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Fonck1 a écrit : 12 mars 2026 11:08

oups a écrit : 12 mars 2026 10:52

Nan nan ,c’est la TIPP puis apres ,en plus quoi , en meme temps ,la TVA , l’impôt sur l’impôt, c’est de chez nous ,c’est .
Un litre de carburant c’est d’abord de la fiscalité et puis accessoirement 40 % de pétrole pour pouvoir asseoir les’taxes sur quelque chose Souhaitons que meme le bachelier Bardella le sache lui Sinon , bien sur qu’il faut conserver ces taxes , on ne peut pas payer allocs ,primes ,aides ,subventions qu’avec de l’argent emprunté

oui t'as aussi oublié les écoles, les transports publics, les hôpitaux, l'armée, les services de sécurité gendarmerie police pompiers....bref tous ceux qui sont payés par l'état et les taxes pour faire tourner ce pays de gens gâtés pourris.

Et oui tout ça est onéreux, heureusement qu’il’y a TIPP et TVA sur les carburants et TVA sur le reste pour en payer un bout
Sinon ,pour la fiscalité sur les carburants nous sommes d’accord ,c’est bien TIPP plus TVA , et non TIPP ou TVA , j’vais le dire à MIC de ce doigt avisé

mic43121 a écrit : 12 mars 2026 10:06

Mesoke a écrit : 11 mars 2026 11:02

On ne parle pas du populisme de la gauche là, mais de celui du RN. Qui va être bien aidé par ses médias.

En 39 la France était suffisamment armée pour tenir tête à l'Allemagne, qui a été obligée d'envahir un pays neutre afin de passer à travers pour contourner les défenses françaises dans un secteur peu défendu car on pensait que les allemands ne pourraient pas passer par là. Rien à voir avec un manque d'armes. Et aucun rapport avec la situation actuelle. Et on parle budget là : on nous a seriné pendant des mois à propos de notre méchant déficit qu'il faut absolument comblé, on nous a dit qu'on devait absolument supprimer des pauvres aides qui coutent 800 000 balles par an, mais on peut sortir par magie des milliards en armement sans rien financer pour équilibrer cette dépense.

Soigner gratuitement des migrants sans papier permet d'économiser des thunes sur du long terme en évitant des épidémies ou des soins plus lourds. Ca ne coute pas de sous, ça en économise.

Moi je suis pour la baisse de la TVA...
... plus les prix montent , plus l'état engrange de l'argent ...et plus on plume les Français qui bossent ...
J''ai l'exemple de ma petite fille qui bosse pour l'état ..(qui ne fait absolument rien pour la rapprocher de chez elle )
Et si ça continue comme ça ..elle ira bosser pour des prunes ..

si c'est une année à noyau , elle n'aura pas tout perdu , mais faut attendre le mois d'aout pour faire le bilan

mic43121 a écrit : 12 mars 2026 10:06
Moi je suis pour la baisse de la TVA...
... plus les prix montent , plus l'état engrange de l'argent ...et plus on plume les Français qui bossent ...
J''ai l'exemple de ma petite fille qui bosse pour l'état ..(qui ne fait absolument rien pour la rapprocher de chez elle )
Et si ça continue comme ça ..elle ira bosser pour des prunes ..

Vous voudriez surtout conserver les avantages de notre république mais surtout que ce soit gratuit. Vous devez être conscient que l'état est chaque année déficitaire. Et vous voudriez qu'il le soit encore plus ? Vous pensez que ça peut durer longtemps ?

mic43121 a écrit : 12 mars 2026 10:06

Mesoke a écrit : 11 mars 2026 11:02

On ne parle pas du populisme de la gauche là, mais de celui du RN. Qui va être bien aidé par ses médias.

En 39 la France était suffisamment armée pour tenir tête à l'Allemagne, qui a été obligée d'envahir un pays neutre afin de passer à travers pour contourner les défenses françaises dans un secteur peu défendu car on pensait que les allemands ne pourraient pas passer par là. Rien à voir avec un manque d'armes. Et aucun rapport avec la situation actuelle. Et on parle budget là : on nous a seriné pendant des mois à propos de notre méchant déficit qu'il faut absolument comblé, on nous a dit qu'on devait absolument supprimer des pauvres aides qui coutent 800 000 balles par an, mais on peut sortir par magie des milliards en armement sans rien financer pour équilibrer cette dépense.

Soigner gratuitement des migrants sans papier permet d'économiser des thunes sur du long terme en évitant des épidémies ou des soins plus lourds. Ca ne coute pas de sous, ça en économise.

