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"Les prix de l'essence continuent de grimper en France, alors que la situation au Moyen-Orient continue de se dégrader, avec des frappes entre les Etats-Unis et l'Iran. Le gazole se vend en moyenne, mercredi 9 septembre, à 2,29 euros le litre et l'essence SP95-E10 s'affiche à 2,12 euros le litre, des records depuis le début du conflit, a calculé l'Agence Radio France sur la base de données gouvernementales.


"Le prix du gazole s'établit mercredi à 2,29 euros le litre en moyenne, contre 2,27 euros samedi dernier. Cette moyenne correspond aux prix à la pompe du gazole communiqués ces dernières 24h par 4 451 stations-service à l'État sur environ 9 800 stations en France. L'essence SP95-E10 affiche ce mercredi un prix moyen de 2,12 euros le litre, contre 2,10 euros samedi. Cette moyenne correspond aux prix à la pompe du SP95-E10 communiqués ces dernières 24h par 3 603 stations-service à l'État sur environ 9 800 stations en France.

Enfin, l'essence SP98 atteint 2,21 euros le litre en moyenne ce mercredi, contre 2,19 euros samedi. Cette moyenne correspond aux prix à la pompe du SP98 communiqués ces dernières 24h par  246 stations-service à l'État sur environ 9 800 stations en France. Les prix de l'essence et du gazole ont subi une forte hausse depuis le début de la guerre au Moyen-Orient et le blocage du détroit d'Ormuz. Ces carburants étaient autour de 1,72 euro le litre, le 27 février dernier, la veille des premières frappes israélo-américaines en Iran."

https://www.franceinfo.fr/economie/auto ... 84158.html

Et qui est responsable de ce bordel sans fin au Moyen -Orient ? Messieurs Trump et Netanyaou. Je dirais même : Monsieur Netanyaou en priorité puisque c'est lui qui a convaincu Trump "d'y aller" : soit disant pour empêcher l'Iran d'avoir le nucléaire alors qu'en juin 2025 une opération magistrale était supposée avoir suffi !

Ni Obama ni Biden n'auraient jamais accepté une telle offensive plus que risquée.

Qui (re)fout le bordel au Moyen-Orient depuis février dernier ?

Et ce bordel ne risque pas de se terminer sou peu. Donc... ?

C'est là, où il faut peut-être s'interroger sur le système capitaliste/financier du monde : ici, chez nous, il n'y a pas une pénurie de carburant ; pourtant les prix flambent. Il faut peut-être songer à interdire la spéculation boursière sur les matières premières, parce que c'est elle qui fait monter les prix des carburants, pas la pénurie ! Et qui en profite ?

On va quand même pas se renier et lancer Total sur les réserves de Guyane!
A bas le fossile, vive Superéthanol-E85
Leclerc fait des promos sur le kit de conversion! Largement amorti en même pas 12 mois.

Je fais un pari : les zigs qui roulent en électrique ne vont pas tarder à se rabouler par ici juste pour se réjouir du malheur des millions de français qui n'ont pas encore fait le choix du VE comme eux, pour diverses raisons dont ils ne sont pas toujours responsables.

C'est ainsi la nature humaine : le malheur des uns fait le bonheur (parfois sadique et cruel) des autres.

Once a écrit : 09 septembre 2026 19:56 Je fais un pari : les zigs qui roulent en électrique ne vont pas tarder à se rabouler par ici juste pour se réjouir du malheur des millions de français qui n'ont pas encore fait le choix du VE comme eux, pour diverses raisons dont ils ne sont pas toujours responsables.

