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Torpillé par la crise sanitaire, le marché automobile français s'est effondré de 25,5% en 2020, régressant à son niveau de 1975, selon des chiffres officiels publiés vendredi 1er janvier. Quelque 1,65 million de voitures particulières neuves ont été mises en circulation l'année dernière, contre 2,2 millions en 2019, a précisé le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). Même «durant les crises des années 1990 ou 2000, on n'est jamais tombés en dessous de 1,7 million» d'unités écoulées, a déclaré à l'AFP le directeur de la communication du CCFA, François Roudier.

Le secteur a été victime de la fermeture des concessions et des usines pendant le premier confinement au printemps, et plus largement de l'attentisme des consommateurs sur fond de grave crise économique. Les fabricants français PSA (Peugeot, Citroën, Opel) et Renault ont légèrement mieux résisté que le marché, mais leurs livraisons ont tout de même été amputées respectivement de 25,1% et 24,9% par rapport à 2019, tandis que les constructeurs étrangers ont vu leurs immatriculations se contracter de 26,1%, selon le CCFA.

LOFOTEN a écrit : 01 janvier 2021 14:29 Quelque 1,65 million de voitures particulières neuves ont été mises en circulation l'année dernière, contre 2,2 millions en 2019.

Torpillé par la crise sanitaire, le marché automobile français s'est effondré de 25,5% en 2020, régressant à son niveau de 1975, selon des chiffres officiels publiés vendredi 1er janvier. Quelque 1,65 million de voitures particulières neuves ont été mises en circulation l'année dernière, contre 2,2 millions en 2019, a précisé le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). Même «durant les crises des années 1990 ou 2000, on n'est jamais tombés en dessous de 1,7 million» d'unités écoulées, a déclaré à l'AFP le directeur de la communication du CCFA, François Roudier.

Le secteur a été victime de la fermeture des concessions et des usines pendant le premier confinement au printemps, et plus largement de l'attentisme des consommateurs sur fond de grave crise économique. Les fabricants français PSA (Peugeot, Citroën, Opel) et Renault ont légèrement mieux résisté que le marché, mais leurs livraisons ont tout de même été amputées respectivement de 25,1% et 24,9% par rapport à 2019, tandis que les constructeurs étrangers ont vu leurs immatriculations se contracter de 26,1%, selon le CCFA.

Les écolos sautent de joie .....mais n'ont aucune pensée pour les ouvriers qui vont rester sur le carreau !

sofasurfer a écrit : 01 janvier 2021 14:45 On peut se poser la question de savoir si on a besoin d'autant de bagnoles, surtout en agglo. Reste a l'état de lancer un grand projet de mobilités publiques et de proposer des transports publics sécurisés et réguliers. Mais nos "élites" vont tout faire pour relancer notre industrie automobile pour satisfaire le MEDEF...

LOFOTEN a écrit : 01 janvier 2021 14:52

sofasurfer a écrit : 01 janvier 2021 14:45 On peut se poser la question de savoir si on a besoin d'autant de bagnoles, surtout en agglo. Reste a l'état de lancer un grand projet de mobilités publiques et de proposer des transports publics sécurisés et réguliers. Mais nos "élites" vont tout faire pour relancer notre industrie automobile pour satisfaire le MEDEF...

C'est un peu une réflexion de "citadin"...

En plus l'automobile représente la première source d'emploi en France..et ailleurs idem

Fonck1 a écrit : 01 janvier 2021 19:09 faut pas s'étonner que les usines se barrent.

sofasurfer a écrit : 01 janvier 2021 19:13

LOFOTEN a écrit : 01 janvier 2021 14:52

C'est un peu une réflexion de "citadin"...

En plus l'automobile représente la première source d'emploi en France..et ailleurs idem

Reflexion de citadin, ou bien de vision a plus long terme qui consiste a substituer une partie des voitures en milieu rural par un reseau de transport fiable et fréquent.

LOFOTEN a écrit : 01 janvier 2021 19:52

sofasurfer a écrit : 01 janvier 2021 19:13




Reflexion de citadin, ou bien de vision a plus long terme qui consiste a substituer une partie des voitures en milieu rural par un reseau de transport fiable et fréquent.

Tu ne dois pas mettre les pieds souvent dans le rural....je n'insiste pas .


N'oubliez jamais que le 3/4 du monde ne possède pas de véhicule ou des vieux engins...je pense comme exemple a l'Afrique. Beaucoup ignorent l'autre coté de la planète.

Bref nos voitures électriques ne sont pas prêtes a affronter l'avenir dans de nombreux pays...
Mais je ne veux pas faire de polémiques : j'ai dit que si je travaillais encore j'achéterais probablement une électrique

Georges61 a écrit : 01 janvier 2021 21:58 Pourtant entre mars et fin décembre, l'action de Renaut en bourse a pris 20 €.

danielle49 a écrit : 02 janvier 2021 14:22 Le marché automobile français s'effondre ? Bon, déjà il n'y a pas que l'automobile qui s'effondre en France, si ça peut consoler ?
Cela dit, qui rève de nos jours rouler dans une voiture française ? Quelques fauchés, claquedents et chomedus en fin de droit, mais pour ceux ci les moyens font défaut.
Que Renault disparaisse au plus vite, ça soulagera la route et le contribuable.