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lepicard a écrit : 04 février 2026 14:39

mic43121 a écrit : 04 février 2026 13:46




Mais moi je n'ai aucun problème avec ma voiture ...Je fais 1000 bornes avec un plein de 50 litres de Gazzzoiiiilllle
Il est évident que si je bossais et pas loin de chez moi j'aurai un petit VE...mais aussi une VT...
Quand je vois le bordel sur les routes par beau temps ..je plains les gens en VE arrêtés sur l'autoroute ..la nuit le froid ..
Perso je pourrait avoir un VE .j'ai un garage ... le 380 ...mais là ou je vais dans les Alpes le bornes sont très rares //
Les gens roulent en 4X4 ou en Pick-up ..Rien d'électrique ..ou très peu !
Par contre quand on m'emmerde PARCE QUE le roule en VT ..je répond ...

tu n'y vas plus , et c'est réglé en plus à ton age , c'est pas prudent

Mesoke a écrit : 05 février 2026 10:38

olivers a écrit : 05 février 2026 10:25 Euh vous me direz ou on peut acheter une Fiesta, plus commercialisée depuis 2023
Et à cette époque cette fourchette de prix était plutot celle de la Fiesta ST ,une sportive iconique de 200 chevaux, pas les citadines dont on parle .

On est en 2026, on peut facilement trouver des archives de sites de test de voitures qui donnent leur prix de l'époque. Mais tu as raison, j'avais peu cherché et donné le premier prix que j'ai trouvé, et c'était bien celui de la Fiesta ST. Mais on pouvait trouver d'autres versions plutôt autour des 20000 €, voir un peu moins.

mic43121 a écrit : 05 février 2026 10:54

lepicard a écrit : 04 février 2026 14:39
tu n'y vas plus , et c'est réglé en plus à ton age , c'est pas prudent

Mais non j'ai décidé de ne plus vieillir......
J'y vais toujours avec ma GOLF 8... DGS7 ...150CV .

sofasurfer a écrit : 05 février 2026 09:18

Fonck1 a écrit : 05 février 2026 07:13

J'ai vu la vidéo, il faut avouer et ET pour le chauffage, et pour la charge rapide, c'est très très con.
mais bon c'est une sitadine.

après, on a beaucoup de retards sur les asiatiques de ce coté.

mais mon pote qui a la kona m'a dit pareil sa kona il met pas le chauffage quand il est au froid à la montage....

Moi je mets le chauffage sur 20 degrés + sièges chauffants, c'est suffisant.

Fonck1 a écrit : 05 février 2026 11:20

sofasurfer a écrit : 05 février 2026 09:18

Moi je mets le chauffage sur 20 degrés + sièges chauffants, c'est suffisant.

il m'a dit perdre quand même 150 bornes.
quand t'es a la montagne et que tu dois faire 250, c'est limite, il est obligé de s'arrêter pour recharger.
bon ça n'est pas la mort non plus.

par contre il m'a dit, rien que de ne plus avoir de carburant, ça lui rattrape la moitié de la facture du véhicule tous les mois.

mic43121 a écrit : 05 février 2026 10:54

lepicard a écrit : 04 février 2026 14:39
tu n'y vas plus , et c'est réglé en plus à ton age , c'est pas prudent

Mais non j'ai décidé de ne plus vieillir......
J'y vais toujours avec ma GOLF 8... DGS7 ...150CV .

Mesoke a écrit : 05 février 2026 10:38

olivers a écrit : Euh vous me direz ou on peut acheter une Fiesta, plus commercialisée depuis 2023
Et à cette époque cette fourchette de prix était plutot celle de la Fiesta ST ,une sportive iconique de 200 chevaux, pas les citadines dont on parle .

On est en 2026, on peut facilement trouver des archives de sites de test de voitures qui donnent leur prix de l'époque. Mais tu as raison, j'avais peu cherché et donné le premier prix que j'ai trouvé, et c'était bien celui de la Fiesta ST. Mais on pouvait trouver d'autres versions plutôt autour des 20000 €, voir un peu moins.

