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Élu président de la Métropole à la majorité absolue, le maire de Nice a clairement posé les jalons de sa feuille de route économique, insistant particulièrement sur le niveau d’endettement – de l’ordre de 2,5 milliards d’euros – et sur sa volonté de développer le tourisme d’affaires. Et de redire que l’idée d’un métro entre Monaco et Nice n’est pas abandonnée.

Si les contours de la stratégie économique de Nice se dessinent déjà, notamment avec la désignation de Pierre Ippolito pour avoir la charge de l’économie et de l’attractivité, celles de la Métropole Nice Côte d’Azur, par définition plus larges, ont clairement été évoquées par son nouveau président. Élu à la majorité absolue ce 9 avril, Eric Ciotti n’y est pas allé par quatre chemins pour définir les axes stratégiques qui vont rythmer le mandat. Surtout en désignant d’entrée de jeu la dette comme la première des batailles. « La Métropole est en grande difficultés financières », dit-il, rappelant que celle-ci est passée de 946 millions d’euros en 2012 à 1,7 milliard d’euros en 2024 devenant, en tenant compte de la totalité des organismes métropolitains, une dette consolidée qui atteint 2,5 milliards d’euros. Une situation « préoccupante » qui vaut à la Métropole d’avoir été pré-détectée pour intégrer le réseau d’alerte des finances publiques.
https://www.latribune.fr/article/econom ... ote-d-azur

vivarais a écrit : 10 avril 2026 02:02 En attendant localement avec le RN ils continuent de s'implanter de plus en plus régionalement
https://www.msn.com/fr-fr/actualite/ele ... r-AA20tC8n

Victor a écrit : 09 avril 2026 19:31

Élu président de la Métropole à la majorité absolue, le maire de Nice a clairement posé les jalons de sa feuille de route économique, insistant particulièrement sur le niveau d’endettement – de l’ordre de 2,5 milliards d’euros – et sur sa volonté de développer le tourisme d’affaires. Et de redire que l’idée d’un métro entre Monaco et Nice n’est pas abandonnée.

Si les contours de la stratégie économique de Nice se dessinent déjà, notamment avec la désignation de Pierre Ippolito pour avoir la charge de l’économie et de l’attractivité, celles de la Métropole Nice Côte d’Azur, par définition plus larges, ont clairement été évoquées par son nouveau président. Élu à la majorité absolue ce 9 avril, Eric Ciotti n’y est pas allé par quatre chemins pour définir les axes stratégiques qui vont rythmer le mandat. Surtout en désignant d’entrée de jeu la dette comme la première des batailles. « La Métropole est en grande difficultés financières », dit-il, rappelant que celle-ci est passée de 946 millions d’euros en 2012 à 1,7 milliard d’euros en 2024 devenant, en tenant compte de la totalité des organismes métropolitains, une dette consolidée qui atteint 2,5 milliards d’euros. Une situation « préoccupante » qui vaut à la Métropole d’avoir été pré-détectée pour intégrer le réseau d’alerte des finances publiques.
https://www.latribune.fr/article/econom ... ote-d-azur

Un métro entre Monaco et Nice ?
Quelqu'un pourrait-il nous expliquer ce projet ?
Son intérêt ?

Fonck1 a écrit : 10 avril 2026 09:58

Victor a écrit : 09 avril 2026 19:31
Un métro entre Monaco et Nice ?
Quelqu'un pourrait-il nous expliquer ce projet ?
Son intérêt ?

tu ne savais pas que les gens petits ont toujours des projets démesurés et souvent sans intérêts?
Hitler, Bonaparte, ils ont tous ça en commun, leur petitesse, en fait un besoin exponentiel à l'existence, grandes status, grand projets, il ont un besoin d'existence.
je ne parle pas de pertinence bien sur.

le chimple a écrit : 10 avril 2026 10:06

Fonck1 a écrit : 10 avril 2026 09:58

tu ne savais pas que les gens petits ont toujours des projets démesurés et souvent sans intérêts?
Hitler, Bonaparte, ils ont tous ça en commun, leur petitesse, en fait un besoin exponentiel à l'existence, grandes status, grand projets, il ont un besoin d'existence.
je ne parle pas de pertinence bien sur.

C'est moche pour Sarkosy .. et Hollande

Victor a écrit : 09 avril 2026 19:31

Élu président de la Métropole à la majorité absolue, le maire de Nice a clairement posé les jalons de sa feuille de route économique, insistant particulièrement sur le niveau d’endettement – de l’ordre de 2,5 milliards d’euros – et sur sa volonté de développer le tourisme d’affaires. Et de redire que l’idée d’un métro entre Monaco et Nice n’est pas abandonnée.

