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C'est dans les médias, (BFM, CNEWS, LFI, FranceInfo, RTL), la production automobile française est sévèrement ralentie par la pénurie de "semi-conducteurs", ceux ci étant fabriqués en Asie (Taiwan, Chine, Corée du sud). Renault a même du fermer temporairement son usine de Sandouville ?
https://www.francetvinfo.fr/economie/au ... 88943.html
https://www.francetvinfo.fr/economie/em ... 89171.html
La désindustrialisation concomitante avec la dépendance asiatique est un sérieux handicap ?
Cette pénurie de "semi-conducteurs" toucherait l'ensemble des constructeurs européens.
Ceux qui comme moi roulent japonais ou coréen ne sont pas concernés, ouf !

C'est quoi ce truc ? La conduite accompagnée n'intéresse plus les gens, et ça fait chuter la production de Renault et PSA ?

danielle49 a écrit : 11 février 2021 10:17 C'est dans les médias, (BFM, CNEWS, LFI, FranceInfo, RTL), la production automobile française est sévèrement ralentie par la pénurie de "semi-conducteurs", ceux ci étant fabriqués en Asie (Taiwan, Chine, Corée du sud). Renault a même du fermer temporairement son usine de Sandouville ?
https://www.francetvinfo.fr/economie/au ... 88943.html
https://www.francetvinfo.fr/economie/em ... 89171.html
La désindustrialisation concomitante avec la dépendance asiatique est un sérieux handicap ?
Cette pénurie de "semi-conducteurs" toucherait l'ensemble des constructeurs européens.
Ceux qui comme moi roulent japonais ou coréen ne sont pas concernés, ouf !

pourquoi dire production française alors que 95 % des voitures ne sont pas fabriquées en france

vivarais a écrit : 13 février 2021 19:06

pourquoi dire production française alors que 95 % des voitures ne sont pas fabriquées en france

[/quote]

monsieur vivarais danielle , ce n 'est pas le sujet

mais je vous retourne votre propos ,

© Volkswagen
Après plusieurs semaines d’interruption en raison de la crise du coronavirus, l’heure est au redémarrage total pour la firme allemande. Alors que la production a été suspendue pendant environ six semaines en Europe et dix semaines en Amérique du Sud, l’ultime usine de Volkswagen encore à l’arrêt, a repris sa production hier. Il s’agit du site basé à Puebla, dans le centre du Mexique, qui a stoppé ses activités pendant près de onze semaines. De son côté, le site allemande à Zwickau a relancé la production de l’ID 3 le 23 avril 2020 (annoncé en France en septembre), suivi par la principale usine de la marque implantée à Wolfsburg le 28 avril dernier, où il a été possible de passer de la phase de protection la plus stricte (phase 1) à la phase 2 (le plan prévoit un total de quatre phases). Toutes les usines en Chine ont également redémarré leurs activités. Évidemment le niveau de production diffère selon les structures. Les capacités atteignent entre 60 et 70 % du niveau de production d’avant crise.


vous faites un couple d' enfer avec Danielle , même culture , réflexion aussi pointue chez les 2

vincent a écrit : 13 février 2021 21:51

pourquoi dire production française alors que 95 % des voitures ne sont pas fabriquées en france

monsieur vivarais danielle , ce n 'est pas le sujet

mais je vous retourne votre propos ,

© Volkswagen
Après plusieurs semaines d’interruption en raison de la crise du coronavirus, l’heure est au redémarrage total pour la firme allemande. Alors que la production a été suspendue pendant environ six semaines en Europe et dix semaines en Amérique du Sud, l’ultime usine de Volkswagen encore à l’arrêt, a repris sa production hier. Il s’agit du site basé à Puebla, dans le centre du Mexique, qui a stoppé ses activités pendant près de onze semaines. De son côté, le site allemande à Zwickau a relancé la production de l’ID 3 le 23 avril 2020 (annoncé en France en septembre), suivi par la principale usine de la marque implantée à Wolfsburg le 28 avril dernier, où il a été possible de passer de la phase de protection la plus stricte (phase 1) à la phase 2 (le plan prévoit un total de quatre phases). Toutes les usines en Chine ont également redémarré leurs activités. Évidemment le niveau de production diffère selon les structures. Les capacités atteignent entre 60 et 70 % du niveau de production d’avant crise.


