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papibilou a écrit : ↑24 avril 2023 15:05 Un vieux monsieur a fait des dégâts en confondant pédale d'accélérateur et pédale de frein. Ne pensez vous pas qu'il faudrait, soit tout au long de la vie, soit au moins à partir d'un certain âge contrôler que les conducteurs ne représentent pas des dangers ambulants ?

Selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière ([2]) (ONISR), la mortalité des personnes de plus de 65 ans a fortement augmenté en 2015 (840 personnes décédées soit + 9 %). Les seniors sont également particulièrement touchés en tant qu’automobilistes (+ 66 personnes tuées sur les 10 premiers mois de 2015). En 2014, les conducteurs de 75 ans et plus ont 1,6 fois plus de risque d’être tués sur la route que l’ensemble des conducteurs de voiture.

Pour s’adapter à ces évolutions de la mortalité sur les routes, plusieurs pays européens ont déjà mis en place des systèmes de contrôle. Les conducteurs des Pays‑Bas, du Danemark ou de Finlande doivent ainsi passer une visite médicale régulièrement à partir de 70 ans ; dès l’âge de 50 ans en Italie ou au Portugal.

Ainsi, cette proposition de loi vise à mettre en place une visite médicale de contrôle à la conduite systématique pour les conducteurs de 70 ans et plus. Elle serait constituée par un module d’évaluation de l’aptitude à conduire effectué par un médecin de ville, à renouveler tous les 5 ans. Le médecin pourrait, à l’issue de l’évaluation :

– valider les pleines capacités du conducteur via un certificat attestant de sa capacité totale à conduire ;

– prononcer une interdiction totale ou partielle de conduire, comme il est habilité à le faire pour les usagers souffrant de certaines affections médicales incompatibles avec la conduite (problèmes cardio‑vasculaires, de vision...).

sofasurfer a écrit : ↑24 avril 2023 15:14 Je suis favorable à une autorisation médicale de capacité à conduire dès l'obtention du permis.

A voir pour les modalités, je dirais tous les 5 ans. Peut être réduite à 1 an au delà d'un certain âge, 70 ans par exemple.

certes ce ne sont pas les personnes âgées qui produisent le plus d'accidents mortels, mais l'incapacité physique et cognitive à conduire est une notion qu'il faut faire accepter dans notre société. Combien d'enfants essaient de raisonner leurs parents âgés et malades pour qu'ils renoncent à conduire ?

A coté de cela il faut développer les transports a la demande en milieu rural pour pallier a d'éventuels retraits définitifs de permis de conduire...

Time a écrit : ↑24 avril 2023 15:43 C'est en proposition de loi depuis 2017...

https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/ ... sition-loi#

Il suffirait d'un certificat médical tous les 5 ans à partir de 70 ans, délivré par le médecin.

Selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière ([2]) (ONISR), la mortalité des personnes de plus de 65 ans a fortement augmenté en 2015 (840 personnes décédées soit + 9 %). Les seniors sont également particulièrement touchés en tant qu’automobilistes (+ 66 personnes tuées sur les 10 premiers mois de 2015). En 2014, les conducteurs de 75 ans et plus ont 1,6 fois plus de risque d’être tués sur la route que l’ensemble des conducteurs de voiture.

Pour s’adapter à ces évolutions de la mortalité sur les routes, plusieurs pays européens ont déjà mis en place des systèmes de contrôle. Les conducteurs des Pays‑Bas, du Danemark ou de Finlande doivent ainsi passer une visite médicale régulièrement à partir de 70 ans ; dès l’âge de 50 ans en Italie ou au Portugal.

Ainsi, cette proposition de loi vise à mettre en place une visite médicale de contrôle à la conduite systématique pour les conducteurs de 70 ans et plus. Elle serait constituée par un module d’évaluation de l’aptitude à conduire effectué par un médecin de ville, à renouveler tous les 5 ans. Le médecin pourrait, à l’issue de l’évaluation :

– valider les pleines capacités du conducteur via un certificat attestant de sa capacité totale à conduire ;

– prononcer une interdiction totale ou partielle de conduire, comme il est habilité à le faire pour les usagers souffrant de certaines affections médicales incompatibles avec la conduite (problèmes cardio‑vasculaires, de vision...).

le chimple a écrit : ↑24 avril 2023 16:21 En Espagne , visite médicale à partir de 45 ans ..
Bon , tout est relatif , c'est comme les poissons volants , ce n'est pas le modèle du genre !
D'autres journalistes disaient que ce ne sont pas , en % les vieux qui ont le plus d'accidents .. ni les femmes

Fonck1 a écrit : ↑24 avril 2023 16:17

Time a écrit : ↑24 avril 2023 15:43 C'est en proposition de loi depuis 2017...

https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/ ... sition-loi#

Il suffirait d'un certificat médical tous les 5 ans à partir de 70 ans, délivré par le médecin.

le problème, c'est que beaucoup de médecins sont bien trop complaisants, et que leurs clients qui viennent souvent, ils ont pas envie de les perdre.

Georges61 a écrit : ↑24 avril 2023 15:15

papibilou a écrit : ↑24 avril 2023 15:05 Un vieux monsieur a fait des dégâts en confondant pédale d'accélérateur et pédale de frein. Ne pensez vous pas qu'il faudrait, soit tout au long de la vie, soit au moins à partir d'un certain âge contrôler que les conducteurs ne représentent pas des dangers ambulants ?

Complétement d'accord avec ça. A 75 ans je ne conduis déjà pas beaucoup, mais j'ai décidé que dès que je me rendrais compte de problèmes pour conduire, j'arrêterais aussitôt. J'ai également demandé à mon entourage proche de me prévenir, dès qu'ils s'apercevront que j'ai des difficultés au volant.

Fonck1 a écrit : ↑24 avril 2023 16:55 il ne faut pas confondre et faire une erreur, avec une incapacité générale à la conduite.