C'est ainsi la nature humaine : le malheur des uns fait le bonheur (parfois sadique et cruel) des autres.

ben non ,,, moi je les plaint , surtout ceux qui pourraient sauter le pas , mais qui refusent pour des raisons à la con , néanmoins la prochaine génération à l'air plus ouverte sur le sujet
nous , on aura été des précurseurs ,donc des hurluberlus
on notera que c'est la même histoire pour les panneaux solaires et les pompes à chaleur

On notera toutefois que le prix du baril de pétrole tourne en ce moment autour de 100 dollars, ce qui est loin d'être un record. En 2008, il avait atteint près de 150 dollars. Et en 2022, il était à 120 dollars. Pourtant, le prix de l'essence était moindre à l'époque. Pourquoi donc ?

jeandu53 a écrit : 10 septembre 2026 12:33 On notera toutefois que le prix du baril de pétrole tourne en ce moment autour de 100 dollars, ce qui est loin d'être un record. En 2008, il avait atteint près de 150 dollars. Et en 2022, il était à 120 dollars. Pourtant, le prix de l'essence était moindre à l'époque. Pourquoi donc ?

En 2022, les taxes sur les carburants en France (composées de l'accise sur les produits énergétiques, anciennement TICPE, et de la TVA à 20 %) ont représenté environ la moitié du prix à la pompe pour le gazole et un niveau record de recettes fiscales en raison de la flambée des cours pétroliers consécutive à la guerre en Ukraine. [1] (https://www.statistiques.developpement- ... 2023_0.pdf), [2] (https://www.facebook.com/journalsudoues ... 763491645/), [3] (https://www.facebook.com/Particommunist ... 605366871/)

Les composantes de la taxation en 2022

L'accise (ex-TICPE) : Fixée à environ 0,61 € par litre pour le gazole et autour de 0,68 € par litre pour l'essence sans plomb, cette taxe forfaitaire n'a pas varié en pourcentage avec la hausse du prix du carburant. [1] (https://www.statistiques.developpement- ... 2023_0.pdf)

La TVA : Fixée à 20 %, elle s'applique sur le prix hors taxe mais également sur le montant de l'accise, ce qui a mécaniquement augmenté les recettes de l'État lorsque les prix bruts ont grimpé. [1] (https://www.youtube.com/shorts/FN9Ncjr0Iyw)

Le poids global : Bien que les taxes aient représenté une part légèrement plus faible du prix final en pourcentage (environ 50 % au lieu de près de 60 % en 2021) en raison de la hausse massive du prix du brut, le montant en euros prélevé par litre est resté très élevé. [1] (https://www.statistiques.developpement- ... 2023_0.pdf), [2] (https://www.youtube.com/shorts/FN9Ncjr0Iyw)

Consultez les détails sur Fipeco : les taux de l'accise sur les carburants en 2026 s'élèvent à 59,40 centimes par litre pour le gazole et à 68,29 centimes pour l'essence SP95-E5. [1] (https://www.fipeco.fr/fiche/Les-taxes-s ... carburants)

Les taux de l'accise (TICPE)

Gazole : 59,40 centimes par litre (hors majorations régionales).Essence SP95-E5 : 68,29 centimes par litre (hors majorations régionales).

Poids des taxes : Les taxes et la TVA représentent environ 60 % du prix total payé à la pompe. [1] (https://www.facebook.com/CNEWSofficiel/ ... 745978493/), [2] (https://www.youtube.com/shorts/FX_hfYfQJS0?vl=fr), [3] (https://www.fipeco.fr/fiche/Les-taxes-s ... carburants)

jeandu53 a écrit : 10 septembre 2026 12:33 On notera toutefois que le prix du baril de pétrole tourne en ce moment autour de 100 dollars, ce qui est loin d'être un record. En 2008, il avait atteint près de 150 dollars. Et en 2022, il était à 120 dollars. Pourtant, le prix de l'essence était moindre à l'époque. Pourquoi donc ?

pour 2008
- un euro fort
- des américains qui finançaient moins leur train de vie avec des dollars fictifs
- les boursicoteux qui faisaient profil bas suite au crack boursier
-probablement moins d'intermédiaires bidon
-surtout moins de taxes ,car pas encore de transition à financer

jeandu53 a écrit : 10 septembre 2026 12:33 On notera toutefois que le prix du baril de pétrole tourne en ce moment autour de 100 dollars, ce qui est loin d'être un record. En 2008, il avait atteint près de 150 dollars. Et en 2022, il était à 120 dollars. Pourtant, le prix de l'essence était moindre à l'époque. Pourquoi donc ?

