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Mesoke a écrit : 08 octobre 2020 23:19 Une voiture c'est un outil pour se déplacer d'un point à un autre.

Certains y voient un objet de luxe, pour afficher leur pouvoir d'achat et ainsi flatter leur narcissisme. C'est genre travailler plus pour gagner plus pour dépenser plus en objets qui montrent qu'on a travaillé plus. A quoi bon ? Le SUV a juste cette fonction : montrer qu'on a des thunes et qu'on peut s'acheter le bolide cher à la mode.

sofasurfer a écrit : 09 octobre 2020 14:15

Mesoke a écrit : 08 octobre 2020 23:19 Une voiture c'est un outil pour se déplacer d'un point à un autre.

Certains y voient un objet de luxe, pour afficher leur pouvoir d'achat et ainsi flatter leur narcissisme. C'est genre travailler plus pour gagner plus pour dépenser plus en objets qui montrent qu'on a travaillé plus. A quoi bon ? Le SUV a juste cette fonction : montrer qu'on a des thunes et qu'on peut s'acheter le bolide cher à la mode.

Parce que un Captur a 5000 balles ca permet de montrer qu'on a des thunes? N'importe quoi!

Bien au contraire, le SUV c'est au départ une sorte d'utilitaire adapté a la ville et aux chemins. meme s'il y a des SUV de luxe, Les voitures de luxe c'est plus des sportives et des routières qui cartonnent...

Victor a écrit : 09 octobre 2020 11:21

lepicard a écrit : 09 octobre 2020 11:03
certes , mais pour beaucoup c'est le seul moyen de se "démarquer" (au moins le premier mois...) ; les constructeurs et tout le circuit en jouent
l'automobile c'est comme le cheval de nos ancêtres , il y avait l'alezan et le bourricot ; donc rien de neuf depuis des sciècles

Oui, tout à fait.
En soi, économiquement, ce n'est pas du tout un problème que l'automobile soit un marqueur social.
Il faut simplement faire évoluer le marché vers des véhicules plus propres.
On pourrait tout à fait limiter la puissance des voitures tout comme on limite la puissance des motos.
80 CV, c'est bien suffisant pour rouler à 50km/h en ville et à 110 sur autoroute.
On peut tout à fait imaginer des voitures haut de gamme, avec beaucoup de confort et de finitions luxueuses mais avec une puissance moteur qui ne dépasse pas la limite autorisée.

Mesoke a écrit : 08 octobre 2020 23:19 Une voiture c'est un outil pour se déplacer d'un point à un autre.

Certains y voient un objet de luxe, pour afficher leur pouvoir d'achat et ainsi flatter leur narcissisme. C'est genre travailler plus pour gagner plus pour dépenser plus en objets qui montrent qu'on a travaillé plus. A quoi bon ? Le SUV a juste cette fonction : montrer qu'on a des thunes et qu'on peut s'acheter le bolide cher à la mode.

mic43121 a écrit : 09 octobre 2020 14:26

Victor a écrit : 09 octobre 2020 11:21
Oui, tout à fait.
En soi, économiquement, ce n'est pas du tout un problème que l'automobile soit un marqueur social.
Il faut simplement faire évoluer le marché vers des véhicules plus propres.
On pourrait tout à fait limiter la puissance des voitures tout comme on limite la puissance des motos.
80 CV, c'est bien suffisant pour rouler à 50km/h en ville et à 110 sur autoroute.
On peut tout à fait imaginer des voitures haut de gamme, avec beaucoup de confort et de finitions luxueuses mais avec une puissance moteur qui ne dépasse pas la limite autorisée.

J'ai roulé en Macan(S) ce matin ..je sent bien les 80 cv de cette Porsche ..
Impeccable pour Victor ….d'ailleurs lui il n'a pas de voiture..
C'est un chauffeur qui vient le chercher …
Son Altesse oblige..
(HS)
Au passage je signale qu'il n'y a pas besoin d'être ministre .
Un 5 galons panaché a droit a cet avantage
Un chauffeur vient le chercher et le ramène le soir ..
2 aller/retour 2 fois 50 km..100 bornes par jour ..
Il vient de la base …et ramène la voiture a la base le soir .
C'est beau les économies ..

Mesoke a écrit : 09 octobre 2020 14:22 A la base un SUV c'est un 4x4, véhicule à la mode il y a quelques années, adapté pour paraître plus urbain, et destiné à un public urbain.

sofasurfer a écrit : 09 octobre 2020 15:04

Mesoke a écrit : 09 octobre 2020 14:22 A la base un SUV c'est un 4x4, véhicule à la mode il y a quelques années, adapté pour paraître plus urbain, et destiné à un public urbain.

VOus racontez n'importe quoi, vous ne connaissez rien en matière automobile. Ce sont d'ailleurs des gens comme vous qui demandez aveuglément la fin des voitures, du style le repenti qui a arrèté la clope et qui fait la morale aux autres.

Le 4X4 est un véhicule utilitaire lourd et pataud destiné à transporter du matériel sur les terrains peu accessibles, sur des chemins accidentés et sols pentus. le SUV a été créé a mi chemin entre le 4X4 et la berline afin d'obtenir un véhicule plus polyvalent ayant des qualité de tout terrain et se rapprochant du confort de conduite d'une berline , plus pour transporter des personnes, le premier date de 1963!

Alors la ou je vous rejoins, c'est une aberration d'utiliser un SUV uniquement pour conduire en ville et sur autoroute. Par contre pour les routes de campagne, un SUV à vocation familiale reste un excellent moyen de déplacement pour conduire en sécurité, sans consommer plus.

De toute façon dès que quelque chose se vend, il faut le taxer : avant c"tait la taxe carbone sur les cartes grises qui pénalisaient les véhicules essence, puis ce fut le tour de taxer les diesel, et maintenant c'est le poids des voitures. Dans le futur, quand la voiture électrique et hybride sera démocratisée, on va taxer les batteries sous prétexte d'écologie, c'est uniquement pour taxer du fric qui d'ailleurs est utilisé pour tout sauf pour l'écologie...

le cid a écrit : 09 octobre 2020 16:56 lepicard
avouez qu'un SUV ou prétendu tel comme un Peugeot 3008 pour faire ses courses au Leclerc est indispensable pour le cas où il y aurait un petit rebord à passer .