vous faites un couple d' enfer avec Danielle , même culture , réflexion aussi pointue chez les 2
[/quote]

on parle de marques françaises ce qui laisserait supposer de production française
s'il manque des composants electroniques c'est pour tous les constructeurs y compris toyota qui lui fabrique ses voitures en france
citez des marques françaises laisse sous entendre que c'est la production française qui est pénalisé par cela
c'est totalement le sujet et la raison pour laquelle c'est les marques françaises qui ont été citées
profitant de la confusion entre marque et production française

vivarais a écrit : 14 février 2021 09:57


le ralentissement est mondial , seules les pétasse voulant a tout prix dénigrer la France

s'il manque des composants electroniques c'est pour tous les constructeurs y compris toyota qui lui fabrique ses voitures en france
citez des marques françaises laisse sous entendre que c'est la production française qui est pénalisé par cela
c'est totalement le sujet et la raison pour laquelle c'est les marques françaises qui ont été citées
profitant de la confusion entre marque et production française

et comment peut on dire qu' une Mercedes est allemande.....avec des motorisations française , abruti

Les modèles Mercedes équipés de moteurs Renaultwww.planeterenault.com › Groupe › Daimler
Moteurs Renault chez Mercedes. Plus le temps passe, plus le partenariat entre Renault et Mercedes prend de l'ampleur. Initialement plutôt limité malgré un ...

Votre volonté de tout dénigrer sur la France , voitures de merdes , patrons nuls etc etc ....pose de sérieuses question sur votre état mental , vous , danielle , mickey , g a g ....vous avez un autre point commum parler , comme si vous aviez des connaissances approfondies .......dans un domaine ou vous êtes vraiement des billes .

on parle de marques françaises ce qui laisserait supposer de production française

non , on parle de pénuries de composants qui toucheraient les marques françaises ......ce qui laisse supposé que cela ne touche que les marques françaises , tj soucieuse cette danielle de dénigrer , comme vous tous et toutes .

vivarais a écrit : 14 février 2021 09:57 citez des marques françaises laisse sous entendre que c'est la production française qui est pénalisé par cela
c'est totalement le sujet et la raison pour laquelle c'est les marques françaises qui ont été citées
profitant de la confusion entre marque et production française

Pourquoi ne parler que des marques françaises alors que c'est un pb mondial ? uniquement pour dénigrer c' est tout .

Les marques Renault PSA ont des achats centralisés afin de négocier au mieux les prix , marques françaises , comme les marques allemandes souffrent de ce pb , mettre l' accent uniquement sur la France , comme elle le fait habituellement , comme vous le faites habituellement , montrent une dégénéréscence au niveau des facultés mentales , et tripatouiller en parlant , marque , production n' arrange pas votre situation .
Et bien sur vous n' avez pas répondu a ma question a savoir si on pouvait parler de Mercedes marque allemande alors qu' elle met des moteurs Renault sous son capot ......

Attention Viencent

Je peux, peu être,me tromper mais Mercedes ne monte plus des moteur Renault...depuis pas mal de temps .Depuis qq années c'est leur propre moteur (un 1596 cm3...plus ou moins dopé) qui équipe les classes A,B ou C

Penurie de semi-conducteurs pas grave on fera sans les dames au volant
Plus sérieusement l’UE est entrain de monter un ptit troc semi-conducteurs Taïwanais vs vaccins Astra Zeneca et bientôt CureVac
Mde Merkel a tres vite compris.....elle que le Taïwanais moyen prefere s’étouffer que de s’injecter une chinoiserie genre Sinovac ou Sinopharm

LOFOTEN a écrit : 14 février 2021 17:47 Attention Viencent

Je peux, peu être,me tromper mais Mercedes ne monte plus des moteur Renault...depuis pas mal de temps .Depuis qq années c'est leur propre moteur (un 1596 cm3...plus ou moins dopé) qui équipe les classes A,B ou C

et oui ....on monte du Renault sur Mecedes en 2021 ......et pas du Toyota

https://www.autolyse.fr/2019/11/partena ... concernes/

LE PARTENARIAT ENTRE MERCEDES ET RENAULT : QUELLES MERCEDES SONT CONCERNÉS ?
par Sam 25 novembre 2019

Après s’être intéressé au succès fulgurant de la Mercedes Classe A depuis 2012, on va voir de plus près le partenariat entre Mercedes et Renault. Car elle existe depuis la création de la Classe A, comme on l’avait vu. Actuellement, ce partenariat est toujours d’actualité, mais du côté de Daimler, il se pourrait qu’un terme y soit mis d’ici quelques années.

