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sofasurfer a écrit : 19 septembre 2022 15:49

lepicard a écrit : 19 septembre 2022 12:19
arrete tes débileries , au niveau des pertes ce n'est même pas la peine de chercher à comparer ........
je pense que tu nous sorts des arguments dignes d'un drouatteux qui regrette le gazouale de Poutine , inutile de te planquer derrère l'hydrogène

Avec les technos actuelles tout ne pourra pas rouler a l'élec. C'est bien aussi d'avoir une alternative pour le transports lourd ou longue distance...

lepicard a écrit : 19 septembre 2022 16:03

sofasurfer a écrit : 19 septembre 2022 15:49

Avec les technos actuelles tout ne pourra pas rouler a l'élec. C'est bien aussi d'avoir une alternative pour le transports lourd ou longue distance...

le ferroutage par exemple , on n'est tout de même pas plus cons que les Suisses et encore , eux ils ont les Alpes
mais pour du régional ciblé ,,, ça pourrait

sofasurfer a écrit : 19 septembre 2022 16:08

lepicard a écrit : 19 septembre 2022 16:03
le ferroutage par exemple , on n'est tout de même pas plus cons que les Suisses et encore , eux ils ont les Alpes
mais pour du régional ciblé ,,, ça pourrait

Pour le local il y aura les camions elec, aucun souci à partir du moment ou on a un maillage suffisant de bornes 350 KW. C'est pour le national que l'hydrogène peut être efficace.

En tous les cas en France on est réfractaire au ferroutage, il est réservé aux transports très lourds...

Et j'ai commandé la MG5

lepicard a écrit : 19 septembre 2022 16:29

sofasurfer a écrit : 19 septembre 2022 16:08

Pour le local il y aura les camions elec, aucun souci à partir du moment ou on a un maillage suffisant de bornes 350 KW. C'est pour le national que l'hydrogène peut être efficace.

En tous les cas en France on est réfractaire au ferroutage, il est réservé aux transports très lourds...

Et j'ai commandé la MG5

je m'en doutais ,,,, t'as commencé à changer de discours ,noublies pas de t'inscrire à Charge-map (ça peut toujours servir)
bon c'est dommage car pour quelques $$ de plus tu aurais accédé à l'univers merveilleux de Tesla ,avec une Y
PS: charge au max chez toi , au quotidien ça suffit largement

Hdelapampa a écrit : 19 septembre 2022 16:01 Il n'est pas étonnant qu'un moteur à H2 fonctionne.
Le problème n'est pas là.
Personne n'a répondu à la question: comment produit-on de l''H2.
L'H2 c'est le "carburant".
Il n'est pas disponible sous forme utilisable dans la nature: pas de gisements à exploiter par les forçats du tuyau.
Il faut donc transformer une "matière première" qui en contient dans sa molécule.
L'eau: H20.
Il faut alors de l'énergie (électrique) pour casser les liaisons des atomes d'H2 avec l'atome d'oxygène dans la molécule d'eau.
La combustion dans le moteur est exactement l'inverse et produit de l'énergie (sous forme d'explosion) et de l'eau.

Pour quel bilan énergétique?
Quasi nul.

sofasurfer a écrit : 19 septembre 2022 17:29

lepicard a écrit : 19 septembre 2022 16:29
je m'en doutais ,,,, t'as commencé à changer de discours ,noublies pas de t'inscrire à Charge-map (ça peut toujours servir)
bon c'est dommage car pour quelques $$ de plus tu aurais accédé à l'univers merveilleux de Tesla ,avec une Y
PS: charge au max chez toi , au quotidien ça suffit largement

J'ai déjà une borne privée 3.7 kw à disposition donc évidemment je vais charger a domicile et j'ai commandé la carte chargemap, c'est ce qui me parait cohérent dans une utilisation occasionnelle es grands axes. Le model Y c'est 18000 euros de plus, une broutille

Par contre j'aimerais peut etre un cable type2 / domestique assez long ( il y en a un de fourni mais il est court) pour justement pouvoir recharger chez les hotes à destination en filant 10 balles, c'est toujours ca de gagné. Ca sera bientot une habitude la recharge chez l'habitant

lepicard a écrit : 20 septembre 2022 12:16

sofasurfer a écrit : 19 septembre 2022 17:29

J'ai déjà une borne privée 3.7 kw à disposition donc évidemment je vais charger a domicile et j'ai commandé la carte chargemap, c'est ce qui me parait cohérent dans une utilisation occasionnelle es grands axes. Le model Y c'est 18000 euros de plus, une broutille

