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En 2025, 125.200 véhicules ont été volés en France (un toutes les 4 minutes). Modèles visés, ateliers de maquillage, filières à l’étranger et impact sur l’assurance.
Voitures volées : la France en tête en Europe, les modèles les plus ciblés

Avec 125.200 véhicules volés en 2025 — soit un vol toutes les quatre minutes — la France affiche le plus haut niveau en Europe. Des filières organisées privilégient des modèles très répandus, avant de les “maquiller” et de les faire sortir du territoire, avec un coût qui finit par rejaillir sur l’assurance.
125.200 vols en 2025 : un record difficile à enrayer

En 2025, 125.200 véhicules ont été déclarés volés en France. Rapporté au temps, cela correspond à une voiture qui disparaît toutes les quatre minutes. Ce niveau place l’Hexagone au premier rang européen en volume de vols, relate Europe 1.

Derrière ces chiffres, le phénomène ne se limite pas à des actes opportunistes. Les signalements et récupérations mettent en lumière des circuits capables d’absorber rapidement des véhicules volés, de les transformer et de les réorienter vers d’autres marchés.
Les modèles les plus convoités : des SUV et des voitures du quotidien

Les véhicules ciblés ne sont pas uniquement des modèles haut de gamme. Au contraire, les filières privilégient souvent des voitures courantes, faciles à écouler.

Parmi les modèles particulièrement recherchés figurent les Peugeot 3008 et 5008, ainsi que le Toyota RAV4. D’autres véhicules très diffusés sur le parc, comme certaines citadines, apparaissent aussi dans les tendances de vols évoquées.
Des “ateliers” de maquillage : une étape clé après le vol

Ces derniers mois, des opérations de recherche et de récupération conduisent de plus en plus fréquemment au-delà des frontières. Dans ce contexte, un phénomène ressort : l’existence de lieux dédiés à la transformation rapide des véhicules volés.

Le principe est celui de garages clandestins, parfois installés dans des hangars isolés, où le véhicule est modifié pour brouiller son identification. Sont notamment visés des éléments administratifs et des marquages (documents, numéros, gravage), des dispositifs parfois encore perçus comme des barrières efficaces alors qu’ils peuvent être contournés.
Belgique, Europe de l’Est, Afrique : des routes de sortie multiples

Les points de passage et de transformation se concentreraient notamment en Belgique, selon les constats rapportés. Une fois “préparés”, certains véhicules prennent la direction de destinations lointaines via des conteneurs, notamment vers l’Afrique.

D’autres seraient convoyés vers l’Europe de l’Est, parfois avec moins de modifications lorsque l’écoulement peut se faire plus rapidement. Dans tous les cas, l’objectif reste le même : rendre la revente plus simple et la traçabilité plus difficile.

Assurance auto : une facture qui se diffuse à tous les conducteurs

Au-delà des victimes directes, les vols à répétition ont un impact collectif. La prime d’assurance auto a augmenté de 5% en moyenne l’an dernier, dans un contexte où la sinistralité liée aux vols pèse sur l’équilibre du système.

Cette hausse illustre un effet mécanique : plus les vols se multiplient, plus le coût global grimpe — et plus il se répercute sur l’ensemble des assurés.

Fonck1 a écrit : 11 février 2026 17:28 il y en avait un tiers de plus il y a 10 ans !

En 2000, selon les statistiques de la direction centrale de la police judiciaire (DCPJ), 86 138 voitures ont été volées et n'ont pas été retrouvées, contre 74 047 l'année précédente.

LOFOTEN a écrit : 11 février 2026 19:20

Fonck1 a écrit : 11 février 2026 17:28 il y en avait un tiers de plus il y a 10 ans !

En 2000, selon les statistiques de la direction centrale de la police judiciaire (DCPJ), 86 138 voitures ont été volées et n'ont pas été retrouvées, contre 74 047 l'année précédente.