Once a écrit : 05 février 2026 12:52 La question qui se pose, à mon avis, c'est : est ce que les batteries vont connaître une véritable révolution dans les années à venir qui permettront des autonomies beaucoup plus importantes ( même par intempéries), avec des réductions de poids et de volumes conséquentes ? Ou bien : est ce que les limites de la physique ne permettront pas qu'on puisse aller beaucoup plus loin en devant compter sur un plus grand déploiement de bornes de recharges publiques toujours plus facilement accessibles ?

On parle des batteries solides qui pourraient être une solution d'avenir mais je n'ai pas trop exploré la question..

djep a écrit : 05 février 2026 16:17

mic43121 a écrit : 05 février 2026 10:54


Mais non j'ai décidé de ne plus vieillir......
J'y vais toujours avec ma GOLF 8... DGS7 ...150CV .

J'avais un 4x4 audi diesel dont le moteur a malheureusement lâché il y a 2 mois avec 300000km au compteur.
Après avoir fait le tour des concessionnaires et considéré les modèles électriques, j'ai finalement racheté à un particulier un 4x4 diesel BMW d'occase avec 200000km au compteur.
Il me faut moins de 5mn pour remplir mon réservoir de 60L à la pompe. Lorsque je pense aux 15 à 30mn, voire 30mn à 60mn qu'il faut à certains pour charger leurs VE, je ne peux que compatir.

LOFOTEN a écrit : 05 février 2026 16:59 30 secondes pour charger la batterie ???

Ou alors plutôt pour placer le cable....

sofasurfer a écrit : 05 février 2026 16:35

djep a écrit : 05 février 2026 16:17

J'avais un 4x4 audi diesel dont le moteur a malheureusement lâché il y a 2 mois avec 300000km au compteur.
Après avoir fait le tour des concessionnaires et considéré les modèles électriques, j'ai finalement racheté à un particulier un 4x4 diesel BMW d'occase avec 200000km au compteur.
Il me faut moins de 5mn pour remplir mon réservoir de 60L à la pompe. Lorsque je pense aux 15 à 30mn, voire 30mn à 60mn qu'il faut à certains pour charger leurs VE, je ne peux que compatir.

Moi il me faut 30 secondes pour charger chez moi au chaud en pantoufles. après, chacun son délire, c'est juste une vue de l'esprit...

djep a écrit : 05 février 2026 18:12

sofasurfer a écrit : 05 février 2026 16:35

Moi il me faut 30 secondes pour charger chez moi au chaud en pantoufles. après, chacun son délire, c'est juste une vue de l'esprit...

Pour des trajets qui ne nécessitent jamais de refaire un plein loin de chez soi, le VE a certainement aussi ses avantages.

Once a écrit : 05 février 2026 11:16

mic43121 a écrit : 05 février 2026 10:54


Mais non j'ai décidé de ne plus vieillir......
J'y vais toujours avec ma GOLF 8... DGS7 ...150CV .

Mic, je n'ai pas l'impression que vous l'avez déjà fait. C'est pourquoi, essayez une fois, au moins une seule fois un VE, sans idée préconçue, juste pour voir, ça ne vous engage à rien et venez ensuite faire part de votre ressenti. Peut être serez vous déçu ? Peut être serez vous troublé ? Peut être éprouverez vous le besoin de tenter un deuxième essai ? Il y a des tas de choses nouvelles sur les véhicules récents qui rendent les choses plus faciles au quotidien : plus de vitesses manuelles à passer, plus de freins à main , plus de démarrages en côte fastidieux, allumage automatique des feux etc etc

Vous roulez avec un 150 CV ? Avec de bonnes reprises ? O.K. Je connais moi aussi les TDI VW . Mais alors sachez que sur un VE , vous démarrez de suite à fond. Vous êtes de suite au top dès le départ. Ça peut ressembler à un départ en catapulte !