A69 : feu vert de la justice pour la reprise des travaux de l'autoroute Toulouse-Castres

[Mesoke]

C'est la justice qui a décidé d'elle-même d'ouvrir une enquête sur le sujet ou ils ont reçu une plainte, genre d'opposants à cette autoroute qui auraient trouvé une faille juridique ?

[le chimple]

C'est la justice qui a décidé d'elle-même d'ouvrir une enquête sur le sujet ou ils ont reçu une plainte, genre d'opposants à cette autoroute qui auraient trouvé une faille juridique ?

Je le répète , avec du retard à l'allumage ??
Quel gaspillage , même si la construction de cette autoroute pose question !
Pas grave , en matière de gaspillage , tant que nos décisions seront entre les mains de politicards et autres hauts fonctionnaires énarques tous aussi incompétents et intouchables les uns que les autres , on casquera !

[mic43121]

C'est la justice qui a décidé d'elle-même d'ouvrir une enquête sur le sujet ou ils ont reçu une plainte, genre d'opposants à cette autoroute qui auraient trouvé une faille juridique ?

Je le répète , avec du retard à l'allumage ??
Quel gaspillage , même si la construction de cette autoroute pose question !
Pas grave , en matière de gaspillage , tant que nos décisions seront entre les mains de politicards et autres hauts fonctionnaires énarques tous aussi incompétents et intouchables les uns que les autres , on casquera !

Parler des CONNERIES de ceux qui décident.. ça me permet de poser une question
On nous a pendant des mois emmèrdés '(feux ..voie unique ..etc ) pour élargir une route devenue une belle avenue
qui relie la ville a la mer et autre ville ..
Et savez vous ou sont situés les arrêts de bus ??? Uniquement là ou l'on ne peut pas doubler ...
C'est fait dans le seul but de faire chier les automobilistes qui l'été se crament au soleil !!
C'est a dire que vous ne pouvez pas doubler le car ..
et a la sorties des écoles collèges et Lycées il y a des bus ...beaucoup de bus ..
Alors que c'est si facile quand un bus s'arrête, sur une place réservée ..
On nous prend VRAIMENT pour des cons...???

[papibilou]

Le tribunal statue sur la conformité d'un projet avec la loi. Il ne prend pas d'autre décision non ?

Si un projet n'est pas conforme à la loi alors il doit être interdit, en toute logique.

Oui mais pas lorsque le projet est presque terminé, sauf s'il représente un danger pour la société.

[Mesoke]

C'est le tribunal qui a décidé tout seul de lancer une procédure ou c'est une plainte externe ?

[vivarais]

Le tribunal statue sur la conformité d'un projet avec la loi. Il ne prend pas d'autre décision non ?

Si un projet n'est pas conforme à la loi alors il doit être interdit, en toute logique.

Comme toujours il y a des procédures qui retardent t augmente le coût , mais cela se fait quand même
Le tram de Nîmes a couté 500 millions et de années de retard ; 3 fois le prix prévu pour 3 platanes et 2 maroniers à couper mais il s'est fait quand même
L'EPR de Flamanville a coûté 8 milliards au lieu de 2 et des années de retard et il a fini par démarrer et depuis sans les problèmes annoncés pour motiver les recours
NDDL ne s'est pas fait malgré le OUI à la consultation locale et la promesse initiale de MACRON non tenue ; il a fallu indemnisé VINCI à hauteur de 500 millions pour avoir mis fin au projet
Vous creusez sans cesse le budget de l'état pour des prétextes de green washing sans intérêt et infondés
Sans compter le coût des assurances pour vandalisme que chacun paie en sus pour ses contrats d'assurances
Sans compter les délocalisations d'entreprises et les créations de projets à l'étrangers plutôt qu'en france à cause des recours de green washing
Mon projet en finalisation au brésil ,je n'aurais même pas envisagé de le faire en france à cause de tracasseries green washing
Avec LFI vous êtes les fossoyeurs de la prospérité de la France , la faisant sombrer dans le quart monde

[Fonck1]

Le tribunal statue sur la conformité d'un projet avec la loi. Il ne prend pas d'autre décision non ?

Si un projet n'est pas conforme à la loi alors il doit être interdit, en toute logique.

Le tram de Nîmes a couté 500 millions et de années de retard ; 3 fois le prix prévu pour 3 platanes et 2 maroniers à couper mais il s'est fait quand même

ce n'est ni les marronniers ni les platanes qui sont responsables du retard du trambus à Nîmes, arrêtez de raconter n’importe quoi.
je me demande parfois comment on peut arriver à un tel niveau d'analyse de bêtise comme vous le faites.

[Pierre30]

Et pour Flamanville, ce ne sont pas les recours qui ont fait exploser les coûts et les délais.

[Fonck1]

Et pour Flamanville, ce ne sont pas les recours qui ont fait exploser les coûts et les délais.

non c'est l'incompétence.

[lepicard]

Je le répète , avec du retard à l'allumage ??
Quel gaspillage , même si la construction de cette autoroute pose question !
Pas grave , en matière de gaspillage , tant que nos décisions seront entre les mains de politicards et autres hauts fonctionnaires énarques tous aussi incompétents et intouchables les uns que les autres , on casquera !

