danielle49 a écrit : 24 février 2021 10:36
C'est l'évidence : quand on lit (vite fait) la prose de Vincent on se dit
qu'il ne faut surtout pas prendre les cons pour des gens !
que savez vous sur cet avion , cela fait 2 fois que vous écrivez , sans citer des sources .
Les seules dont je dispose sont celles çi
FUTUR AVION DE COMBAT: TENSIONS AVEC L'ALLEMAGNE QUI DEMANDE L'ACCÈS AUX TECHNOLOGIES DE DASSAULT
Pascal Samama avec AFP
Le 11/02/2021 à 7:09
Le programme européen d'avion de combat du futur avance, mais des tensions persistent en Paris et Berlin. L'Allemagne réclame un libre accès aux secrets industriels de Dassault.
La France et l'Allemagne comptent valider "d'ici au printemps" l'accord industriel devant mener en 2026 à la réalisation d'un démonstrateur en vol du Système de combat aérien du futur (SCAF).
Mais d'ici là, il faudra régler de nouveaux différents. D'abord, l’Allemagne aimerait mettre la main sur certaines technologies mises au point par Dassault pour les utiliser dans d'autres programmes. Pour Dassault Aviation et Airbus, il n'en est pas question.
Le chef d'état-majoir de l'armée de l'Air allemande Ingo Gerhartz a même évoqué le refus de Berlin d'avoir affaire à des "boîtes noires" technologiques sur lesquelles il ne pourrait avoir de prise faute de propriété intellectuelle.
Autre point à régler, la répartition des tâches. Angela Merkel estime que ce partage est en faveur de la France.
Les tribulations grotesques sur "l'avion de combat européen" en sont une illustration
j' éspére que vous désignez autre chose que ce refus de Dasault de donner sa technologie car je ne vois pas
où serait le grotesque dans cette affaire .
J' ai bien peur , que là encore vous parliez d' un sujet sur lequel vous y connaissez couic , couic li , couic la ....
Dassault , a une technologie , en particulier avec Catia a la pointe , c' est ce qui se fait de mieux sur le marché mondial . Il y a qq années , la coopération franco allemande sur l' avion militaire de ravitaillement ( je crois que c' est celui là ) avait pris énormément de retard . La raison ? alors que Catia est utilisé par le monde entier
aviation , espace , automobile etc etc ......les allemands ont voulu utilisé LEUR logiciel . Le maître d' étude était la France , les études réalisées dans le berceau d' Airbus .....a la transmission de donner vers l' Allemagne......des bugs ......d ' où retard , petit surcout ......
S' ils veulent la technologie Dassault ......Dassault a le droit de refuser , de vendre une , des licences.....je vois pas ou serait le grotesque
les derniéres infos trouvées.....
Pierre angulaire de l’axe franco-allemand et de l’Europe de la défense, selon l’Élysée, le programme de l’avion de combat européen du futur est menacé par le chantage de l’Allemagne.
Le Système de combat aérien du futur, ou « Scaf », doit remplacer, à horizon 2040, les deux principaux avions de combat européens, dont le Rafale français, de Dassault Aviations (ci-dessus).
Le Système de combat aérien du futur, ou « Scaf », doit remplacer, à horizon 2040, les deux principaux avions de combat européens, dont le Rafale français, de Dassault Aviations (ci-dessus). (Photo Lionel Le Saux)
C’est par « un constat de désaccord », selon des confidences françaises, que s’est achevée, jeudi, une réunion cruciale entre les responsables du programme phare de la coopération industrielle franco-allemande (auquel s’est raccrochée l’Espagne) : le Système de combat aérien du futur, ou « Scaf ». Paris et Berlin l’avaient convoquée pour aplanir les différends apparus à la veille de son entrée dans la phase concrète de la réalisation du démonstrateur en vol, prévu pour 2026 - et des législatives allemandes.
Pierre angulaire de l’axe franco-allemand et de l’Europe de la défense, selon l’Élysée, le programme de l’avion de combat européen du futur est menacé par le chantage de l’Allemagne.
Le Système de combat aérien du futur, ou « Scaf », doit remplacer, à horizon 2040, les deux principaux avions de combat européens, dont le Rafale français, de Dassault Aviations (ci-dessus).
Le Système de combat aérien du futur, ou « Scaf », doit remplacer, à horizon 2040, les deux principaux avions de combat européens, dont le Rafale français, de Dassault Aviations (ci-dessus). (Photo Lionel Le Saux)
C’est par « un constat de désaccord », selon des confidences françaises, que s’est achevée, jeudi, une réunion cruciale entre les responsables du programme phare de la coopération industrielle franco-allemande (auquel s’est raccrochée l’Espagne) : le Système de combat aérien du futur, ou « Scaf ». Paris et Berlin l’avaient convoquée pour aplanir les différends apparus à la veille de son entrée dans la phase concrète de la réalisation du démonstrateur en vol, prévu pour 2026 - et des législatives allemandes.
Coopération franco-allemande : l'avion de combat européen ...
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Il y a 1 jour — Pierre angulaire de l'axe franco-allemand et de l'Europe de la défense, selon l'Élysée, le programme de l'avion de combat européen du futur