Bonjour jeandu,

Possiblement parce que les français avaient moins de voitures... Aujourd'hui, chaque membre de la famille a sa propre voiture : le père, la mère, les gosses. Cela représente quand même un sacré coût : l'achat, l'entretien, l'essence, l'assurance...

lepicard a écrit : 10 septembre 2026 12:23

Once a écrit : 09 septembre 2026 19:56 Je fais un pari : les zigs qui roulent en électrique ne vont pas tarder à se rabouler par ici juste pour se réjouir du malheur des millions de français qui n'ont pas encore fait le choix du VE comme eux, pour diverses raisons dont ils ne sont pas toujours responsables.

C'est ainsi la nature humaine : le malheur des uns fait le bonheur (parfois sadique et cruel) des autres.

nous , on aura été des précurseurs

Chouette ! J'ai gagné mon pari !

Tout cela c'est du passé lointain pour moi.

Cet été pour les vacances j'ai parcouru 2300 km avec ma voiture électrique, cela m'a couté 4 fois moins cher que de rouler actuellement avec un moteur thermique équivalent. 4 ans de bonheur.

La dernière fois que je suis passé dans une station carburant, c'était pour faire demi tour

En voici un qui n'a pas partagé votre bonheur :

Kabé a écrit : 09 septembre 2026 19:24 Et ce bordel ne risque pas de se terminer sou peu. Donc... ?

C'est là, où il faut peut-être s'interroger sur le système capitaliste/financier du monde : ici, chez nous, il n'y a pas une pénurie de carburant ; pourtant les prix flambent. Il faut peut-être songer à interdire la spéculation boursière sur les matières premières, parce que c'est elle qui fait monter les prix des carburants, pas la pénurie ! Et qui en profite ?

Tu, veux, certainement parler de l'état français ??
Qui rajoute 50 % du prix du carburant !
Total Energie bloque le prix du carburant à 2 euros si tu prends ton électricité chez lui ...
Si ce n'est pas un enfant de coeur , ce n'est pas le pire à savoir que lui , au moins cherche et extrait du pétrole !
Les autres passent juste à la caisse !

sofasurfer a écrit : 10 septembre 2026 13:18 Tout cela c'est du passé lointain pour moi.

Cet été pour les vacances j'ai parcouru 2300 km avec ma voiture électrique, cela m'a couté 4 fois moins cher que de rouler actuellement avec un moteur thermique équivalent. 4 ans de bonheur.

La dernière fois que je suis passé dans une station carburant, c'était pour faire demi tour

Tant mieux pour vous. Mais peut-être qu'un peu plus d'objectivité serait la bienvenue.

Ainsi :

1) Et le coût de l'assurance ?

Environ 11 % de plus qu'un véhicule thermique. Hausse rapide : Les tarifs des contrats pour véhicules électriques ont bondi d'environ 45 % en deux ans, inversant un avantage tarifaire de longue date. Et ça ne fait que commencer.

2) Et l'usure des pneus ?

Le poids et le couple important usent les pneus. Plusieurs études et constructeurs estiment que les pneus d'un VE s'usent environ 20 % à 30 % plus vite, ce qui représente une réduction de leur durée de vie de près de 10 000 kilomètres par rapport à une voiture essence ou diesel.

3) Et l'explosion de la recharge sur autoroute pour les gros rouleurs ? Les tarifs s'envolent en ce moment. Le prix de la recharge sur autoroute a atteint des sommets, oscillant en moyenne entre 0,59 € et 0,79 € par kWh pour les bornes ultra-rapides.

4) Et l'obsolescence prévisible à la revente en fonction des progrès à venir ? L'arrivée imminente sur le marché de batteries à l'état solide ou de nouvelles chimies (comme le LFP amélioré ou le Sodium-ion) promet des voitures plus légères, plus sûres et moins chères. Les générations actuelles au Lithium-ion classique risquent de subir un sérieux coup de vieux technologique.

Ethanol à 0.83€ qui dit mieux!

Arrêtez de râler et bougez vous, c'est le cas de le dire: vélo, éthanol , wath more