2035, l’avènement de la voiture électrique....

[mic43121]

Mais moi je n'ai aucun problème avec ma voiture ...Je fais 1000 bornes avec un plein de 50 litres de Gazzzoiiiilllle
Il est évident que si je bossais et pas loin de chez moi j'aurai un petit VE...mais aussi une VT...
Quand je vois le bordel sur les routes par beau temps ..je plains les gens en VE arrêtés sur l'autoroute ..la nuit le froid ..
Perso je pourrait avoir un VE .j'ai un garage ... le 380 ...mais là ou je vais dans les Alpes le bornes sont très rares //
Les gens roulent en 4X4 ou en Pick-up ..Rien d'électrique ..ou très peu !
Par contre quand on m'emmerde PARCE QUE le roule en VT ..je répond ...

tu n'y vas plus , et c'est réglé en plus à ton age , c'est pas prudent

Mais non j'ai décidé de ne plus vieillir......
J'y vais toujours avec ma GOLF 8... DGS7 ...150CV .

[sofasurfer]

Euh vous me direz ou on peut acheter une Fiesta, plus commercialisée depuis 2023
Et à cette époque cette fourchette de prix était plutot celle de la Fiesta ST ,une sportive iconique de 200 chevaux, pas les citadines dont on parle .

On est en 2026, on peut facilement trouver des archives de sites de test de voitures qui donnent leur prix de l'époque. Mais tu as raison, j'avais peu cherché et donné le premier prix que j'ai trouvé, et c'était bien celui de la Fiesta ST. Mais on pouvait trouver d'autres versions plutôt autour des 20000 €, voir un peu moins.

En effet le tarif des voitures a bien augmenté, déjà en 2024 on ne trouvait plus de clio en dessous des 20 000 euros...

[Once]

tu n'y vas plus , et c'est réglé en plus à ton age , c'est pas prudent

Mais non j'ai décidé de ne plus vieillir......
J'y vais toujours avec ma GOLF 8... DGS7 ...150CV .

Mic, je n'ai pas l'impression que vous l'avez déjà fait. C'est pourquoi, essayez une fois, au moins une seule fois un VE, sans idée préconçue, juste pour voir, ça ne vous engage à rien et venez ensuite faire part de votre ressenti. Peut être serez vous déçu ? Peut être serez vous troublé ? Peut être éprouverez vous le besoin de tenter un deuxième essai ? Il y a des tas de choses nouvelles sur les véhicules récents qui rendent les choses plus faciles au quotidien : plus de vitesses manuelles à passer, plus de freins à main , plus de démarrages en côte fastidieux, allumage automatique des feux etc etc

Vous roulez avec un 150 CV ? Avec de bonnes reprises ? O.K. Je connais moi aussi les TDI VW . Mais alors sachez que sur un VE , vous démarrez de suite à fond. Vous êtes de suite au top dès le départ. Ça peut ressembler à un départ en catapulte !

[Fonck1]

J'ai vu la vidéo, il faut avouer et ET pour le chauffage, et pour la charge rapide, c'est très très con.
mais bon c'est une sitadine.

après, on a beaucoup de retards sur les asiatiques de ce coté.

mais mon pote qui a la kona m'a dit pareil sa kona il met pas le chauffage quand il est au froid à la montage....

Moi je mets le chauffage sur 20 degrés + sièges chauffants, c'est suffisant.

il m'a dit perdre quand même 150 bornes.
quand t'es a la montagne et que tu dois faire 250, c'est limite, il est obligé de s'arrêter pour recharger.
bon ça n'est pas la mort non plus.

par contre il m'a dit, rien que de ne plus avoir de carburant, ça lui rattrape la moitié de la facture du véhicule tous les mois.

[sofasurfer]

Moi je mets le chauffage sur 20 degrés + sièges chauffants, c'est suffisant.

il m'a dit perdre quand même 150 bornes.
quand t'es a la montagne et que tu dois faire 250, c'est limite, il est obligé de s'arrêter pour recharger.
bon ça n'est pas la mort non plus.

par contre il m'a dit, rien que de ne plus avoir de carburant, ça lui rattrape la moitié de la facture du véhicule tous les mois.