Par contre j'aimerais peut etre un cable type2 / domestique assez long ( il y en a un de fourni mais il est court) pour justement pouvoir recharger chez les hotes à destination en filant 10 balles, c'est toujours ca de gagné. Ca sera bientot une habitude la recharge chez l'habitant

voila un lien ,, c'est là que j'ai eu ma borne c'est un fabricant Français ,en le contactant tu dois pouvoir avoir du sur mesure
http://www.ve-tronic.fr/store/cables

sofasurfer a écrit : 20 septembre 2022 14:22

lepicard a écrit : 20 septembre 2022 12:16
voila un lien ,, c'est là que j'ai eu ma borne c'est un fabricant Français ,en le contactant tu dois pouvoir avoir du sur mesure
http://www.ve-tronic.fr/store/cables

Pas de câble domestique dans le choix. Je pense qu'il faudrait du 8 mètres pour être tranquille, chez les gens qui n'ont pas de VE la prise n'est pas toujours a proximité d'un accès...

Hdelapampa a écrit : 20 septembre 2022 14:50 ON parle de quoi là?
Du moteur à Hydrogène ou du vibromasseur (électrique) à roulettes d'untel?

Fonck1 a écrit : 19 septembre 2022 09:31

vivarais a écrit : 19 septembre 2022 09:22

En êtes-vous sure ; avec vous pris en compte la perte de charge pour recharger la batterie et pour la resistance lignes électrique
Connaissez-vous la loi d'ohm
https://fr.wikipedia.org/wiki/Loi_d%27Ohm
Vous croyez qu'en moteur électrique ne produit pas de chaleur
meme le petit moteur de vidange de votre machine à laver de quelques Watts à a un ventilo et ce n'est pas pour faire beau
Enlevez le ventilo du moteur d'une voiture électrique, vous verrez si vous irez loin
https://www.motac.fr/blog/2018/01/16/bi ... e%20moteur.
Avant de sortir des arguments parce que ça fait green
vérifiez la crédibilité

comparer la chauffe d'un moteur électrique refroidit à celui d'un moteur thermique, c'est juste incomparable.

lepicard a écrit : 20 septembre 2022 16:05

Hdelapampa a écrit : 20 septembre 2022 14:50 ON parle de quoi là?
Du moteur à Hydrogène ou du vibromasseur (électrique) à roulettes d'untel?

non on parle du gogo(toi) qui croit encore qu'il va pouvoir se rabattre sur l'hydrognène ,,, va falloir être très patient ,au moins 30 ans

Hdelapampa a écrit : 19 septembre 2022 16:01 Il n'est pas étonnant qu'un moteur à H2 fonctionne.
Le problème n'est pas là.
Personne n'a répondu à la question: comment produit-on de l''H2.
L'H2 c'est le "carburant".
Il n'est pas disponible sous forme utilisable dans la nature: pas de gisements à exploiter par les forçats du tuyau.
Il faut donc transformer une "matière première" qui en contient dans sa molécule.
L'eau: H20.
Il faut alors de l'énergie (électrique) pour casser les liaisons des atomes d'H2 avec l'atome d'oxygène dans la molécule d'eau.
La combustion dans le moteur est exactement l'inverse et produit de l'énergie (sous forme d'explosion) et de l'eau.

Pour quel bilan énergétique?
Quasi nul.

Hdelapampa a écrit : 20 septembre 2022 16:24

lepicard a écrit : 20 septembre 2022 16:05
non on parle du gogo(toi) qui croit encore qu'il va pouvoir se rabattre sur l'hydrognène ,,, va falloir être très patient ,au moins 30 ans

T'as encore loupé une belle occasion de te taire.
Si tu avais lu ce sujet, tu saurais que tu viens d'écrire une sottise plus grosse que toi.
J' y "crois" pas au moteur à hydrogène.
Le gogo, c'est toi.
Tu lis aussi bien que tu écris.