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L'amende pour un défaut de contrôle technique sur un véhicule peut atteindre 750 euros (135 euros pour une amende forfaitaire). Ce montant ne semble pas inquiéter les nombreux automobilistes qui ne s'y soumettent pas. A la fin octobre, selon les professionnels du secteur, près de 560 000 véhicules sur un parc automobile français de 32 millions d'unités n'avaient pas effectué cette visite depuis le début de l'année.

« Il y a toujours une part d'automobilistes qui oublient de respecter l'échéance de leur contrôle mais les proportions actuelles sont anormalement élevées. Je doute que nous rattrapions ce retard avant la fin de l'année », alerte Karine Bonnet, la présidente du réseau Dekra, interrogée dans le Journal Auto.

La semaine dernière, le Conseil national des professions de l'automobile (CNPA) a adressé un courrier à Edouard Philippe pour faire état de cette anomalie. Le délégué à la Sécurité routière, Emmanuel Barbe, et le ministère de l'Intérieur ont aussi été sensibilisés.

Selon le CNPA, sur ces centaines de milliers de véhicules roulant dans l'illégalité, une partie peut présenter de graves dysfonctionnements. A minima, le Conseil estime que 10 000 véhicules présentent un danger direct ou immédiat en circulation sur les routes.

...Résultat du contrôle technique selon les défaillances observées....Lien:

http://www.leparisien.fr/resizer/p0vuVQ ... WJEFVI.jpg


Désormais, 133 points de contrôle sont examinés. Pour chacun, un niveau de gravité est indiqué si une défaillance est constatée. En cas de défaillance majeure ou critique, un nouveau contrôle, appelé contre-visite, s'impose après les réparations nécessaires. A cela s'ajoute, depuis juillet 2019, le renforcement des contrôles de pollution sur les modèles diesel. Conséquence : plutôt qu'engager des dépenses de réparation, certains conducteurs préfèrent faire l'impasse sur le contrôle technique.

Accessoirement, les professionnels estiment que la décision du gouvernement, en fin d'année dernière, de reporter de six mois le durcissement des contrôles afin de répondre à la colère des Gilets jaunes, a fait croire à une certaine tolérance dans ce domaine et introduit une confusion. « D'autant que les contrôles routiers des forces de l'ordre se sont raréfiés », ajoute Karine Bonnet.

Les professionnels réclament des mesures d'urgence. Le CNPA plaide pour quatre mesures : automatisation des relances des véhicules dont le contrôle technique arrive à échéance, majoration de l'amende forfaitaire, intégration du contrôle technique dans le périmètre de la vidéo verbalisation et obligation de présenter un contrôle technique de moins de six mois lors de la souscription d'une assurance auto.

LOFOTEN a écrit : 10 décembre 2019 16:56 Il n'y a rien d'étonnant.....

J'ai exposé ce problème plusieurs fois...en particulier pour le contrôle pollution ! Qui est devenu (et surtout deviendra en 2021) de plus en plus difficile a obtenir ...même pour des voitures quasiment neuves .
C'est un vœux de l'Europe......vous savez bien ceux qui roulent avec des voitures avec chauffeur la plupart du temps ...donc non propriétaire.

Je comprends tout a fait, je connais même en Ht Loire des conducteurs qui n'ont plus les moyens de faire réparer leur véhicule (je ne parle pas là de sécurité ou de freinage)

LOFOTEN a écrit : 10 décembre 2019 16:56 Il n'y a rien d'étonnant.....

J'ai exposé ce problème plusieurs fois...en particulier pour le contrôle pollution ! Qui est devenu (et surtout deviendra en 2021) de plus en plus difficile a obtenir ...même pour des voitures quasiment neuves .
C'est un vœux de l'Europe......vous savez bien ceux qui roulent avec des voitures avec chauffeur la plupart du temps ...donc non propriétaire.

Je comprends tout a fait, je connais même en Ht Loire des conducteurs qui n'ont plus les moyens de faire réparer leur véhicule (je ne parle pas là de sécurité ou de freinage)

Fonck1 a écrit : 10 décembre 2019 17:26 c'est plus les petites conneries qui posent problèmes.

Mickey a écrit : 10 décembre 2019 17:45

Fonck1 a écrit : 10 décembre 2019 17:26 c'est plus les petites conneries qui posent problèmes.

Exact, j'ai eu une voiture recalée au CT pour cause de présence de terre sur la ceinture de sécurité de la banquette arrière.
Que le dit véhicule ne frainait pas correctement et avait des amortisseurs Hs ne préoccupait pas du tout le contrôleur, un petit coup d'éponge sur la ceinture et hop ,la caisse sans freins et sans amortos bonne à rouler pour deux ans.
On vit dans un pays formidable!