Moi je suis pour la baisse de la TVA...
... plus les prix montent , plus l'état engrange de l'argent ...et plus on plume les Français qui bossent ...
J''ai l'exemple de ma petite fille qui bosse pour l'état ..(qui ne fait absolument rien pour la rapprocher de chez elle )
Et si ça continue comme ça ..elle ira bosser pour des prunes ..

Ce n'est pas à l'Etat de se débrouiller pour que votre fille se rapproche de chez elle, mais c'est à elle de se prendre en main :
- en déménageant
- en postulant à des postes les plus proches possibles de son domicile

Il faut arrêter de tout attendre des autres, il faut aussi savoir se prendre en charge.

En ce qui concerne la hausse du prix du carburant, vous vous trompez de coupable. Le 1er responsable est D. Trump et sa clique en s'attaquant à l'Iran.

Par ailleurs, c'est toujours facile de dire "je suis pour çi", "je suis pour cela" sans réfléchir aux conséquences.
Il faut aussi savoir s'adapter en choisissant le covoiturage, en préférant la marche à pied ou le vélo quand cela est possible, en adaptant sa conduite pour consommer le moins possible. L'Etat est déficitaire, faut pas non plus l'oublier.

S'il y a des secteurs à protéger en premier, c'est bien le secteur professionnel et les agriculteurs qui ont besoin d'essence pour faire fonctionner leurs entreprises ou leurs fermes (agriculteurs, routiers, etc, maritime, etc.). En attendant, les français devraient utiliser leur cerveau et réfléchir aux moyens de faire des économies (liste citée plus haut).

papibilou a écrit : 12 mars 2026 12:38

mic43121 a écrit : 12 mars 2026 10:06
Moi je suis pour la baisse de la TVA...
... plus les prix montent , plus l'état engrange de l'argent ...et plus on plume les Français qui bossent ...
J''ai l'exemple de ma petite fille qui bosse pour l'état ..(qui ne fait absolument rien pour la rapprocher de chez elle )
Et si ça continue comme ça ..elle ira bosser pour des prunes ..

Vous voudriez surtout conserver les avantages de notre république mais surtout que ce soit gratuit. Vous devez être conscient que l'état est chaque année déficitaire. Et vous voudriez qu'il le soit encore plus ? Vous pensez que ça peut durer longtemps ?

Arrêtez de dire n'importe quoi avec votre république du tout
gratuit .

L'état est déficitaire donc pour vous ce racket fiscal est justifié quand il peut utiliser certains leviers.

Ben voyons, c'est la faute des gueux qui fument des clopes et roulent en diesel....

Techniquement, l'Etat peut décider de baisser son taux de TVA sur le prix du carburant, sans toutefois descendre en dessous d'un certain seuil prédéfini par l'UE.

Si le Gouvernement ne veut par perdre 1 centime dans l'opération, tout en tenant compte des contraintes bruxelloises, il pourrait faire baisser le prix final à la pompe au maximum de 0,20 € (sur le SP98).
Qu'il décide donc une baisse de 15 centime pour faire souffler les citoyens, et l'Etat serait encore gagnant.

Donc la balle est clairement entre les mains de Lecornu et Macron.

djep a écrit : 12 mars 2026 13:24 Techniquement, l'Etat peut décider de baisser son taux de TVA sur le prix du carburant, sans toutefois descendre en dessous d'un certain seuil prédéfini par l'UE.

Si le Gouvernement ne veut par perdre 1 centime dans l'opération, tout en tenant compte des contraintes bruxelloises, il pourrait faire baisser le prix final à la pompe au maximum de 0,20 € (sur le SP98).
Qu'il décide donc une baisse de 15 centime pour faire souffler les citoyens, et l'Etat serait encore gagnant.

Donc la balle est clairement entre les mains de Lecornu et Macron.

Vous avez un exemple d’un citoyen non professionnel qui lui ajuste ( ou pas) ses prix en fonction de ses coûts pour qui 15 centimes au litre permettrait de souffler.....vraiment ? La dépense médiane ( et non moyenne ) de carburant d’un foyer français est de l’ordre de 1400 € / an , suffirait qu’elle soit de 1300 ou 1200 pour qu’il souffle ce francais la ? Moi j’en doute , le coût du carburant n’impacte qu’à la marge les ménages français. Trouvons ot’chose pour chouiner ,le choix est vaste ,y'a du gisement

oups a écrit : 12 mars 2026 13:49

djep a écrit : 12 mars 2026 13:24 Techniquement, l'Etat peut décider de baisser son taux de TVA sur le prix du carburant, sans toutefois descendre en dessous d'un certain seuil prédéfini par l'UE.

