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Peracetic a écrit : 01 février 2020 15:45 bonjour
.Moins de morts c'est au moins une bonne nouvelle avec l'année sociale que nous venons de passer
c'est grâce à ce gouvernement !!:
L'essence et gas oil restent chers ,contrôle technique plus cher ,stationnements plus chers etc.... Ainsi les gens évitent au tant que cela leur est possible de rouler

pas besoin de polémiques , la conduite "appaisée" passe doucement dans les moeurs
souvenez vous du fameux "roulez feutré" de nos voisins Helvètes ,Bah chez nous ,il a fallu ..... 30 ans

Et pis faut prendre en consideration ceux qui roulent trop vite pour ne pas louper leurs trains .En cette fin d'annee yen a eu bien moins

oups a écrit : 01 février 2020 16:27 Et pis faut prendre en consideration ceux qui roulent trop vite pour ne pas louper leurs trains .En cette fin d'annee yen a eu bien moins

rigole pas , celui qui fait du co voiturage est obligé de faire gaffe , il se tient à carreau ( propre ,poli, courtois ....)

.
Le seul "léger" problème, c'est que 9 morts de moins en un an est statistiquement insignifiant et absolument pas significatif. C'est juste une variable due au hasard.
Mais gageons que nos politiciens en profiteront pour nous repasser un coup de polish sur l'efficacité des 80km/h...

les nouveaux radars vantés indestructibles par castaner se révèlent destructibles
pas moins de 3 nouveaux radars détruits sur 50 Km entre chez moi et Metz

The Rat Pack a écrit : 01 février 2020 17:09 .
Le seul "léger" problème, c'est que 9 morts de moins en un an est statistiquement insignifiant et absolument pas significatif. C'est juste une variable due au hasard.
Mais gageons que nos politiciens en profiteront pour nous repasser un coup de polish sur l'efficacité des 80km/h...

il suffit d'un accident de car pour que tout change

vivarais a écrit : 01 février 2020 17:27

The Rat Pack a écrit : 01 février 2020 17:09 .
Le seul "léger" problème, c'est que 9 morts de moins en un an est statistiquement insignifiant et absolument pas significatif. C'est juste une variable due au hasard.
Mais gageons que nos politiciens en profiteront pour nous repasser un coup de polish sur l'efficacité des 80km/h...

il suffit d'un accident de car pour que tout change

Ok ; mais un car de gj ça compte pas

lepicard a écrit : 01 février 2020 17:57

vivarais a écrit : 01 février 2020 17:27

il suffit d'un accident de car pour que tout change

Ok ; mais un car de gj ça compte pas

cela ferait plus de martyres GJ

vivarais a écrit : 01 février 2020 18:11

lepicard a écrit : 01 février 2020 17:57
Ok ; mais un car de gj ça compte pas

cela ferait plus de martyres GJ

c'est vrai que les GJ sont un véritable martyre pour la France

lepicard a écrit : 01 février 2020 19:15

vivarais a écrit : 01 février 2020 18:11

cela ferait plus de martyres GJ

c'est vrai que les GJ sont un véritable martyre pour la France

pas pour la France , mais pour les Jacquouilles et leurs maitres

The Rat Pack a écrit : 01 février 2020 17:09 .
Le seul "léger" problème, c'est que 9 morts de moins en un an est statistiquement insignifiant et absolument pas significatif. C'est juste une variable due au hasard.
Mais gageons que nos politiciens en profiteront pour nous repasser un coup de polish sur l'efficacité des 80km/h...

Clairement. Le gouvernement gagne à tous les coups. Moins de morts sur la route? C'est grâce à notre super réforme des 80km/h. Plus de morts sur les routes? C'est la faute des affreux Gilets jaunes qui ont "détruit" (souvent en mettant un sac poubelle autour ) les radars.

Fonck1 a écrit : 01 février 2020 12:49

Stounk a écrit : 01 février 2020 12:49 Alors que pendant des mois dans les médias des politiciens et des journalistes d'une nullité confondante nous expliquaient, dès qu'il y avait un mauvais chiffre de mortalité routière, que c'était la faute des Gilets jaunes et des radars "vandalisés".

ah bon t'as lu ça où exactement?

je confirme, les mois ou la mortalité routière augmentait , Castaner et Philippe ont pointé du doigt la destruction des radars par les GJ et donc des vitesses moyennes en augmentation sur les routes.

Cela signifie que la répression routière actuelle n'a que peu d'impact sur la mortalité routière, amis que les variables sont la sécurité passive des voitures toujours plus performante et un changement lent mais progressif des automobilistes dans le bons sens...

Stounk a écrit : 01 février 2020 19:25

The Rat Pack a écrit : 01 février 2020 17:09 .
Le seul "léger" problème, c'est que 9 morts de moins en un an est statistiquement insignifiant et absolument pas significatif. C'est juste une variable due au hasard.
Mais gageons que nos politiciens en profiteront pour nous repasser un coup de polish sur l'efficacité des 80km/h...

Clairement. Le gouvernement gagne à tous les coups. Moins de morts sur la route? C'est grâce à notre super réforme des 80km/h. Plus de morts sur les routes? C'est la faute des affreux Gilets jaunes qui ont "détruit" (souvent en mettant un sac poubelle autour ) les radars.

QUoi qu'il advienne, il faut encaisser encore et encore des PV, bientot les voitures radar privées qui vont rouler 10 kmh moins vite que la limite de vitesse , qui vont se faire dépasser constamment et qui vont pouvoir allumer du chauffard patenté coupable de dépasser en toute sécurité...

à yann begervil

c'est bien ce que je disais ; à savoir que cette harpie vient nous bassiner sur la vitesse avec des larmes dans les yeux depuis 2002 ( année de son remplacement de Mme Jurgensen) en s'attribuant le deuil de cette dame pour faire plus vrai ce que je trouve scandaleux et que pas un journaleux n'a relevé alors que c'est de notoriété publique.
dans un débat si son interlocuteur défend le 90 kmh ( par exemple ) elle osera parler de sa fille tuée par un chauffard ( ce qui est faux ) pour mettre les auditeurs de son coté : la pauvre !

N'allez pas trop vite en commentaires, les chiffres donnés en intro de ce fil ne sont encore que des estimations et ne se prêtent à aucune interprétation.

Voir ce qu'il en est sur le site de l'ONISR, organisme officiel qui chaque année publie un rapport complet de l'accidentalité. Il indique d'ailleurs en préambule : "Les estimations des données d'accidentalité routière 2019 sont publiées le 31 janvier 2020. Les résultats définitifs seront connus fin mai 2020."

https://www.onisr.securite-routiere.int ... e-routiere

Les jeunes et les cyclistes, dont le nombre de tués est en hausse constante depuis 2010, sont ceux dont la mortalité augmentent en 2019. D'un autre coté, comme il y a de plus en plus de cyclistes, qu'il y ait plus de tués relève d'une certaine logique.

https://www.onisr.securite-routiere.int ... 20vMS2.pdf