Il faut dire que lorsqu’une marque avec une image aussi prestigieuse auprès des clients s’allie avec Renault, qui est une marque généraliste; on peut se poser des questions. Mais au final, l’image de Mercedes n’a pas pris un coup. Il faut savoir que les moteurs Renault sont très bons. Les problèmes de fiabilité de la marque ne sont pas dus aux moteurs directement, sauf quelques exceptions.


Dans quelles Mercedes trouve t-on les moteurs Renault ?

Dans cet article, on va ainsi voir quelles sont les véhicules Mercedes qui possèdent des moteurs Renault. Il faut savoir qu’actuellement, les moteurs TCE sont co-développés par les deux entités. Pour ce qui est du moteur diesel, le dCi est 100% Renault. Mercedes est passé par le constructeur français pour les petits moteurs, car ce n’était pas leur fort. Ils ont testé les moteurs Renault et en ont été satisfaits.

Pour commencer, il faut se renseigner sur la nomenclature de Mercedes. Le chiffre qui suit la lettre de la classe donne un indice de l’origine du moteur. Actuellement, on retrouve un moteur Renault jusqu’à la dénomination “200”, que ce soit essence ou diesel. Avant 2016 à 2018 (selon la date de renouvellement du modèle), les moteurs Renault allaient jusqu’à la dénomination “180”. Concernant les moteurs TCE, les Mercedes Classe A, la quatre portes CLA ainsi que le monospace Classe B en sont équipés. Quant au moteur 1,5 dCi, on les retrouvera chez les mêmes modèles, en plus du SUV GLA. Ensuite, la Mercedes Classe C, la berline familiale de Daimler, est aussi équipé de moteur diesel Renault depuis 2014. C’est le 1,6 dCi qui est concerné

OK Vincent

Je crois avoir lu...sur auto plus il y a qq mois (2020) que le partenariat "battait" de l'aile ..
Renault produit des 999,1198,1618 TCE mais pas de 1596 cm3 ??? Il est étonnant qu'un constructeur modifie l'alésage ou la course....car cela entraine tout un tas de modifications (pour faire bref)

Je ne critique pas Renault...ni Peugeot d'ailleurs . J'ai longtemps entretenu des Clio ...mais en DCI et

Bof, à part Vincent, qui rêve de rouler en Renault ou en Pijot ?

danielle49 a écrit : 16 février 2021 10:39 Bof, à part Vincent, qui rêve de rouler en Renault ou en Pijot ?

Pourquoi mettre a l'index Renault et PSA...?? Je reproche uniquement la durée de la garantie limité a 2 ans!
C'est pour ça que je n’achète pas "Français"...de plus j'ai besoin d'un engin capable de rouler par tous les temps l'hiver. Comme la majorité des infirmières libérales et les docs c'est la Suzuki qui arrive largement en tête : SX4 puis aujourd'hui Vitata all mode ( 4 roues motrices a la demande et blocage différentiel...) Question qualité de roulage et prix = imbattable sur le marché français.
Idem dans les départements "montagneux et enneigés"

mou
L' automobile , j' y ai baigné a l'intérieur pendant plus de 20 années . J' avais un ami , qui comme vous ne connaissez rien a l' automobile , et qui était fier ( a juste titre ) de sa Lancia Strato....véhicule qui avait remporté plusieurs Monte Carlo ......il me propose de l' essayer ....

" qu' en penses tu ? " .....
" c'est pas les français qui peuvent faire de tels moulins ?"

Qq années plus tard , me voila dans l' automobile . Le mari de la stbosse à La Française de Mécanique à Harnes ( 59 ) et j' apprend que cette usine de fabrication de moteurs est entiérement automatisée , soupapes , villebrequin ,cula sse bougies etc etc .......tout les transferts se font en sous terrain ,c' est a.l ' époque l' usine la plus moderne d' Europe , et je suis impréssionné ........et j' apprend qu' on y fabrique des moteurs Renault , Peugeot , Volvo.......et Lancia

1 R 15 170 000
1 R 25 Turbo D 120 000 environ
1 405 GRD 350 000 km
1 405 "spéciale " modéle export pour marché Suisse clim , ABS , siéges cuir , pare buffle en option 350 000 km

Je sais , par connaissance que nous avons des voitures de qualité , et des moteurs , surtout diesel parmis les meilleurs au monde .....

qui rêve de rouler en 4x4 Toyota ???? Daesh je crois
avec tous les revenus dont vous disposez , la Toyota 4x4 ça fait plouc , essayez la Mercedes ou la Porsche
Cayenne .....

Sinon ces problèmes d’appro de semi-conducteurs ,un commentaire peut être