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"86 % de nos agrocarburants sont produits à partir de cultures qui rentrent directement en compétition avec les aliments", résume l'ONG dans une étude publiée mercredi et consultée par France Inter.

Selon l'ONG Oxfam qui publie mercredi 11 septembre une étude et à laquelle France Inter a eu accès, les terres utilisées dans le monde pour cultiver et produire des agrocarburants pourraient nourrir 1,6 milliard de personnes. Ces carburants biosourcés sont notamment présents dans le Sans Plomb 95-E10, qui comprend un éthanol enrichi à 10 % par un agrocarburant

"La France brûle de la nourriture pour consommer de l'énergie", dénonce auprès de France Inter Quentin Ghesquière, chargé de plaidoyer chez Oxfam. L'étude montre que "86 % de nos agrocarburants sont produits à partir de cultures qui rentrent directement en compétition avec les aliments". De fait, "l'augmentation de la consommation des agrocarburants provoque un augmentation des prix", analyse Quentin Ghesquière.

À l'échelle de l'Europe, "les terres utilisées pour la culture des agrocarburants représentent l'équivalent de la superficie de l'Irlande", note-t-il. Il plaide pour l'utilisation de panneaux solaires qui, pour une production d'énergie égale, n'utiliserait que "2,5 % de ces terres".

Par ailleurs, l'étude d'Oxfam estime que le développement des agrocarburants "a notamment contribué au réchauffement climatique" à cause du "changement d'affectation des sols". Quentin Ghesquière explique que "des forêts, des prairies" utilisées auparavant comme puits de carbone deviennent des champs de "soja, de canne à sucre" et "absorbent moins" de carbone.

"Les politiques incitatives pour l'introduction d'agrocarburant dans notre mix énergétique ont des effets délétères", déplore Quentin Ghesquière. Oxfam appelle donc à stopper les politiques fiscales de soutien aux agrocarburants.

sofasurfer a écrit : ↑11 septembre 2024 14:50 https://www.francetvinfo.fr/economie/em ... 75510.html

"86 % de nos agrocarburants sont produits à partir de cultures qui rentrent directement en compétition avec les aliments", résume l'ONG dans une étude publiée mercredi et consultée par France Inter.

Selon l'ONG Oxfam qui publie mercredi 11 septembre une étude et à laquelle France Inter a eu accès, les terres utilisées dans le monde pour cultiver et produire des agrocarburants pourraient nourrir 1,6 milliard de personnes. Ces carburants biosourcés sont notamment présents dans le Sans Plomb 95-E10, qui comprend un éthanol enrichi à 10 % par un agrocarburant

"La France brûle de la nourriture pour consommer de l'énergie", dénonce auprès de France Inter Quentin Ghesquière, chargé de plaidoyer chez Oxfam. L'étude montre que "86 % de nos agrocarburants sont produits à partir de cultures qui rentrent directement en compétition avec les aliments". De fait, "l'augmentation de la consommation des agrocarburants provoque un augmentation des prix", analyse Quentin Ghesquière.

À l'échelle de l'Europe, "les terres utilisées pour la culture des agrocarburants représentent l'équivalent de la superficie de l'Irlande", note-t-il. Il plaide pour l'utilisation de panneaux solaires qui, pour une production d'énergie égale, n'utiliserait que "2,5 % de ces terres".

Par ailleurs, l'étude d'Oxfam estime que le développement des agrocarburants "a notamment contribué au réchauffement climatique" à cause du "changement d'affectation des sols". Quentin Ghesquière explique que "des forêts, des prairies" utilisées auparavant comme puits de carbone deviennent des champs de "soja, de canne à sucre" et "absorbent moins" de carbone.

"Les politiques incitatives pour l'introduction d'agrocarburant dans notre mix énergétique ont des effets délétères", déplore Quentin Ghesquière. Oxfam appelle donc à stopper les politiques fiscales de soutien aux agrocarburants.

Ca a le mérite d'être clair : On ne pourra pas continuer a cramer du carburant sans choisir entre rouler ou se nourrir. Il nous faudra a terme abandonner toute forme de carburant fossile ou agricole si nous voulons éviter une explosion du prix des denrées alimentaires...

Patchouli38 a écrit : ↑11 septembre 2024 15:31 Un agrocarburant pas aussi vert que cela car je suppose que toutes ces cultures sont arrosées de produits phytosanitaires mauvais pour l'environnement. Je trouve cela abbérant. Je croyais qu'il existait une alternative comme les déchets organiques ?

C'est là aussi où les véhicules électriques trouvent tout leur intérêt.

