.

Je pense qu'il serait aussi très pertinent de mettre en place une très forte taxe "maison" ou "pavillon" ou "logement individuel" de manière à toucher fortement au portefeuille les français qui ont opté pour ce mode de vie anti-écologique et ainsi les inciter fortement à rejoindre des logements collectifs dans les centre-villes.

Par ailleurs, il faut également hyper taxer tout ce qui est commerce via internet et tous les centres commerciaux et grandes surfaces en dehors des centre-villes.

Tout doit être fait pour orienter fermement les français vers un mode de vie durable, écologique, de basse consommation énergétique et décarboné.