La montée en station c'est très énergivore, même si on récupère une partie au retour dans la descente.

la solution c'est éventuellement un complément de charge avant d'attaquer la montée, c'est ce que je fais perso. Après de plus en plus de stations ont des bornes AC sur place, les grandes stations en ont toutes.

et pour la philosophie, je le rejoins, l'utilisation de mon véhicule convient à 95% voire plus des mes trajets, et pour les 2 à 5 % restants je m'adapte et ce n'est pas insurmontable car il y a vraiment des bornes de charge lente et rapide partout. Le plus compliqué c'est le squat de bornes par des véhicules thermiques : sur les applis la borne est déclarée comme libre et quand on arrive sur place il y a un dieselleux jemenfoutiste qui a garé sa merguez pour éviter de marcher 10 mètres de plus...

[Once]

La question qui se pose, à mon avis, c'est : est ce que les batteries vont connaître une véritable révolution dans les années à venir qui permettront des autonomies beaucoup plus importantes ( même par intempéries), avec des réductions de poids et de volumes conséquentes ? Ou bien : est ce que les limites de la physique ne permettront pas qu'on puisse aller beaucoup plus loin en devant compter sur un plus grand déploiement de bornes de recharges publiques toujours plus facilement accessibles ?

On parle des batteries solides qui pourraient être une solution d'avenir mais je n'ai pas trop exploré la question..

[djep]

tu n'y vas plus , et c'est réglé en plus à ton age , c'est pas prudent

Mais non j'ai décidé de ne plus vieillir......
J'y vais toujours avec ma GOLF 8... DGS7 ...150CV .

J'avais un 4x4 audi diesel dont le moteur a malheureusement lâché il y a 2 mois avec 300000km au compteur.
Après avoir fait le tour des concessionnaires et considéré les modèles électriques, j'ai finalement racheté à un particulier un 4x4 diesel BMW d'occase avec 200000km au compteur.
Il me faut moins de 5mn pour remplir mon réservoir de 60L à la pompe. Lorsque je pense aux 15 à 30mn, voire 30mn à 60mn qu'il faut à certains pour charger leurs VE, je ne peux que compatir.

[olivers]

Euh vous me direz ou on peut acheter une Fiesta, plus commercialisée depuis 2023
Et à cette époque cette fourchette de prix était plutot celle de la Fiesta ST ,une sportive iconique de 200 chevaux, pas les citadines dont on parle .

On est en 2026, on peut facilement trouver des archives de sites de test de voitures qui donnent leur prix de l'époque. Mais tu as raison, j'avais peu cherché et donné le premier prix que j'ai trouvé, et c'était bien celui de la Fiesta ST. Mais on pouvait trouver d'autres versions plutôt autour des 20000 €, voir un peu moins.

Euh oui si tu veux mais je n'ai pas demandé à Google , je suis passionné d'auto et moto depuis le berceau ou peut s''en faut, entre autres la ST me plaisait grâce a d'excellentes compétences sportives
ceci étant la Fiesta de mon épouse a déjà 95 cv ,et est très sympa pour une seconde voiture-à 14 mille cinq donc a ce moment là, sans aucune "aide" pour être à ce prix ( un petit 1 litre essence étant surement une horrible machine à polluer )

[sofasurfer]

La question qui se pose, à mon avis, c'est : est ce que les batteries vont connaître une véritable révolution dans les années à venir qui permettront des autonomies beaucoup plus importantes ( même par intempéries), avec des réductions de poids et de volumes conséquentes ? Ou bien : est ce que les limites de la physique ne permettront pas qu'on puisse aller beaucoup plus loin en devant compter sur un plus grand déploiement de bornes de recharges publiques toujours plus facilement accessibles ?

On parle des batteries solides qui pourraient être une solution d'avenir mais je n'ai pas trop exploré la question..

C'est comme tout, les occasions décoteront car la batterie sera sur une ancienne technologie et les modèles avec batteries solides seront affichées au prix du neuf.

mais ce qui compte a mon sens, c'est en effet l'accessibilité aux bornes de charge et aussi la vitesse de charge, et pas forcément la capacité de la batterie...

[sofasurfer]

Mais non j'ai décidé de ne plus vieillir......
J'y vais toujours avec ma GOLF 8... DGS7 ...150CV .