Patchouli38 a écrit : ↑11 septembre 2024 15:31 Un agrocarburant pas aussi vert que cela car je suppose que toutes ces cultures sont arrosées de produits phytosanitaires mauvais pour l'environnement. Je trouve cela abbérant. Je croyais qu'il existait une alternative comme les déchets organiques ?

C'est là aussi où les véhicules électriques trouvent tout leur intérêt.

Mesoke a écrit : ↑11 septembre 2024 15:36

Patchouli38 a écrit : ↑11 septembre 2024 15:31 Un agrocarburant pas aussi vert que cela car je suppose que toutes ces cultures sont arrosées de produits phytosanitaires mauvais pour l'environnement. Je trouve cela abbérant. Je croyais qu'il existait une alternative comme les déchets organiques ?

C'est là aussi où les véhicules électriques trouvent tout leur intérêt.

La production actuelle d'agrocarburant en défrichant à mort, en arrosant de produits phytosanitaires des surfaces agricoles immenses et compagnie, ça permet de faire rouler finalement assez peu de voitures. Donc ne se contenter que des déchets organiques ça rendrait la filière encore plus ridiculement petite.

Mesoke a écrit : ↑11 septembre 2024 15:36

Patchouli38 a écrit : ↑11 septembre 2024 15:31 Un agrocarburant pas aussi vert que cela car je suppose que toutes ces cultures sont arrosées de produits phytosanitaires mauvais pour l'environnement. Je trouve cela abbérant. Je croyais qu'il existait une alternative comme les déchets organiques ?

C'est là aussi où les véhicules électriques trouvent tout leur intérêt.

La production actuelle d'agrocarburant en défrichant à mort, en arrosant de produits phytosanitaires des surfaces agricoles immenses et compagnie, ça permet de faire rouler finalement assez peu de voitures. Donc ne se contenter que des déchets organiques ça rendrait la filière encore plus ridiculement petite.

Mesoke a écrit : ↑11 septembre 2024 15:41 Relis l'ânerie que tu as écrite, et reviens en parler après, la réponse est dans ton message.

Victor a écrit : ↑11 septembre 2024 15:47

Mesoke a écrit : ↑11 septembre 2024 15:41 Relis l'ânerie que tu as écrite, et reviens en parler après, la réponse est dans ton message.

Est-ce que vous savez au moins ce qu'est l'E10, E5 ou le E85 ?
J'en doute.

Victor a écrit : ↑11 septembre 2024 15:35 C'est un raisonnement très basique.
Parce qu'il faut aussi tenir compte du transport (avec le CO2 généré) des céréales vers les pays surpeuplés.
Et ces pays ont-ils les moyens d'acheter ces céréales ?

A mon avis, c'est typique d'un faux problème. Le vrai problème étant :
1 - La surpopulation humaine dans certains pays, le plus souvent pauvres.
2 - Les contraintes économiques de l'agriculture. Un agriculteur ne peut pas produire à perte. Il ne peut pas donner sa production gratuitement à des pays surpeuplés qui manquent de nourriture.

papibilou a écrit : ↑11 septembre 2024 16:09

Victor a écrit : ↑11 septembre 2024 15:35 C'est un raisonnement très basique.
Parce qu'il faut aussi tenir compte du transport (avec le CO2 généré) des céréales vers les pays surpeuplés.
Et ces pays ont-ils les moyens d'acheter ces céréales ?

A mon avis, c'est typique d'un faux problème. Le vrai problème étant :
1 - La surpopulation humaine dans certains pays, le plus souvent pauvres.
2 - Les contraintes économiques de l'agriculture. Un agriculteur ne peut pas produire à perte. Il ne peut pas donner sa production gratuitement à des pays surpeuplés qui manquent de nourriture.

Je ne sais pas si c'est un faux problème mais il est clair que les questions que vous posez doivent l'être.

sofasurfer a écrit : ↑11 septembre 2024 16:01

Victor a écrit : ↑11 septembre 2024 15:47
Est-ce que vous savez au moins ce qu'est l'E10, E5 ou le E85 ?
J'en doute.

Admettons que toutes les voitures thermiques roulent au E85, il faudra alors choisir entre rouler et bouffer...

Victor a écrit : ↑11 septembre 2024 16:23

sofasurfer a écrit : ↑11 septembre 2024 16:01
Admettons que toutes les voitures thermiques roulent au E85, il faudra alors choisir entre rouler et bouffer...

Pas certain, parce que la plus grande part des cultures céréalières servent à la nourriture du bétail et non à la nourriture humaine.
Il suffirait de devenir végétarien ..