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GEORGES a écrit :

Stounk a écrit : Il semblerait que l'hypothèse selon laquelle d'autres grands constructeurs auraient implanté des systèmes similaires soit à l'étude. Ca risque de faire des dégâts...

Et concernant les modèles vendus en Europe et plus particulièrement en France, qu'en est-il ? Je trouve le gouvernement curieusement silencieux...

Tous utilisent ce type de systèmes. Américains compris puisque ces systèmes ont d'abord été crées par Delphi, concurrent de Valéo et Bosch.
La différence c'est qu'en Europe personne n'aura les couilles de faire la même chose aux marques US.
Pourquoi GM a décidé de faire quitter le marché européen fin 2015 à Chevrolet ?
D'abord pour vous proposer sa merde Deawo rebaptisée Chevrolet rachetée pour continuer à fabriquer les petites Chevrolet et de moyenne gamme en Korée, ensuite parce qu'ils ne sont pas tout blancs non plus.
Delphi received the ‘Global Champion’ award for its diesel common rail system.

Que veux-tu que fassent une bande de lèche boules aux ordres de l'oncle SAM.

PascalL a écrit : mais l'appât du gain, mon ami!
en digne libéraux qu'ils sont, toutes normes est un frein à leur enrichissement.

L'argent étant l'alpha et l'oméga de ces société en continuelle guerre économique les unes avec les autres, on rogne sur tout!
et les norme environnementale ne déroge pas à cette règle.

L'amende ne sera surement pas payer, mais l'image de marque en prend un coup ... "Deutsch Qualität "

Victor a écrit : Pour votre information, la tricherie a été débusquée par une ONG: International Council for Clean Transportation (ICCT) et l'université de Virginie occidentale.

http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise ... 16613.html

Mais je vois d'ici georges venir avec sa théorie du complot manigancé par l'oncle Sam ...

Lion blanc a écrit :
Ben voyons.. Même notre Concorde était mauvais chez eux..

Lion blanc a écrit :

Fonck1 a écrit :

ça devrait redorer le blason de l'industrie automobile américaine....

Ben voyons.. Même notre Concorde était mauvais chez eux..

LOFOTEN a écrit :
Donc abandonnons le diesel cela fera plaisir a beaucoup de monde.
Mais tu dois savoir Georges qu'une étude est sur le point de sortir évoquant les vapeurs de Benzène des véhicules essences redoutable surtout pour le développement de l'enfant......
Sachant aussi que les nouveaux moteur essence downsizing de derniére génération avec turbo recrachent autant de particules fines que les diesels....

De retour sous peu a la carriole....

GEORGES a écrit :

LOFOTEN a écrit :
Donc abandonnons le diesel cela fera plaisir a beaucoup de monde.
Mais tu dois savoir Georges qu'une étude est sur le point de sortir évoquant les vapeurs de Benzène des véhicules essences redoutable surtout pour le développement de l'enfant......
Sachant aussi que les nouveaux moteur essence downsizing de derniére génération avec turbo recrachent autant de particules fines que les diesels....

De retour sous peu a la carriole....

Le diesel et l'essence proviennent de la même base (pétrole).
Les polluants ne sont pas les mêmes, mais cela pollue pareil. Le diesel moins parce que le moteur a un meilleur rendement que celui à essence.
Passons plutôt à la pile à combustible ou moteur hydrogène.
pour le second peu de changements mécaniques juste la partie alimentation et stockage à modifier et à la sécuriser.
Cela fonctionne déjà depuis 9 ans mais le lobby du pétrole veille.
https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_Hydrogen_7

Darksider a écrit : Je sais pas si ça été signalé mais le Bo$$ de Volks vient de démissioner vers 00h00 , heure française .

véra a écrit :

Darksider a écrit : Je sais pas si ça été signalé mais le Bo$$ de Volks vient de démissioner vers 00h00 , heure française .

oui et il va toucher plus de 28 millions d'euros ....