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Victor a écrit : 10 mars 2020 13:03

Crapulax a écrit : 06 mars 2020 04:30

Preuve que la France ne fait pas assez d'efforts....C'est tout de même un problème de santé publique.

Tu veux dire les français !
Comme ces ignobles GJ qui ne veulent absolument pas changer leur mode de vie énergivore !

Victor a écrit : 10 mars 2020 14:23

Stounk a écrit : 10 mars 2020 13:31

Mode de vie énergivore bien loin de celui de leurs détracteurs qui prennent l'avion pour un oui ou pour un non, hein Victor?

Il n'y a pas que moi qui prend l'avion !
Tu as vu les prévisions de croissance du trafic aérien (avant le covid-19, bien entendu) ?
Une très forte croissance était prévue !

Victor a écrit : 10 mars 2020 13:05

mic43121 a écrit : 09 mars 2020 19:36



Faux…
Si la SNCF ne supprimait pas les lignes qui passaient par les villages on aurait un moyen de transport plus écolo..
Il y a aussi les bus qui ne desservent pas tous les lieux ou l'on DOIT se rendre .
J'ai entendu une dame samedi , qui disait que pour faire ses courses elle doit prendre 2 bus pour faire 4km..
Je ne voulais pas le croire …on me l'a confirmé ..ET elle vit dans un petit VILLAGE de 20 000 âmes..Le mien..
de ce "hameau" il n'y a pas de bus direct pour rejoindre les grandes surfaces.et les centres médicaux..
Là ce n'est pas le prix du carburant ..C'est le bêtise de ceux qui nous gouvernent ..
J'ignorai ça …moi j'ai la bagnole ...mais les personnes qui ne conduisent pas ..

En fait, tu te trompes de problème.
Le problème, ce n'est pas les transports mais le fait que l'on ne trouve plus de commerces de proximité ou de services de proximité.

oldeagle a écrit : 10 mars 2020 14:26

Victor a écrit : 10 mars 2020 13:05
En fait, tu te trompes de problème.
Le problème, ce n'est pas les transports mais le fait que l'on ne trouve plus de commerces de proximité ou de services de proximité.

On ne trouve pas de transport, et on ne trouve plus de commerce de proximité. Pourquoi ? Parce qu'on a crée des grandes surfaces à la périphérie des villes, et du coup, les gens vont dans ces magasins au lieu d'aller dans les centre ville !

Victor a écrit : 10 mars 2020 14:30

oldeagle a écrit : 10 mars 2020 14:26

On ne trouve pas de transport, et on ne trouve plus de commerce de proximité. Pourquoi ? Parce qu'on a crée des grandes surfaces à la périphérie des villes, et du coup, les gens vont dans ces magasins au lieu d'aller dans les centre ville !

Oui et pourquoi ?
Parce que ces communes où sont construits ces centres commerciaux sont des communes de proximité de la ville principale et sont indépendantes !
On a autant de communes en France ('36 000 communes) que le reste de l'Europe !
Si on avait eu une seule ville qui englobait la ville principale et toutes les communes limitrophes, il y aurait pu avoir une politique globale commerciale.
Au lieu de cela, toutes les communes se tirent dans les pattes !

oldeagle a écrit : 10 mars 2020 14:37

Victor a écrit : 10 mars 2020 14:30
Oui et pourquoi ?
Parce que ces communes où sont construits ces centres commerciaux sont des communes de proximité de la ville principale et sont indépendantes !
On a autant de communes en France ('36 000 communes) que le reste de l'Europe !
Si on avait eu une seule ville qui englobait la ville principale et toutes les communes limitrophes, il y aurait pu avoir une politique globale commerciale.
Au lieu de cela, toutes les communes se tirent dans les pattes !

Oui, mais il y a une chose qui me frappe. C'est la loi NOTRe. Une loi socialiste nihiliste dans toute sa splendeur qui a été ni faite, ni à faire.
En effet, le but était louable de regrouper des régions ensemble dans l'optique de faire des économies, mais, cela ne marche pas si bien que ça. Les économies ne sont pas si évidentes que ça d'après un rapport de la cour des comptes.
Par ailleurs, la connerie a été d'étendre cette réforme aux communes ! Il existait la loir Marcellin de 1972 ! Pourquoi n'a t-on pas appliqué cette loi au lieu d'en faire une nouvelle, qui, en plus, provoque une perte d'identité des communes nouvelles qui doivent changer de nom ! Absurde.

Le regroupement de commune, ou les intercom, ça marche pas si bien que ça. Quand vous avez une commune principale, puis 22 communes autours, les 22 communes rurales ont plus d'élus que la commune principale qui se retrouve minoritaire. Du coup, au lieu de développer le territoire sur les 22 communes, chacun tire la couverture à soit. Chacun défend sa chapelle. Cela ne sert à rien de faire l'intercom ! De plus, cela éloigne les citoyens du pouvoir local, alors qu'on a besoin de plus de proximité !

Victor a écrit : 10 mars 2020 14:42

oldeagle a écrit : 10 mars 2020 14:37

Oui, mais il y a une chose qui me frappe. C'est la loi NOTRe. Une loi socialiste nihiliste dans toute sa splendeur qui a été ni faite, ni à faire.
En effet, le but était louable de regrouper des régions ensemble dans l'optique de faire des économies, mais, cela ne marche pas si bien que ça. Les économies ne sont pas si évidentes que ça d'après un rapport de la cour des comptes.
Par ailleurs, la connerie a été d'étendre cette réforme aux communes ! Il existait la loir Marcellin de 1972 ! Pourquoi n'a t-on pas appliqué cette loi au lieu d'en faire une nouvelle, qui, en plus, provoque une perte d'identité des communes nouvelles qui doivent changer de nom ! Absurde.

Le regroupement de commune, ou les intercom, ça marche pas si bien que ça. Quand vous avez une commune principale, puis 22 communes autours, les 22 communes rurales ont plus d'élus que la commune principale qui se retrouve minoritaire. Du coup, au lieu de développer le territoire sur les 22 communes, chacun tire la couverture à soit. Chacun défend sa chapelle. Cela ne sert à rien de faire l'intercom ! De plus, cela éloigne les citoyens du pouvoir local, alors qu'on a besoin de plus de proximité !

On a tout simplement 6 fois trop de communes en France.

Stounk a écrit : 10 mars 2020 15:21 A noter que sur ces 36000 fameuses communes, 26000 sont des patelins de moins de 1000 habitants.