Si le Gouvernement ne veut par perdre 1 centime dans l'opération, tout en tenant compte des contraintes bruxelloises, il pourrait faire baisser le prix final à la pompe au maximum de 0,20 € (sur le SP98).
Qu'il décide donc une baisse de 15 centime pour faire souffler les citoyens, et l'Etat serait encore gagnant.

Donc la balle est clairement entre les mains de Lecornu et Macron.

Vous avez un exemple d’un citoyen non professionnel qui lui ajuste ( ou pas) ses prix en fonction de ses coûts pour qui 15 centimes au litre permettrait de souffler.....vraiment ? La dépense médiane ( et non moyenne ) de carburant d’un foyer français est de l’ordre de 1400 € / an , suffirait qu’elle soit de 1300 ou 1200 pour qu’il souffle ce francais la ? Moi j’en doute , le coût du carburant n’impacte qu’à la marge les ménages français. Trouvons ot’chose pour chouiner ,le choix est vaste ,y'a du gisement

Il ne s'agit pas là de réviser tout le système, mais d'effectuer un ajustement dans la mesure des moyens actuellement disponibles, en tenant compte des caisses de l'Etat qui sont déjà vides.

djep a écrit : 12 mars 2026 14:09

oups a écrit : 12 mars 2026 13:49

Vous avez un exemple d’un citoyen non professionnel qui lui ajuste ( ou pas) ses prix en fonction de ses coûts pour qui 15 centimes au litre permettrait de souffler.....vraiment ? La dépense médiane ( et non moyenne ) de carburant d’un foyer français est de l’ordre de 1400 € / an , suffirait qu’elle soit de 1300 ou 1200 pour qu’il souffle ce francais la ? Moi j’en doute , le coût du carburant n’impacte qu’à la marge les ménages français. Trouvons ot’chose pour chouiner ,le choix est vaste ,y'a du gisement

Il ne s'agit pas là de réviser tout le système, mais d'effectuer un ajustement dans la mesure des moyens actuellement disponibles, en tenant compte des caisses de l'Etat qui sont déjà vides.

Je vois , donc en fait ça ne permettrait de vraiment " souffler " à personne juste une ptite respiration anecdotique , c’est pas le ’Grand bleu" quoi

djep a écrit : 12 mars 2026 13:24 Techniquement, l'Etat peut décider de baisser son taux de TVA sur le prix du carburant, sans toutefois descendre en dessous d'un certain seuil prédéfini par l'UE.

Si le Gouvernement ne veut par perdre 1 centime dans l'opération, tout en tenant compte des contraintes bruxelloises, il pourrait faire baisser le prix final à la pompe au maximum de 0,20 € (sur le SP98).
Qu'il décide donc une baisse de 15 centime pour faire souffler les citoyens, et l'Etat serait encore gagnant.

Donc la balle est clairement entre les mains de Lecornu et Macron.

Je vois toujours autant de bagnoles sur la route, malgré du diesel à 2,50€/ litres, si ce n'est 3€. Ce qui veut dire que les français ont encore du pognon pour se pavaner.
Aucune raison pour l'état de diminuer les taxes. au contraire il engrange les bénéfices.

Mickey a écrit : 12 mars 2026 14:16

djep a écrit : 12 mars 2026 13:24 Techniquement, l'Etat peut décider de baisser son taux de TVA sur le prix du carburant, sans toutefois descendre en dessous d'un certain seuil prédéfini par l'UE.

Si le Gouvernement ne veut par perdre 1 centime dans l'opération, tout en tenant compte des contraintes bruxelloises, il pourrait faire baisser le prix final à la pompe au maximum de 0,20 € (sur le SP98).
Qu'il décide donc une baisse de 15 centime pour faire souffler les citoyens, et l'Etat serait encore gagnant.

Donc la balle est clairement entre les mains de Lecornu et Macron.

Je vois toujours autant de bagnoles sur la route, malgré du diesel à 2,50€/ litres, si ce n'est 3€. Ce qui veut dire que les français ont encore du pognon pour se pavaner.
Aucune raison pour l'état de diminuer les taxes. au contraire il engrange les bénéfices.

il aurait tort de s'en priver !

Mickey a écrit : 12 mars 2026 14:16

djep a écrit : 12 mars 2026 13:24 Techniquement, l'Etat peut décider de baisser son taux de TVA sur le prix du carburant, sans toutefois descendre en dessous d'un certain seuil prédéfini par l'UE.

