lotus95 a écrit : 04 février 2020 14:16
Je ne vois pas en quoi ils pourraient regretter ce qui a tout d'une dictature : des technocrates pas vraiment élus par les citoyens, sans programme, sous influence des grands lobbys qui imposent tout ce qui va dans le sens de leurs profits sans que les citoyens n'aient leur mot à dire.
Le simple fait d'avoir élargi l'UE aux pays les moins-disants socialement et fiscalement sont le signe flagrant de l'orientation vénale de cette UE.
Le projet est d'ailleurs d'intégrer encore 5 pays dont le salaire mini est de l'ordre de 300€ ; il faut être totalement abruti pour ne pas comprendre où tout cela mène ...
Pas besoin de plus de preuves, ce sera difficile pour le RU pendant quelques temps, mais privilégier des intérêts nationaux à ceux d'un magma constitué de 27 autres pays loin d'être homogènes, ne peut être que gagnant à terme.
ce que tu dis est un énorme contresens.
les "petits pays" entrés en Europe dernièrement, favorisent la petite production de l'europe.
par exemple, qui créent les duster de renault/dacia? les ingés de chez renault.qui met en place les usines? les ingés et les techniciens de chez renault.
qui monte? les roumains.
Qui achète? les français,entre autres, mais pas que, il y a maintenant 5 usines dans le monde.
production plus de 2 millions d'exemplaires, c'est une énorme réussite !
Si ce véhicule qui est ce qu'il est, etait produit qu'en france, ses couts auraient été 5 fois supérieurs.
il se serait trouvé en concurrence avec un écart trop faible avec d'autres véhicules alors qu'il était prévu pour du bas cout.
si on voulait faire du franco-francais, il faudrait que les français n'achètent que du français fabriqué. (c'est d'ailleurs la réussite de la yaris )
la yaris, ça marche bien, mais c'est pas le volume ou la gamme de la dacia.
la dedans, l’Europe a un rôle majeur de développement, ce que l'on va produire ailleurs c'est des devises qui reviennent chez nous....
dans tous les cas, ça revient en france. et un peu à d'autres endroits.
et je ne parle même pas du nombre de boites sollicitées pour fabriquer les petites pièces françaises qui sont assemblées en Roumanie sur les lignes de productions.
pour l'instant, le projet Europe ne va pas s'agrandir à cause de ce qu'il se passe de façon populiste en Europe.
les anglais, vivaient beaucoup de ces échanges sur le secteur automobile, le fait de ne plus pouvoir échanger et produire ou construire dès fois chez eux dès fois ailleurs, va leur couter très cher, ils ne fabriquent pas tout les britanniques !
les minis, elles sont fabriquées au RU (plus pour longtemps) parce que c'est l'esprit des british, mais c'est les allemands qui les conçoivent !
même Mercedes a une usine en france !
c'est ça l'europe !
on laisse les pays s'exporter selon leurs spécialités dans et hors europe, on produit en fonction du degré de qualité que l'on veut y apporter.
il y a toujours des usines Renault en France.
le problème, c'est que les gens ne voient que le négatif de l'erurope et pas le positif !
c'est la première plateforme de marché du monde ! c'est là où il y a le plus de fric !