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oups a écrit : 30 mars 2022 14:11 1,5 million d’euros , 250 mètres , 6000€ le mètre pour ceux qui se demandent ou passe l’argent des impôts Mais bon je sais, j’suis chiant , donc ça sert à quoi que je puisse modifier mon post
Alors bien sûr on va me citer d’autres choses onéreuses tout aussi peu utiles , mais ça répondra en rien à ma questionm.Pour apprécier mieux la nature, faut y mettre plus d’artificiel c’est cela ?

coincetabulle a écrit : 30 mars 2022 15:03 le pont de Normandie est un axe majeur d'accès routier et de transport de fret. la comparaison est juste impossible.

Les enjeux locaux

Le chantier aura duré cinq mois et devait être impérativement se tenir de septembre à janvier, pour perturber le moins possible la nature à l'approche du printemps. L'objectif reste aujourd'hui de protéger les riverains qui vont voir passer autour de chez eux des milliers de personnes dans les mois qui viennent. Une réunion d'information est d'ailleurs organisée par la mairie de Saint-Maurice-de-Lignon au mois de mars.

Le dernier enjeu sera la sécurité pour éviter que les visiteurs empruntent des chemins dangereux. Tout sera balisé autour mais cela n'empêchera sans doute pas certains de prendre des risques. D'ailleurs les pompiers du Grimp, spécialisés en milieu périlleux, sont venus reconnaître les lieux la semaine dernière pour se préparer à des interventions quand la saison touristique battra son plein.

Fonck1 a écrit : 30 mars 2022 14:34

oups a écrit : 30 mars 2022 14:11 1,5 million d’euros , 250 mètres , 6000€ le mètre pour ceux qui se demandent ou passe l’argent des impôts Mais bon je sais, j’suis chiant , donc ça sert à quoi que je puisse modifier mon post
Alors bien sûr on va me citer d’autres choses onéreuses tout aussi peu utiles , mais ça répondra en rien à ma questionm.Pour apprécier mieux la nature, faut y mettre plus d’artificiel c’est cela ?

le "pont de Normandie" pour ne citer que celui là en exemple, a couté 433 millions d'euros en 95....

oups a écrit : 30 mars 2022 15:40

Fonck1 a écrit : 30 mars 2022 14:34

le "pont de Normandie" pour ne citer que celui là en exemple, a couté 433 millions d'euros en 95....

Bah voilà j’me doutais de la réponse
Dans le cas présent il s’agit juste d’un truc artificiel en ferraille pour ballader le touriste en mal de nature ( au demeurant sans ferraille) alors que pour le pont de Normandie il s’agit d’un élément structurant de la vie économique d’une région . Apres on peut comparer le coût d’un parc de loisirs à celui d’une gare ou d’un téléski vs celui de l’entretien convenable d’une route tres fréquentée..mais bon

Fonck1 a écrit : 30 mars 2022 17:29

oups a écrit : 30 mars 2022 15:40
Bah voilà j’me doutais de la réponse
Dans le cas présent il s’agit juste d’un truc artificiel en ferraille pour ballader le touriste en mal de nature ( au demeurant sans ferraille) alors que pour le pont de Normandie il s’agit d’un élément structurant de la vie économique d’une région . Apres on peut comparer le coût d’un parc de loisirs à celui d’une gare ou d’un téléski vs celui de l’entretien convenable d’une route tres fréquentée..mais bon

A priori, c'est une zone préservée, auparavant, les gens y allaient sans trop se soucier des chemins, et cela posait quelques problèmes.
les responsables de communes ont des obligations de mettre certains endroits en sécurité,et aussi pour protéger la biodiversité, surtout si c'est très fréquenté par les touristes, comme le dit l'article.
c'est chose faite.

oups a écrit : 30 mars 2022 14:11 1,5 million d’euros , 250 mètres , 6000€ le mètre pour ceux qui se demandent ou passe l’argent des impôts Mais bon je sais, j’suis chiant , donc ça sert à quoi que je puisse modifier mon post
Alors bien sûr on va me citer d’autres choses onéreuses tout aussi peu utiles , mais ça répondra en rien à ma questionm.Pour apprécier mieux la nature, faut y mettre plus d’artificiel c’est cela ?