Forum-Actualite.com • Débats Politiques • elections

danielle49 a écrit : 18 mai 2020 22:37 Les trains vont s'accélérer, c'est un fait, vertigineusement pour certains : trains du chomage, train des licenciements, train des impots, train des hausses de prix, il n'y a qu'un train qui risque de beaucoup ralentir pour certains, très nombreux : le train de vie.
Quand aux trains sur rail, au train ou ça va ?

Crapulax a écrit : 19 mai 2020 04:35

sofasurfer a écrit : 18 mai 2020 18:02 C'est un projet qui est sorti il y a 20 ans au moins, train sur coussin magnétique et dans un tube sous vide. L’infrastructure est tellement coûteuse au prix de revient au km que c'est juste irréalisable...

Je me posais la question de savoir si cela entrainait la construction de voies ferroviaires adaptées à ce genre de train..Parce que si c'est pour rouler en France sur un réseau en état de délabrement cela revient à prendre des risques pour sa sécurité...

danielle49 a écrit : 18 mai 2020 22:37 Les trains vont s'accélérer, c'est un fait, vertigineusement pour certains : trains du chomage, train des licenciements, train des impots, train des hausses de prix, il n'y a qu'un train qui risque de beaucoup ralentir pour certains, très nombreux : le train de vie.
Quand aux trains sur rail, au train ou ça va ?

latresne a écrit : 18 mai 2020 23:49 Ca sera sans moi .Pour 2 raisons à 120 sur l'autoroute je flippe,ensuite là où je serai quand il sera en mode de fonctionnement je n'en aurais pas besoin .

sofasurfer a écrit : 19 mai 2020 09:47

Crapulax a écrit : 19 mai 2020 04:35

Je me posais la question de savoir si cela entrainait la construction de voies ferroviaires adaptées à ce genre de train..Parce que si c'est pour rouler en France sur un réseau en état de délabrement cela revient à prendre des risques pour sa sécurité...

Il ne sera pas possible de faire rouler un train a 1000 kmh a l'air libre tout simplement parce que la résistance a l'air ne le permet pas...

sofasurfer a écrit : 19 mai 2020 09:47

Crapulax a écrit : 19 mai 2020 04:35

Je me posais la question de savoir si cela entrainait la construction de voies ferroviaires adaptées à ce genre de train..Parce que si c'est pour rouler en France sur un réseau en état de délabrement cela revient à prendre des risques pour sa sécurité...

Il ne sera pas possible de faire rouler un train a 1000 kmh a l'air libre tout simplement parce que la résistance a l'air ne le permet pas...

mic43121 a écrit : 19 mai 2020 13:12

latresne a écrit : 18 mai 2020 23:49 Ca sera sans moi .Pour 2 raisons à 120 sur l'autoroute je flippe,ensuite là où je serai quand il sera en mode de fonctionnement je n'en aurais pas besoin .

Mon pauvre vieux il faut que tu prennes tes gouttes avant de partir..

da capo a écrit : 19 mai 2020 13:24

sofasurfer a écrit : 19 mai 2020 09:47

Il ne sera pas possible de faire rouler un train a 1000 kmh a l'air libre tout simplement parce que la résistance a l'air ne le permet pas...

Il s’agit d’un réseau sous vide partiel.

Victor a écrit : 19 mai 2020 14:25

da capo a écrit : 19 mai 2020 13:24


Il s’agit d’un réseau sous vide partiel.

Ce serait donc très bon pour lutter contre le vieillissement de population !
La conservation sous vide permet une bonne conservation des matières organiques !

Stounk a écrit : 19 mai 2020 00:04

da capo a écrit : 18 mai 2020 23:25





Marchera, marchera pas...est-ce le plus important ?
Dans toute invention, la part de rêve a toute sa place et cet ''hypertrain'' me rappelle ces réseaux de tubes qui acheminaient les pneumatiques, ces petits obus remplis de courriers, de monnaie...qu'on pouvait voir passer dans les parties transparentes des tuyaux à une vitesse vertigineuse et je m'imaginais enfant comme un lilliputien, passager d'un ces petits cylindres.
Ben... j'aimerais bien vivre cette expérience ''pour de vrai'' un de ces jours, pas toi ?

Ha mais je suis d'accord, ça fait rêver. Un train qui irait grosso modo aussi vite qu'un avion, c'est une idée fascinante.

da capo a écrit : 19 mai 2020 18:49

Victor a écrit : 19 mai 2020 14:25
Ce serait donc très bon pour lutter contre le vieillissement de population !
La conservation sous vide permet une bonne conservation des matières organiques !

Et gagner du temps, c'est vieillir moins vite.

Victor a écrit : 19 mai 2020 18:53

da capo a écrit : 19 mai 2020 18:49

Et gagner du temps, c'est vieillir moins vite.

Et si on applique les équations de la relativité d'Einstein (il faut bien que je sorte ma science !) , le temps local du voyageur à haute vitesse s'écoule plus lentement que le temps local de l'observateur fixe (qui n'est pas dans le train).
Pour faire plus simple, le temps du voyageur à haute vitesse ralentit !

Victor a écrit : 19 mai 2020 14:22

mic43121 a écrit : 19 mai 2020 13:12

Mon pauvre vieux il faut que tu prennes tes gouttes avant de partir..

Il y a beaucoup de pays où la vitesse maximale sur autoroute est limitée à 110 ou 120.
Ce serait une très bonne chose de baisser notre vitesse max sur autoroute de 130 à 110 km/h.
Cela permettrait de réduire fortement la consommation et donc la pollution.

Victor a écrit : 19 mai 2020 18:53

da capo a écrit : 19 mai 2020 18:49

Et gagner du temps, c'est vieillir moins vite.

Et si on applique les équations de la relativité d'Einstein (il faut bien que je sorte ma science !) , le temps local du voyageur à haute vitesse s'écoule plus lentement que le temps local de l'observateur fixe (qui n'est pas dans le train).
Pour faire plus simple, le temps du voyageur à haute vitesse ralentit !

jabar a écrit : 19 mai 2020 19:21

Victor a écrit : 19 mai 2020 18:53
Et si on applique les équations de la relativité d'Einstein (il faut bien que je sorte ma science !) , le temps local du voyageur à haute vitesse s'écoule plus lentement que le temps local de l'observateur fixe (qui n'est pas dans le train).
Pour faire plus simple, le temps du voyageur à haute vitesse ralentit !

Si tu inverse la perspective et que tu sois le voyageur à haute vitesse, alors tu ne bouges pas, c'est ton observateur fixe qui lui s'éloigne à grande vitesse de toi et c'est son temps qui te semble ralenti.
Alors, qui a raison ?