Si les contours de la stratégie économique de Nice se dessinent déjà, notamment avec la désignation de Pierre Ippolito pour avoir la charge de l’économie et de l’attractivité, celles de la Métropole Nice Côte d’Azur, par définition plus larges, ont clairement été évoquées par son nouveau président. Élu à la majorité absolue ce 9 avril, Eric Ciotti n’y est pas allé par quatre chemins pour définir les axes stratégiques qui vont rythmer le mandat. Surtout en désignant d’entrée de jeu la dette comme la première des batailles. « La Métropole est en grande difficultés financières », dit-il, rappelant que celle-ci est passée de 946 millions d’euros en 2012 à 1,7 milliard d’euros en 2024 devenant, en tenant compte de la totalité des organismes métropolitains, une dette consolidée qui atteint 2,5 milliards d’euros. Une situation « préoccupante » qui vaut à la Métropole d’avoir été pré-détectée pour intégrer le réseau d’alerte des finances publiques.
https://www.latribune.fr/article/econom ... ote-d-azur

Un métro entre Monaco et Nice ?
Quelqu'un pourrait-il nous expliquer ce projet ?
Son intérêt ?

Fonck1 a écrit : 10 avril 2026 10:26

le chimple a écrit : 10 avril 2026 10:06

C'est moche pour Sarkosy .. et Hollande

je n'ai jamais vu Hollande avec des talonnettes.
je sais, je suis vache.

Victor a écrit : 09 avril 2026 19:31

Élu président de la Métropole à la majorité absolue, le maire de Nice a clairement posé les jalons de sa feuille de route économique, insistant particulièrement sur le niveau d’endettement – de l’ordre de 2,5 milliards d’euros – et sur sa volonté de développer le tourisme d’affaires. Et de redire que l’idée d’un métro entre Monaco et Nice n’est pas abandonnée.

Si les contours de la stratégie économique de Nice se dessinent déjà, notamment avec la désignation de Pierre Ippolito pour avoir la charge de l’économie et de l’attractivité, celles de la Métropole Nice Côte d’Azur, par définition plus larges, ont clairement été évoquées par son nouveau président. Élu à la majorité absolue ce 9 avril, Eric Ciotti n’y est pas allé par quatre chemins pour définir les axes stratégiques qui vont rythmer le mandat. Surtout en désignant d’entrée de jeu la dette comme la première des batailles. « La Métropole est en grande difficultés financières », dit-il, rappelant que celle-ci est passée de 946 millions d’euros en 2012 à 1,7 milliard d’euros en 2024 devenant, en tenant compte de la totalité des organismes métropolitains, une dette consolidée qui atteint 2,5 milliards d’euros. Une situation « préoccupante » qui vaut à la Métropole d’avoir été pré-détectée pour intégrer le réseau d’alerte des finances publiques.
https://www.latribune.fr/article/econom ... ote-d-azur

Un métro entre Monaco et Nice ?
Quelqu'un pourrait-il nous expliquer ce projet ?
Son intérêt ?

jeandu53 a écrit : 10 avril 2026 10:47 Je n'habite pas dans ce secteur, je ne saurai donc apporter une réponse péremptoire. Mais peut-être qu'il y a beaucoup de gens qui habitent à Nice ou proche banlieue et qui vont travailler à Monaco : pour eux, un métro pourrait être utile, ça éviterait beaucoup de déplacements en voiture.

jeandu53 a écrit : 10 avril 2026 10:47

Victor a écrit : 09 avril 2026 19:31
Un métro entre Monaco et Nice ?
Quelqu'un pourrait-il nous expliquer ce projet ?
Son intérêt ?

Je n'habite pas dans ce secteur, je ne saurai donc apporter une réponse péremptoire. Mais peut-être qu'il y a beaucoup de gens qui habitent à Nice ou proche banlieue et qui vont travailler à Monaco : pour eux, un métro pourrait être utile, ça éviterait beaucoup de déplacements en voiture.

Cépajuste a écrit : 10 avril 2026 12:54

jeandu53 a écrit : 10 avril 2026 10:47 Je n'habite pas dans ce secteur, je ne saurai donc apporter une réponse péremptoire. Mais peut-être qu'il y a beaucoup de gens qui habitent à Nice ou proche banlieue et qui vont travailler à Monaco : pour eux, un métro pourrait être utile, ça éviterait beaucoup de déplacements en voiture.

Il y a déjà le TER qui fait le trajet en 20-25 minutes, pas besoin de métro.

mic43121 a écrit : 10 avril 2026 10:39

Victor a écrit : 09 avril 2026 19:31
Un métro entre Monaco et Nice ?
Quelqu'un pourrait-il nous expliquer ce projet ?
Son intérêt ?

Quand on sait la merde que c'est pour faire ce trajet à la belle saison ...
C'est un idée qui doit plaire aux Niçois, aux Monégasques , et aux Mentonnais ...

Cépajuste a écrit : 10 avril 2026 12:54

jeandu53 a écrit : 10 avril 2026 10:47 Je n'habite pas dans ce secteur, je ne saurai donc apporter une réponse péremptoire. Mais peut-être qu'il y a beaucoup de gens qui habitent à Nice ou proche banlieue et qui vont travailler à Monaco : pour eux, un métro pourrait être utile, ça éviterait beaucoup de déplacements en voiture.

Il y a déjà le TER qui fait le trajet en 20-25 minutes, pas besoin de métro.