J'avais un 4x4 audi diesel dont le moteur a malheureusement lâché il y a 2 mois avec 300000km au compteur.
Après avoir fait le tour des concessionnaires et considéré les modèles électriques, j'ai finalement racheté à un particulier un 4x4 diesel BMW d'occase avec 200000km au compteur.
Il me faut moins de 5mn pour remplir mon réservoir de 60L à la pompe. Lorsque je pense aux 15 à 30mn, voire 30mn à 60mn qu'il faut à certains pour charger leurs VE, je ne peux que compatir.

Moi il me faut 30 secondes pour charger chez moi au chaud en pantoufles. après, chacun son délire, c'est juste une vue de l'esprit...

[LOFOTEN]

30 secondes pour charger la batterie ???

Ou alors plutôt pour placer le cable....

[lepicard]

30 secondes pour charger la batterie ???

Ou alors plutôt pour placer le cable....

bah ..... pas pour mettre ses pantoufles

[djep]

J'avais un 4x4 audi diesel dont le moteur a malheureusement lâché il y a 2 mois avec 300000km au compteur.
Après avoir fait le tour des concessionnaires et considéré les modèles électriques, j'ai finalement racheté à un particulier un 4x4 diesel BMW d'occase avec 200000km au compteur.
Il me faut moins de 5mn pour remplir mon réservoir de 60L à la pompe. Lorsque je pense aux 15 à 30mn, voire 30mn à 60mn qu'il faut à certains pour charger leurs VE, je ne peux que compatir.

Moi il me faut 30 secondes pour charger chez moi au chaud en pantoufles. après, chacun son délire, c'est juste une vue de l'esprit...

Pour des trajets qui ne nécessitent jamais de refaire un plein loin de chez soi, le VE a certainement aussi ses avantages.

[lepicard]

Moi il me faut 30 secondes pour charger chez moi au chaud en pantoufles. après, chacun son délire, c'est juste une vue de l'esprit...

Pour des trajets qui ne nécessitent jamais de refaire un plein loin de chez soi, le VE a certainement aussi ses avantages.

hormis se gratter la tête pour trouver ce qui remplace une station service ,, il n'y a que des avantages , mais au début c'est un peu déroutant , un peu la faute à la multiplicité et la complexité des moyens de paiements (badges ,QR code, abonnements ;......)
chez Tesla , on arrive , on branche et c'est tout ,,, mais malgrè de gros effort ,il y a encore des zones blanches

[mic43121]

Mais non j'ai décidé de ne plus vieillir......
J'y vais toujours avec ma GOLF 8... DGS7 ...150CV .

Mic, je n'ai pas l'impression que vous l'avez déjà fait. C'est pourquoi, essayez une fois, au moins une seule fois un VE, sans idée préconçue, juste pour voir, ça ne vous engage à rien et venez ensuite faire part de votre ressenti. Peut être serez vous déçu ? Peut être serez vous troublé ? Peut être éprouverez vous le besoin de tenter un deuxième essai ? Il y a des tas de choses nouvelles sur les véhicules récents qui rendent les choses plus faciles au quotidien : plus de vitesses manuelles à passer, plus de freins à main , plus de démarrages en côte fastidieux, allumage automatique des feux etc etc

Vous roulez avec un 150 CV ? Avec de bonnes reprises ? O.K. Je connais moi aussi les TDI VW . Mais alors sachez que sur un VE , vous démarrez de suite à fond. Vous êtes de suite au top dès le départ. Ça peut ressembler à un départ en catapulte !

..
Je l'ai déjà écrit j'ai roulé avec la Skoda de ma petite fille ..
.ET J'ai oublié que j'ai roulé avec un MACAN E...vendu pour + 600km comptez 500 si tout est calme et doux
C'est très bien , nerveux et silencieux ...et économique ..
Je balance uniquement parce qu'on te traite de con si tu n'as pas une électrique ..
Que par ce fait, tu ne participes pas a l'écologie ...
je suis un beauf prétentieux qui fait des milliers de kms sans faire le plein ..
Bref je suis un con ..VOILA la raison de mes moqueries ..
Mais la première des raison qui fait reculer ""ceux"" qui sont tentés C'EST LE PRIX ....