Moins de radars, et moins de morts en 2019....

[Fonck1]

Le bilan quasi définitif de l'accidentalité routière en France pour l'année 2019 vient d'être publié. Il en ressort que tous les indicateurs sont au vert même si ce n'est qu'une légère baisse qui est enregistrée par rapport à l'année précédente. Les résultats définitifs seront connus fin mai 2020.

Pourtant, d'après la Sécurité Routière, les vitesses des véhicules ont augmenté depuis la destruction de nombreux radars automatiques depuis fin 2018...
Moins de morts sur les routes

Au cours de l'année 2019, 3 239 personnes sont décédées en 2019 sur les routes de France métropole. Si ce chiffre se confirme, 2019 sera l'année la moins meurtrière de l'histoire de la Sécurité Routière avec 9 décès en moins par rapport au précédent plus bas enregistré l'année dernière.

Tous les autres indicateurs sont à la baisse puisque le nombre d'accidents corporels recule de -1,1% soit 604 accidents de moins et le nombre de blessés recule de -0,6% avec 392 blessés en moins.

Evolution de l'accidentalité en France métropolitaine

accidentalité métropole 2018 2019

Parmi le peu de détails déjà connus, on note que la mortalité sur autoroutes est stable en 2019. Le bilan montre que sur ce réseau, la mortalité a baissé -54 % depuis 2000.

En agglomération, la mortalité a augmenté de +7 % par rapport à 2018, soit 68 tués de plus. Depuis 2000, la mortalité a également fortement baissé en ville en reculant de -55 %.

Hors agglomération, la mortalité a baissé -4% soit 76 tués en moins par rapport à 2018. Depuis 2000, la mortalité a diminué de -63 % sur ce réseau.
Moins de radars

Les chiffres de l'insécurité routière vont à contre courant des déclarations d'Emmanuel Barbe, le délégué interministériel à la sécurité routière, qui a de nombreuses fois affirmé que "les vagues de destruction extrêmement fortes des radars à compter de mi-novembre 2018 ont conduit à une augmentation des vitesses" que cela a "malheureusement eu un impact notable sur le comportement de certains et sur l'accidentalité"...

Dans ses déclarations, une chose est certaine, c'est qu'en moyenne, 1 radar sur 4 a été hors service au cours de l'année 2019. Pour le reste...

La destruction des radars n'a pas eu un impact notable sur l'accidentalité, en tout cas, elle n'a pas entraîné une hausse du nombre d'accident et de morts en 2019.

Il en va de même pour la vitesse. Selon le bilan après 18 mois du passage au 80 km/h, la vitesse moyenne de circulation sur les routes sans séparateur central hors agglomération est stable puisque l'on ne roule pas plus vite en novembre 2019 qu'en novembre 2018.



C'est pourtant sur ce réseau que l'on a constaté le plus grand nombre de destruction de radars!

https://www.radars-auto.com/actualite/s ... -2019-1636

la reconstruction des radars va être difficile à justifier au niveau de l'état....

[Stounk]

Alors que pendant des mois dans les médias des politiciens et des journalistes d'une nullité confondante nous expliquaient, dès qu'il y avait un mauvais chiffre de mortalité routière, que c'était la faute des Gilets jaunes et des radars "vandalisés".

[Fonck1]

Alors que pendant des mois dans les médias des politiciens et des journalistes d'une nullité confondante nous expliquaient, dès qu'il y avait un mauvais chiffre de mortalité routière, que c'était la faute des Gilets jaunes et des radars "vandalisés".

ah bon t'as lu ça où exactement?

[lepicard]

Alors que pendant des mois dans les médias des politiciens et des journalistes d'une nullité confondante nous expliquaient, dès qu'il y avait un mauvais chiffre de mortalité routière, que c'était la faute des Gilets jaunes et des radars "vandalisés".

ah bon t'as lu ça où exactement?

dans la" gazette du petit debrouillard jaune" ;la seule revue qui donne l'impression d'avoir l'air moins con

[Stounk]

Alors que pendant des mois dans les médias des politiciens et des journalistes d'une nullité confondante nous expliquaient, dès qu'il y avait un mauvais chiffre de mortalité routière, que c'était la faute des Gilets jaunes et des radars "vandalisés".

ah bon t'as lu ça où exactement?

J'ai lu où qu'on imputait aux radars vandalisés un plus grand nombre de morts durant certains mois de l'année? Bah sur à peu près toutes les chaines d'infos et je pense dans à peu près toute la presse.