Mickey a écrit : 10 décembre 2019 17:45

Fonck1 a écrit : 10 décembre 2019 17:26 c'est plus les petites conneries qui posent problèmes.

Exact, j'ai eu une voiture recalée au CT pour cause de présence de terre sur la ceinture de sécurité de la banquette arrière.
Que le dit véhicule ne frainait pas correctement et avait des amortisseurs Hs ne préoccupait pas du tout le contrôleur, un petit coup d'éponge sur la ceinture et hop ,la caisse sans freins et sans amortos bonne à rouler pour deux ans.
On vit dans un pays formidable!

mic43121 a écrit : 10 décembre 2019 20:11

Mickey a écrit : 10 décembre 2019 17:45

Exact, j'ai eu une voiture recalée au CT pour cause de présence de terre sur la ceinture de sécurité de la banquette arrière.
Que le dit véhicule ne frainait pas correctement et avait des amortisseurs Hs ne préoccupait pas du tout le contrôleur, un petit coup d'éponge sur la ceinture et hop ,la caisse sans freins et sans amortos bonne à rouler pour deux ans.
On vit dans un pays formidable!

Je peux savoir de quoi tu te plains?
Si tu ne voulais plus qu'elle roule il fallait la réparer ou la mettre à la casse.
Moi j'ai une express qui a 22ans mais 156000 Km elle ne consomme pas une goutte d'huile ..
mais est pleine de défauts elle est toujours passé au contrôle mais j'ignore si elle repassera.;
Je ne m'en sert presque plus (j'ai mis une batterie neuve )mais chaque fois que j'en ai vraiment besoin
elle n'a plus de jus …il faut que je la mette en charge.
dommage elle a un moteur increvable .
On verra en mars .

evariste a écrit : 10 décembre 2019 19:43 dans certains pays que je ne citerais pas , le contrôle se fait rapidement un petit billet dans la poche de celui qui établi le contrôle sur le papier et hop au suivant !

evariste a écrit : 10 décembre 2019 19:43 dans certains pays que je ne citerais pas , le contrôle se fait rapidement un petit billet dans la poche de celui qui établi le contrôle sur le papier et hop au suivant !

Mickey a écrit : 10 décembre 2019 17:45

Fonck1 a écrit : 10 décembre 2019 17:26 c'est plus les petites conneries qui posent problèmes.

Exact, j'ai eu une voiture recalée au CT pour cause de présence de terre sur la ceinture de sécurité de la banquette arrière.
Que le dit véhicule ne frainait pas correctement et avait des amortisseurs Hs ne préoccupait pas du tout le contrôleur, un petit coup d'éponge sur la ceinture et hop ,la caisse sans freins et sans amortos bonne à rouler pour deux ans.
On vit dans un pays formidable!

The Rat Pack a écrit : 10 décembre 2019 20:17

mic43121 a écrit : 10 décembre 2019 20:11

Je peux savoir de quoi tu te plains?
Si tu ne voulais plus qu'elle roule il fallait la réparer ou la mettre à la casse.
Moi j'ai une express qui a 22ans mais 156000 Km elle ne consomme pas une goutte d'huile ..
mais est pleine de défauts elle est toujours passé au contrôle mais j'ignore si elle repassera.;
Je ne m'en sert presque plus (j'ai mis une batterie neuve )mais chaque fois que j'en ai vraiment besoin
elle n'a plus de jus …il faut que je la mette en charge.
dommage elle a un moteur increvable .
On verra en mars .

Débranchez la batterie entre chaque utilisation, vous verrez, ça aide...

Fonck1 a écrit : 10 décembre 2019 20:45

evariste a écrit : 10 décembre 2019 19:43 dans certains pays que je ne citerais pas , le contrôle se fait rapidement un petit billet dans la poche de celui qui établi le contrôle sur le papier et hop au suivant !

c'est bien, comme ça, quand le mec percutera ta femme et tes gosses et les tuera sur le coup, t'iras filer aussi un petit billet au juge?

The Rat Pack a écrit : 10 décembre 2019 22:46

Fonck1 a écrit : 10 décembre 2019 20:45 c'est bien, comme ça, quand le mec percutera ta femme et tes gosses et les tuera sur le coup, t'iras filer aussi un petit billet au juge?

Je comprends, et c'est normal, qu'on retire de la circulation les cercueils roulants. Mais j'aimerais savoir, sur les 133 points de contrôle, combien concernent réellement la sécurité?