LOFOTEN a écrit : 11 février 2026 17:19 125 200 voitures volées en 2025, soit 1 toutes les 4 minutes : la France en tête en Europe

En 2025, 125.200 véhicules ont été volés en France (un toutes les 4 minutes). Modèles visés, ateliers de maquillage, filières à l’étranger et impact sur l’assurance.
Voitures volées : la France en tête en Europe, les modèles les plus ciblés

Avec 125.200 véhicules volés en 2025 — soit un vol toutes les quatre minutes — la France affiche le plus haut niveau en Europe. Des filières organisées privilégient des modèles très répandus, avant de les “maquiller” et de les faire sortir du territoire, avec un coût qui finit par rejaillir sur l’assurance.
125.200 vols en 2025 : un record difficile à enrayer

En 2025, 125.200 véhicules ont été déclarés volés en France. Rapporté au temps, cela correspond à une voiture qui disparaît toutes les quatre minutes. Ce niveau place l’Hexagone au premier rang européen en volume de vols, relate Europe 1.

Derrière ces chiffres, le phénomène ne se limite pas à des actes opportunistes. Les signalements et récupérations mettent en lumière des circuits capables d’absorber rapidement des véhicules volés, de les transformer et de les réorienter vers d’autres marchés.
Les modèles les plus convoités : des SUV et des voitures du quotidien

Les véhicules ciblés ne sont pas uniquement des modèles haut de gamme. Au contraire, les filières privilégient souvent des voitures courantes, faciles à écouler.

Parmi les modèles particulièrement recherchés figurent les Peugeot 3008 et 5008, ainsi que le Toyota RAV4. D’autres véhicules très diffusés sur le parc, comme certaines citadines, apparaissent aussi dans les tendances de vols évoquées.
Des “ateliers” de maquillage : une étape clé après le vol

Ces derniers mois, des opérations de recherche et de récupération conduisent de plus en plus fréquemment au-delà des frontières. Dans ce contexte, un phénomène ressort : l’existence de lieux dédiés à la transformation rapide des véhicules volés.

Le principe est celui de garages clandestins, parfois installés dans des hangars isolés, où le véhicule est modifié pour brouiller son identification. Sont notamment visés des éléments administratifs et des marquages (documents, numéros, gravage), des dispositifs parfois encore perçus comme des barrières efficaces alors qu’ils peuvent être contournés.
Belgique, Europe de l’Est, Afrique : des routes de sortie multiples

Les points de passage et de transformation se concentreraient notamment en Belgique, selon les constats rapportés. Une fois “préparés”, certains véhicules prennent la direction de destinations lointaines via des conteneurs, notamment vers l’Afrique.

D’autres seraient convoyés vers l’Europe de l’Est, parfois avec moins de modifications lorsque l’écoulement peut se faire plus rapidement. Dans tous les cas, l’objectif reste le même : rendre la revente plus simple et la traçabilité plus difficile.

Assurance auto : une facture qui se diffuse à tous les conducteurs

Au-delà des victimes directes, les vols à répétition ont un impact collectif. La prime d’assurance auto a augmenté de 5% en moyenne l’an dernier, dans un contexte où la sinistralité liée aux vols pèse sur l’équilibre du système.

Cette hausse illustre un effet mécanique : plus les vols se multiplient, plus le coût global grimpe — et plus il se répercute sur l’ensemble des assurés.

LOFOTEN a écrit : 11 février 2026 19:40 Georges...qui vous parle d extrême droite??

Fonck1 a écrit : 11 février 2026 19:42 Avec l'extrême droite ce serait pire.
ils supprimeraient tous droits sociaux les gens voleraient encore plus pour bouffer.

LOFOTEN a écrit : 11 février 2026 19:40 Georges...qui vous parle d extrême droite??

papibilou a écrit : 12 février 2026 10:36 Une partie non négligeable des voitures volées sont désossées pour vendre les pièces détachées. Le plus souvent dans les pays de l'est donc dans l'UE! Qu'attendons nous pour concevoir un système de police de recherche européen, type FBI aux USA ?