Par exemple:

Des radars vandalisés, bâchés, tagués ou incendiés, impossible de ne pas en croiser aujourd'hui sur les routes de France. D'après le ministère de l'Intérieur, 75 % sont détruits ou détériorés depuis le début du mouvement des "gilets jaunes". Conséquence : un relâchement dans le comportement des automobilistes, selon la Sécurité routière. "De voir tous ces radars détruit, ça libère une envie de ne pas respecter les règles. Le non-respect des règles ça se paye sur la vie, ou sur la mort", estime Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la Sécurité routière. 41 décès de plus qu'à la même période l'an passé Ces quatre derniers mois, 1 050 personnes sont mortes sur les routes, soit 41 de plus qu'il y a un an sur la même période. En Ardèche, les chiffres sont particulièrement mauvais : dix morts depuis le début de l'année, du jamais vu depuis une décennie. Dans ce département, la quasi-totalité des radars ont été endommagés.

https://www.msn.com/fr-fr/video/diverti ... vi-BBVmd7L

[Yann Begervil]

Impossible de savoir a l'avance si un radar a ete détruit ou pas ....
Et le nombre de mort aurait peut être été encore moins grand, si certain n'avait pas mis hors service certains radars...

[le cid]

fonck

vous aurez le soutien de ceux qui comme le disait JP Beltoise adaptent leur vitesse à la route et ont donc LEUR limitation qui les conduits ( si je puis dire ) à se comporter intelligemment ; par contre, vous allez décevoir Chantal Perrichon qui nous ment depuis 2002 avec sa paranoïa contre les automobilistes qui lui auraient tués sa fille alors qu'elle n' a en réalité JAMAIS eu de fille ; ce mensonge ne semble pas gêner les médias qui lui offrent toujours leurs antennes comme si elle était une spécialiste.

Lorsque B Darniche lui fait remarquer qu'en Allemagne certains autoroutes sont à vitesse libre elle ballai d'un revers de main dédaigneux qui transpire la haine.

[Yann Begervil]

fonck

vous aurez le soutien de ceux qui comme le disait JP Beltoise adaptent leur vitesse à la route et ont donc LEUR limitation qui les conduits ( si je puis dire ) à se comporter intelligemment ; par contre, vous allez décevoir Chantal Perrichon qui nous ment depuis 2002 avec sa paranoïa contre les automobilistes qui lui auraient tués sa fille alors qu'elle n' a en réalité JAMAIS eu de fille ; ce mensonge ne semble pas gêner les médias qui lui offrent toujours leurs antennes comme si elle était une spécialiste.

Lorsque B Darniche lui fait remarquer qu'en Allemagne certains autoroutes sont à vitesse libre elle ballai d'un revers de main dédaigneux qui transpire la haine.

Tu confonds, c’est Geneviève Jurgensen, la première présidente de la LCVR, qui a perdu 2 filles dans un accident de la route. Elle fut remplacée par Chantal Perrichon en 2002.

[Fonck1]

ah bon t'as lu ça où exactement?

J'ai lu où qu'on imputait aux radars vandalisés un plus grand nombre de morts durant certains mois de l'année? Bah sur à peu près toutes les chaines d'infos et je pense dans à peu près toute la presse.

Par exemple:

Des radars vandalisés, bâchés, tagués ou incendiés, impossible de ne pas en croiser aujourd'hui sur les routes de France. D'après le ministère de l'Intérieur, 75 % sont détruits ou détériorés depuis le début du mouvement des "gilets jaunes". Conséquence : un relâchement dans le comportement des automobilistes, selon la Sécurité routière. "De voir tous ces radars détruit, ça libère une envie de ne pas respecter les règles. Le non-respect des règles ça se paye sur la vie, ou sur la mort", estime Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la Sécurité routière. 41 décès de plus qu'à la même période l'an passé Ces quatre derniers mois, 1 050 personnes sont mortes sur les routes, soit 41 de plus qu'il y a un an sur la même période. En Ardèche, les chiffres sont particulièrement mauvais : dix morts depuis le début de l'année, du jamais vu depuis une décennie. Dans ce département, la quasi-totalité des radars ont été endommagés.

https://www.msn.com/fr-fr/video/diverti ... vi-BBVmd7L

oui donc personne n'a dit que c'etait de la faute des gilets jaunes.

[Stounk]

J'ai lu où qu'on imputait aux radars vandalisés un plus grand nombre de morts durant certains mois de l'année? Bah sur à peu près toutes les chaines d'infos et je pense dans à peu près toute la presse.