Si le Gouvernement ne veut par perdre 1 centime dans l'opération, tout en tenant compte des contraintes bruxelloises, il pourrait faire baisser le prix final à la pompe au maximum de 0,20 € (sur le SP98).
Qu'il décide donc une baisse de 15 centime pour faire souffler les citoyens, et l'Etat serait encore gagnant.

Donc la balle est clairement entre les mains de Lecornu et Macron.

Je vois toujours autant de bagnoles sur la route, malgré du diesel à 2,50€/ litres, si ce n'est 3€. Ce qui veut dire que les français ont encore du pognon pour se pavaner.
Aucune raison pour l'état de diminuer les taxes. au contraire il engrange les bénéfices.

Le Gouvernement a tout à gagner (pécuniairement) avec cette hausse des carburants. Le tout est de savoir s'il se soucie quelque peu des citoyens les plus démunis ou pas ? Mais on connaît déjà la réponse !

djep a écrit : 12 mars 2026 14:47

Mickey a écrit : 12 mars 2026 14:16
Je vois toujours autant de bagnoles sur la route, malgré du diesel à 2,50€/ litres, si ce n'est 3€. Ce qui veut dire que les français ont encore du pognon pour se pavaner.
Aucune raison pour l'état de diminuer les taxes. au contraire il engrange les bénéfices.

Le Gouvernement a tout à gagner (pécuniairement) avec cette hausse des carburants. Le tout est de savoir s'il se soucie quelque peu des citoyens les plus démunis ou pas ? Mais on connaît déjà la réponse !

Tout à fait, tout ce qui est perçu par l’état nous est restitué sous bien des formes , et même qu’il en manque Bon après ptete que Mde Brigitte achète avec nos sous la moitié de la production de LVMH , mais bon à ce jour ni le Canard , ni Mediapart ni même Mde Mathilde n’en parle ,ca doit donc pas être la cas .Mais bon le gilet jaune en cette saison c’est bien c’est printanier et pis en plus nul besoin de paletticides ,de saucissicides & de binouzicides l aux ronds-points les températures sont douces

oups a écrit : 12 mars 2026 13:49

djep a écrit : 12 mars 2026 13:24 Techniquement, l'Etat peut décider de baisser son taux de TVA sur le prix du carburant, sans toutefois descendre en dessous d'un certain seuil prédéfini par l'UE.

Si le Gouvernement ne veut par perdre 1 centime dans l'opération, tout en tenant compte des contraintes bruxelloises, il pourrait faire baisser le prix final à la pompe au maximum de 0,20 € (sur le SP98).
Qu'il décide donc une baisse de 15 centime pour faire souffler les citoyens, et l'Etat serait encore gagnant.

Donc la balle est clairement entre les mains de Lecornu et Macron.

Vous avez un exemple d’un citoyen non professionnel qui lui ajuste ( ou pas) ses prix en fonction de ses coûts pour qui 15 centimes au litre permettrait de souffler.....vraiment ? La dépense médiane ( et non moyenne ) de carburant d’un foyer français est de l’ordre de 1400 € / an , suffirait qu’elle soit de 1300 ou 1200 pour qu’il souffle ce francais la ? Moi j’en doute , le coût du carburant n’impacte qu’à la marge les ménages français. Trouvons ot’chose pour chouiner ,le choix est vaste ,y'a du gisement

Juste mettre une taxe fixe au lieu d'un % indépendamment du prix du pétrole , le gouvernement aurait la même taxe au litre !
Vu que le cout du raffinage est le même quelque soit le pris du baril ..
Et les français comprendraient et accepteraient beaucoup mieux s'ils payaient simplement l'augmentation du produit brut !

Mickey a écrit : 12 mars 2026 14:16

djep a écrit : 12 mars 2026 13:24 Techniquement, l'Etat peut décider de baisser son taux de TVA sur le prix du carburant, sans toutefois descendre en dessous d'un certain seuil prédéfini par l'UE.

Si le Gouvernement ne veut par perdre 1 centime dans l'opération, tout en tenant compte des contraintes bruxelloises, il pourrait faire baisser le prix final à la pompe au maximum de 0,20 € (sur le SP98).
Qu'il décide donc une baisse de 15 centime pour faire souffler les citoyens, et l'Etat serait encore gagnant.

Donc la balle est clairement entre les mains de Lecornu et Macron.

Je vois toujours autant de bagnoles sur la route, malgré du diesel à 2,50€/ litres, si ce n'est 3€. Ce qui veut dire que les français ont encore du pognon pour se pavaner.
Aucune raison pour l'état de diminuer les taxes. au contraire il engrange les bénéfices.

au lieu d'aller une semaine au ski , ils n'iront qu'un week end