Parler des CONNERIES de ceux qui décident.. ça me permet de poser une question
On nous a pendant des mois emmèrdés '(feux ..voie unique ..etc ) pour élargir une route devenue une belle avenue
qui relie la ville a la mer et autre ville ..
Et savez vous ou sont situés les arrêts de bus ??? Uniquement là ou l'on ne peut pas doubler ...
C'est fait dans le seul but de faire chier les automobilistes qui l'été se crament au soleil !!
C'est a dire que vous ne pouvez pas doubler le car ..
et a la sorties des écoles collèges et Lycées il y a des bus ...beaucoup de bus ..
Alors que c'est si facile quand un bus s'arrête, sur une place réservée ..
On nous prend VRAIMENT pour des cons...???

1) on vous prend pas ,on vous laisse
2) avec un VE quand on attend ,on ne consomme quasi rien ,,, fait l'essai

[le chimple]

Parler des CONNERIES de ceux qui décident.. ça me permet de poser une question
On nous a pendant des mois emmèrdés '(feux ..voie unique ..etc ) pour élargir une route devenue une belle avenue
qui relie la ville a la mer et autre ville ..
Et savez vous ou sont situés les arrêts de bus ??? Uniquement là ou l'on ne peut pas doubler ...
C'est fait dans le seul but de faire chier les automobilistes qui l'été se crament au soleil !!
C'est a dire que vous ne pouvez pas doubler le car ..
et a la sorties des écoles collèges et Lycées il y a des bus ...beaucoup de bus ..
Alors que c'est si facile quand un bus s'arrête, sur une place réservée ..
On nous prend VRAIMENT pour des cons...???

1) on vous prend pas ,on vous laisse
2) avec un VE quand on attend ,on ne consomme quasi rien ,,, fait l'essai

Même en hiver ??
Bon , avec une bonne canadienne , un gros bonnet et de bons gants , ça va ...

[lepicard]

1) on vous prend pas ,on vous laisse
2) avec un VE quand on attend ,on ne consomme quasi rien ,,, fait l'essai

Même en hiver ??
Bon , avec une bonne canadienne , un gros bonnet et de bons gants , ça va ...

y'a plus d'hiver ; t'as pas remarqué ????

[LeGrandNoir]

A69 : les députés et sénateurs s’entendent sur un texte en faveur du chantier

Les quatorze parlementaires réunis en commission mixte paritaire se sont mis d’accord sur un texte pour sécuriser juridiquement la construction de l’autoroute devant relier Toulouse à Castres.

Députés et sénateurs ont trouvé mercredi, sans surprise, un accord sur un texte commun pour sécuriser juridiquement le chantier de l'autoroute A69 entre Castres et Toulouse, initiative parlementaire atypique décriée par une partie de la gauche. C'est une nouvelle étape de franchie dans la bataille qui oppose les parlementaires favorables au projet et leurs opposants notamment écologistes et Insoumis : un texte commun a été trouvé sur une proposition de loi portée par les sénateurs du Tarn, lors d'une commission mixte paritaire (CMP) réunie à la chambre haute, ont annoncé plusieurs participants.

L'aboutissement de cette CMP, composée de quatorze parlementaires des deux chambres largement acquis aux défenseurs du projet, permet d'envisager dans les prochains jours une adoption définitive de la proposition de loi, après un ultime vote dans les deux chambres, potentiellement dès le début du mois de juillet. «L'A69 franchit une étape clé», a salué le sénateur du Tarn Philippe Folliot lors d'une conférence de presse aux côtés des parlementaires centristes et macronistes de son département, Jean Terlier, Philippe Bonnecarrère et Marie-Lise Housseau, tous saluant «une avancée majeure pour sécuriser le chantier».

Le texte de compromis, qui tient en quelques lignes et est identique à celui adopté au Sénat, est pour le moins inhabituel : il vise à conférer au chantier de l'autoroute une «raison impérative d'intérêt public majeur», ouvrant la voie à des dérogations à la protection des espèces, au nom du désenclavement du territoire. En validant rétroactivement des autorisations environnementales, il pourrait ainsi empêcher un éventuel nouvel arrêt des travaux, même si la conformité de ces dispositions législatives à la Constitution est questionnée. «Macronie, droite et Rassemblement national bafouent encore une fois l'État de droit et la séparation des pouvoirs (...) Une honte absolue sur le plan démocratique», s'est indignée sur X la députée Insoumise Anne Stambach-Terrenoir.

Nouveau jugement attendu en fin d’année
Plusieurs parlementaires ont confirmé que les débats de la CMP avaient été très «animés» voire «tendus», malgré un net avantage aux partisans du texte, qui étaient neuf contre cinq opposants. Le texte des parlementaires tarnais avait connu un sort particulier jusqu'ici au Parlement : le Sénat l'avait adopté, tandis que l'Assemblée l'avait rejeté d'emblée à l'unanimité via l'adoption d'une motion de rejet de La France insoumise. Les soutiens du texte espéraient ainsi faire accélérer son parcours législatif.

En effet, en renvoyant le débat en CMP, les députés se sont évité d'interminables débats sur les centaines d'amendements déposés par les oppositions. Ce volet parlementaire se poursuit en parallèle de la reprise timide des travaux, autorisée par une décision fin mai de la cour administrative d'appel de Toulouse.

Ces derniers avaient été interrompus fin février par un jugement du tribunal administratif qui avait annulé l'autorisation environnementale accordée à ce projet controversé d'autoroute. La cour administrative d'appel doit par ailleurs se prononcer sur le fond en fin d'année sur ce projet de création de 53 km d'autoroute entre Castres et Toulouse.

Enfin, les politiques se réveillent sur ce dossier. Il n'est que temps.