Par exemple:



https://www.msn.com/fr-fr/video/diverti ... vi-BBVmd7L

oui donc personne n'a dit que c'etait de la faute des gilets jaunes.

Allô, par qui les radars ont été vandalisés? Sérieusement, il y a un sujet de 500 pages si tu n'as pas suivi ce qui s'est passé en 2019.

[Fonck1]

oui donc personne n'a dit que c'etait de la faute des gilets jaunes.

Allô, par qui les radars ont été vandalisés? Sérieusement, il y a un sujet de 500 pages si tu n'as pas suivi ce qui s'est passé en 2019.

ah donc tu avoues qu'on pourrait imputer la facture aux GJ.
c'est bon à savoir, parce qu'il y en a pour des sous quand même.

[lepicard]

Allô, par qui les radars ont été vandalisés? Sérieusement, il y a un sujet de 500 pages si tu n'as pas suivi ce qui s'est passé en 2019.

ah donc tu avoues qu'on pourrait imputer la facture aux GJ.
c'est bon à savoir, parce qu'il y en a pour des sous quand même.

D'abord , les usagers ont peut etre pris l'habitude de rouler à 80/85 et de moins smarphoner avec les voitures equipées d'origine du telephone
on fera des economies en "remplaçant" moins de radar
qu'en est il des "voitures pièges" ??????

[mic43121]

fonck

vous aurez le soutien de ceux qui comme le disait JP Beltoise adaptent leur vitesse à la route et ont donc LEUR limitation qui les conduits ( si je puis dire ) à se comporter intelligemment ; par contre, vous allez décevoir Chantal Perrichon qui nous ment depuis 2002 avec sa paranoïa contre les automobilistes qui lui auraient tués sa fille alors qu'elle n' a en réalité JAMAIS eu de fille ; ce mensonge ne semble pas gêner les médias qui lui offrent toujours leurs antennes comme si elle était une spécialiste.

Lorsque B Darniche lui fait remarquer qu'en Allemagne certains autoroutes sont à vitesse libre elle ballai d'un revers de main dédaigneux qui transpire la haine.

Exactement notre premier sinistre a été séduit par cette femme acide et depuis on est à 80km/h e tje m'empresse de préciser que quand on roule c'est a 9O …faites l'expérience on roule à 70 quand c'est nécessaire ..mais a 90 quand rien n'impose les 80..
C'est de la foutaise …Circuler est déja difficile ..et les 80 c'est une contrainte supplémentaire.
je l'ai déja dit sur une voiture avec une Boite 7 automatique la 7!eme ne passe pas ..et même en manuel elle ne tient pas .
C'est quand même vraiment con de bouffer plus de carburant qu'avant la limitation de vitesse..

[lepicard]

fonck

vous aurez le soutien de ceux qui comme le disait JP Beltoise adaptent leur vitesse à la route et ont donc LEUR limitation qui les conduits ( si je puis dire ) à se comporter intelligemment ; par contre, vous allez décevoir Chantal Perrichon qui nous ment depuis 2002 avec sa paranoïa contre les automobilistes qui lui auraient tués sa fille alors qu'elle n' a en réalité JAMAIS eu de fille ; ce mensonge ne semble pas gêner les médias qui lui offrent toujours leurs antennes comme si elle était une spécialiste.

Lorsque B Darniche lui fait remarquer qu'en Allemagne certains autoroutes sont à vitesse libre elle ballai d'un revers de main dédaigneux qui transpire la haine.

Exactement notre premier sinistre a été séduit par cette femme acide et depuis on est à 80km/h e tje m'empresse de préciser que quand on roule c'est a 9O …faites l'expérience on roule à 70 quand c'est nécessaire ..mais a 90 quand rien n'impose les 80..
C'est de la foutaise …Circuler est déja difficile ..et les 80 c'est une contrainte supplémentaire.
je l'ai déja dit sur une voiture avec une Boite 7 automatique la 7!eme ne passe pas ..et même en manuel elle ne tient pas .
C'est quand même vraiment con de bouffer plus de carburant qu'avant la limitation de vitesse..

y a peut etre moyen de reprogrammer la boite , tu ne peux meme pas faire de roue libre dans les descentes pour compenser

[Peracetic]

bonjour
.Moins de morts c'est au moins une bonne nouvelle avec l'année sociale que nous venons de passer
c'est grâce à ce gouvernement !!:
L'essence et gas oil restent chers ,contrôle technique plus cher ,stationnements plus chers etc.... Ainsi les gens évitent au tant que cela leur est possible de rouler